Informação custa dinheiro, tempo e dedicação, se alguém acha que isto não vale nada, está no espaço errado.
Eu não viria aqui para ajudar Proprietários e Hobbystas pois iria contra os nossos princípios profissionais e éticos, se o fizesse estaria contribuindo com a desvalorização e o enfraquecimento do nosso setor.
Faço parte das atividades de relacionamento profissional deste site porque sou adepto da amizade entre profissionais, do compartilhamento de arquivos e procedimentos técnicos e sendo assim, não vejo porque perder o meu tempo com pessoas que querem apenas usar-nos e em contra-partida, nada tem a oferecer.
Existe uma lista enorme de sites que se dispõem as praticas do Hobby-home, o Faça Vc Mesmo, e tantos outros segmentos na área de reparação, deixem-nos em paz.
Aos companheiros sugiro que parem de responder tópicos sem conteúdo técnico, assim estes MENDIGOS irão parar de encher o saco aqui.
Respostas:
Com muito custo a parte dos proprietário foi extinta, porém falta oganizar o espaço para tão somente permitir profissionais aqui. A luta continua, estamos firme e forte neste propósito.
Ô lugarzinho tosco, cheio de "senhores da verdades". É por estas e outras que passo longe de oficina, na maioria sempre prontos pra passar o cliente pra trás.
Para alguns ser passado para trás é ter que pagar pelos serviço, estas pessoas na verdade querem ter carro sem ter condições e querem que nós mecânicos é que banquemos essa mordomia. Se não tem condições de ter carro ou anda a pé ou de ônibus.
silvaaaaaa ,
Estamos percebendo que vc já foi mordido, kkkkk fala aí pra nós o que aconteceu ou vc está se preparando para comprar um carro e está aqui aprendendo alguma coisa?
Vc deve ser daqueles que está planejando a anos comprar um Corcel I e já está na defensiva, sabendo que a coisa vai feder, dinheiro vc não tem mesmo senão nem estaria participando deste site e se batendo com profissionais, kkkkkkk
Á propósito, se eu puder lhe aconselhar, mude a escolha para Fiat 147 assim visto que não conseguirá ir ao mecânico poderá fazer a porcaria em casa, hahahahahaha.
http://img216.imageshack.us/img216/62/fiat147nb8.jpg
Sias escreveu:
Ô lugarzinho tosco, cheio de "senhores da verdades". É por estas e outras que passo longe de oficina, na maioria sempre prontos pra passar o cliente pra trás.
esganar se for (cliente)tonto!! como voçe!!
daqueles que acha que sabe tudo!!
e na verdade não sabe nem o dia en que nasceu!!
rsrsr
se o lugar não o agrada!! area... suma!! daqui!!
Srs .. oq eu acho ante ético e alguns engraçadinhos que gostão de ficar fazendo chacota no post dos outros ... eu conheço e ajudo mecanicos que os kra não sabem nem escrever os nomes direito de tão simples que são e nem por isso me acho no direito de ficar sacaneando e substimando a intêligencia de ninquem ..então acho que o primeiro passo seria todos se darem ao respeito que seja com outros profissionais ou que seja com proprietários ..se o kamarada tem uma dúvida porque não responder o cidadão com formalidade e educação ...ao invés de ficar dizendo , eu quero que morra , haaa coloca oleo de soja e etc ...... então eu acho uma puta sacanagem ...vlw
Por mais que eu tente entender, não consigo imaginar que este topico foi idealizado por uma pessoa que sempre demonstrou bom carater, e nunca iria imaginar, que está pessoa faria tal comentario.
Mesmo porque sempre me pareceu defensor de fracos e oprimidos, tanto que é amigo fidelizado do mecanico 1, recentemente teve uma descepição com outra pessoa por ter o coração bom, então só me resta pensar que não foi o WS que fez este primeiro topico.
sabem porque penso assim, porque o Oficina Brasil apesar te tentar fazer um forum voltado a classe de vcs, tem como base na entrada do forum o seguinte, fale com um mecanico ou coisa parecida, não me lembro direito mais é algo onde incita os "manés" como eu procurar auxilio aqui entre os "" cobras, feras"",rsrsr
Dúvidas e Soluções:
Converse com reparadores de todo o Brasil no maior fórum do setor automotivo.
Acesse agora!
