alguem pode me ajudar
estou com um palio 1.0 mpi 97 na minha oficina ,ele esta morrendo derrepente
já verif pressao do sistema alimentação ,troquei motor de passos,sensor possição da borboleta ,rele duplo,velas,cabos, verif sincronismo da correia dentada todo OK e no scaner não tem falha no sistema
o que posso fazer ainda?
Respostas:
puxa..sensor de detonaçao.. essa nunca vi tb. Ms ao que ele tinha?o sinal que ele envia pro modulo é fraquinho, seria um curto circuito..? a ponto de dar pane e o carro apagar?
tira tb o conector da central e verifica se nao tem oxidaçao nos pinos ou no conector do lado chicote. Verifica isso tb no rele duplo.
verifica a tensao da bateria , cabo positivo ,se nao ta fechando curto am alguma coisa, aterramentos.
ai pessoal encontrei o defeito.
depois de trocar varias peças e testar mil outras.
por incrivel que pareça o defeito estava no sensor de detonação.
foi só trocar o dito cujo e o motor não morreu mas sozinho, todo voltou ao normal.
jamas me passaria pela cabeça que o sensor de detonação faria o motor desligar subtamente,mas vivendo e aprendendo.
agradeço aos amigos que muito prontamente me ajudaram dando dicas que de muito foram uteis.
obrigado
att marcos
vou verificar sim
muito obrigado
já verifiquei sim está com 10° aberta na marcha lenta dentro dos parametros
ok vou verificar sim
muito obrigado pela dica
Ok vou verificar na central, porque no rele duplo não tem,e até troquei ele e na ocascião passei limpa contato no conector mesmo sem ter oxidaçao.
muito obrigado pelos toques
a tensão da bateria está OK , eu vou verificar segunda feira os cabos se não estão em curto valeu pela ajuda
Peguei um Palio com um defeito parecido com esse.Apenas desliguei a bateria por alguns minutos e voltou ao normal.
BOA NOITE E AT´PE SEGUNDA.
VERIFIQUE COM UM MULTIMETRO EM VOLTS, DEVERÁ ESTA COM APROXIMADAMENTE 0,72 VOLTS.
ABRAÇOS.
JÁ VERIFICOU O BATENTE DA BORBOLETA?
ja verificou o sensor map e se nao tem entrada falsa de ar e as velas sao originais deparei com um fiat uno com um problema parecido com o seu e o problema era as velas que nao eram resistivas
joca gomes
Comutador de ignição pode estar nos seus dias de glória também, dê uma verificada.
E isso ai que o colega LOUCO relatou ai verifique as bobinas de inguiniçao,cabos e velas ja tivi peguei um assim quase fico louco,pq cheguei a colocar 4 bobinas na 5 tentativa deu certo!!!cuidado com bobinas paralelas!!!!boa sorte!!!!
BOA TARDE MARCOS COM CERTEZA E INTERFERENCIA ELETROMAGNETICA COMO DISSE NOSSO AMIGO LOUCO TROCA AS BOBINAS
verifique o enterrupitor inercial!!
aquele que vai
la do lado do pedal da embreagen!!
costuma dar bastante probrema tamben!
Interferência eletromagnetica (ruido) provocado pelo sistema de ing ... verifica bobina de ing ,velas e se aplicação esta correta e cabos condutores de alta tensão...... boa sorte