...Dando continuação ao outro topico....Notem a discrepancia no resultado do KAPTOR.COM - DIAG PC...MOTOR em marcha lenta....os valores ultrapassam o maximo permissivel....
http://i534.photobucket.com/albums/ee343/crocha1111/doctor%20ie/index1.jpg
Só pode ser remapeamento.....não tem nada a haver com sensor de rotação, porque estes valores estão sendo ENVIADOS. erros de posicionamento de sensores gerão falhas mecanicas isso é, a central manda um valor e na real é outra.....
JULIO
Respostas:
Acredito que a central está com problemas ou tem "boi na linha".
O correto sería um gráfico com ondas senoidais, formato não retilíneo e desiguais no comprimento em relação a 0.
A configuração de permissões de usuários aqui do OB não permite vídeos entretanto podemos colocar no Youtube e escrever o link aqui nos post´s.
Quem sabe o Marcelo pudesse mudar a configuração para permissão de vídeo com uma capacidade limitada de mb já que as fotos são tão ou até mais perigosas.
Por enquanto, podemos colocar no Oficina-Automotiva usando as TAG´s do Youtube e inserindo o código dentro dos colchetes mas tb tenho dificuldades para armazenar muita coisa pois estou limitado a 5 gb de arquivos e rapidinho estoura...
Faça da seguinte maneira: IzI0tAacvLU
Foi só te chamarem uns tempos de Walter Schultt que vc ficou bem melhor heim? isso que é influencia. (não Influenza)
pô meu nao sabia que tu estava ai desde ontem bacana quer tomar um café ? ou vai tentar o record ? num chinga que sou sensivel rsrsr
a central organiza o ponto de acordo com o ar admitido, ar gelado tem mais volume, ar quente tem menos volume ,ar gelado fica mais dificil queimar...!ar quente fica mais facil...!
faz um teste poe um trimpot variavel no sinal do ar e fica vendo a resposta da central ja vi muitas vezes ela ficar boa de repente...!
agora só um causo de oficina:
certa vez fiz uma merd/
um monzao indicava temperatura doida no sacaner
mas no sensor estava certo
ja que eu notei que tinha que dar um bico na central
fiz uma coizinha pra ela
injetei 12v no fio de sinal da marvada,
advinhe...?
quieto ficar goiaba nao mutley ser rsrsr http://elitecriativa.files.wordpress.com/2007/05/yoda.jpg
como está a medida do sensor de ar ou seja se esta igual a real admitida 30 a 40 graus motor a 90 ou 100 graus...!
questao feita pelo mutley que esta preocupadissimo com o colega :(
ahhh tambem quer saber se o tempo de injeçao esta na casa de 1 a 2 ms e se o sistema e sequencial fasado...!
ja esta com as guias de valvulas gastas rsrsrsr
http://www.superchips.com.br/demos/cpwin_bd.htmhttp://www.superchips.com.br/demos/cpwin_bd.htm
http://1.bp.blogspot.com/_FdTsin8fmJ8/Si2WYgxT_GI/AAAAAAAAAG8/rdzDX5-CNik/s320/Pelcula.jpg
o mutley nao enxerga muito bem só com uso de lupas rsrsr
julio foi o multley quem mandou zoar com voce, somos vizinhos ...! ja que ele nao entra mais no site rsrsr nao leva a mal nao o coitado adora voce...! rsrsr
ta legal entao mil meu com mil seu nois monta um negocio que tal ? rsrsrs
o que é up rsrsr...?
julinho o variador fica entre a central e a bobina e é programado para avançar os sinais do
módulo de ignição portanto esta leitura que voce esta pegando é da central remapeada com certeza ...!
odeio os smurfs...!
HUMMMMM...MUITO INTERESSANTE!....eu sabia que a temperatura do ar admitido causava correções na mistura mas no ponto?..legal obrigado...vou verificar......;)
e continuo sem resposta....:(
po gargamel...que que tem a ver o sensor de ar com a historia...tu ta falando sério ou ta de onda comigo heheheeh?
Gargamel se voce é o Mutley...saudades cara!....volta a ser o Mutley....a propósito aconteceram coisas em 2009 muitas coisas...coisas certas e erradas....palavras benditas e malditas.....que tal voce fazer uma analise das ocorrencias...e quem sabe voce não TENTA voltar para lugares onde andou hem!...lugares onde gostam de voce.....as vezes interpretamos mal as palavras e as pessoas.....coisas ditas na pressa pode causar erros graves......as vezes o calor do dia a dia nos faz escrever sem virgulas e pontos....pense nisso!....abraços
JULIO SEVEN
Não Walter não é isso, note que as 2 linhas vermelhas traçam o minimo e o maximo de avanço do banco de dados do kaptor. No caso o valor de 34 graus é o ponto fornecido pela central em MARCHA LENTA....ABSURDO!....
VALEU WALTER...MAS A PROPOSITO, CONTINUO COM A DUVIDA INICIAL HEEHHEHEHEHEHEEH ESSA CURVA É NORMAL DO KAPTOR OU A CENTRAL ESTA COM PROBLEMAS....
ZECÃO, ACABEI DE MANDAR UM E-MAIL PRO BREDA...REALMENTE EU TINHA MUITA VONTADE DE ENTRAR NO PO E PODER CONTRIBUIR COM MEU CONHECIMENTO E APRENDER MAIS.....MAIS QUE ISSO, GOSTARIA QUE MESTRES COMO O JUNIOR BIG FIELD E O MUTLEY TAMBEM PUDESSEM VOLTAR....SOMOS TODOS ADULTOS E O QUE FICA CONTRATADO É SEMPRE JUSTO.....JA DISSE AO WAGNER QUE ELE TRAÇA AS REGRAS...EXISTEM REGRAS NO OB, REGRAS NO PROCURO OFICINA, REGRAS NO OFICINA AUTOMOTIVA E DEVEM SER OBEDECIDAS...JA DISSE AO WAGNER QUE SE ACONTECEU ALGUMA COISA QUE DESAGRADOU ELE FOI NO OB E NÃO NO PO...AI SIM ELE PODERIA E TERIA TODO DIREITO DE MANTER AS REGRAS ...MAS NÃO FOI ASSIM!...GOSTO MUITO DO OB E DO PO E PORQUE...PORQUE FOMOS DIVIDIDOS, E PROPONHO AO WAGNER QUE UNA OS VELHINHOS DE NOVO....SOMOS COMO UNHA E CARNE.....TENHO 46 ANOS E TO PARTINDO PROS 47....JA NÃO ENXERGO DIREITO OS MANUAIS ANTIGOS HEHEHEHEHEH......
ESTE TOPICO QUE CRIEI É REAL E É UM VELHO SONHO MEU...PEDIR QUE OS PROFISSIONAIS COLEM VIDEOS E IMAGENS DE PROBLEMAS DOS SCANNER PARA DEBATES PROFISSIONAIS, QUE POSSAM SER ARMAZENADOS E ESTUDADOS. CHAMO ISSO DE EVOLUÇÃO
ACHO QUE SE HOJE DEPOIS DE TUDO EU FOSSE EXPULSO DO PO POR FALTA DE CONDUTA SERIA O FIM DO RIDICULO E DEPLORAVEL....
cara eu adoro o mutley....mas porque ele não entra mais no site do OB ?????
ZECÃO, ZECÃO....Eu tenho que saber sou 2 em 1 né heeheheheh...mas nem tudo ....eu não sei voar!....e nem entrar no PO heheheheheheheh:
Oi gargamel ....up é "para cima" em ingles...obrigado pela resposta e a proposito voce aceitou em "Montar no meu negócio"...B)
UP B)