Pronto só pra que os srs tomem as devidas providencias junto a administração deste forum, pois o icone de chamada pro forum é este ai em cima, e não vejo em lugar algum escrito forum exclusivo pra mecanicos, ou alguem ai tá lendo isto, só se for o marcelo damas, que infelizmente fugiu da escola.rsrsr
: ?
: : : : : : rsrsrsr
Claudios,
no menú de acesso ao fórum está disposta a guia de opção LINHA LEVE e o link Reparador para Reparador, caso vc não tenha visualizado, dê mais uma "olhadinha".
Este tópico é de minha autoria sim e se vc ler atentamente verá que não estou excluindo reparadores humildes ou que escrevam mal mas sim proprietários que são contra a união da nossa classe e só veem em nós os algozes que cobram para trabalhar.
Leia novamente: Informação custa dinheiro, tempo e dedicação, se alguém acha que isto não vale nada, está no espaço errado.
Eu não viria aqui para ajudar Proprietários e Hobbystas pois iria contra os nossos princípios profissionais e éticos, se o fizesse estaria contribuindo com a desvalorização e o enfraquecimento do nosso setor.
Faço parte das atividades de relacionamento profissional deste site porque sou adepto da amizade entre profissionais, do compartilhamento de arquivos e procedimentos técnicos e sendo assim, não vejo porque perder o meu tempo com pessoas que querem apenas usar-nos e em contra-partida, nada tem a oferecer.
Existe uma lista enorme de sites que se dispõem as praticas do Hobby-home, o Faça Vc Mesmo, e tantos outros segmentos na área de reparação, deixem-nos em paz.
Aos companheiros sugiro que parem de responder tópicos sem conteúdo técnico, assim estes MENDIGOS irão parar de encher o saco aqui.
Troco de carro (0km) todo ano, com certeza ganho em um mês o que tu leva pra ganhar em 4, 5. Agora tem muito MECHanico que anda de corcel mesmo.
uma ideia façam desce forum uma maneira de ganhar dinheiro ,todos os que se julgam mecanicos tem que pagar uma taxa para visualizar o forum tipo uns 100 contos por mes, ai nao vai entrar proprietarios ,a e mais ai voces ``mecanicos´´podem cobrar mais em seu recintos por mais esse serviço um exemplo,uma limpeza de bicos que custa 80 contos voçes ``mecanicos´´cobrariam uns 130 contos que tal?
mais uma vez logrando o fregues , ja ia esquecendo cobrem mais ainda pois tem que pagar a internet discada que no final do mes vence junto com o telefone mais ou menos uns 400 conto.: : : : :
É bom quando o cara sabe da vida de todo mundo né?
Eu diria até que fala muito e faz pouco, portanto está na hora de começar a ajudar ao invés de ficar com fofocas e intrigas, começe já.
Eu tenho mais de 600 participações no meu usuário Walter Schultt e no antigo Ziriguidum que se tornou Walter.Schultt, portanto se alguém procurar pelas minhas ajudas verá que pelo menos 90% são de caráter técnico e embora possam até não ter ajudado algum aflito, pelo menos cumpri a minha parte.
Hoje vejo o baixo nível técnico deste fórum cujo conteúdo maior não passa de fofocas, intrigas intencionais e propagandas. Se o ADMIN quizesse mesmo acabar com a baderna, não permitiria registros de pessoas não ligadas ao nosso setor e assim terminaria uma grande parte da bagunça.
Não adianta exigir login se não se sabe quem está por trás do usuário (nick) e dificilmente será exigida a assinatura porque fere as regras de uso da Internet, portanto esta será uma discussão eterna.
por isso mesmo tem que cobrar ja que quem faz este tipo de comentario calhordas sao os proprios mecanicos ou se julgam mecanicos ,outra ideia fazer um vestibular e depois uma faculdade ai sim podera usar o que aprendeu em sua profiçao, mas seria muito rigoroso pois a frota que tem no pais e muito grande e teria umas dez mecanicas para levar nossoa tao amados carros;)
Eu acharia uma boa que este forum fosse só para profissionais e,para isto seria feito um questionario para triagem sob observação do site.Assim teriamos uma qualidade melhor de trocas de informações.
Eu acharia uma boa que este forum fosse só para profissionais e,para isto seria feito um questionario para triagem sob observação do site.Assim teriamos uma qualidade melhor de trocas de informações.
Infelizmente os moderadores não fazem nada por esse espaço do forum. O certo seria cada profissional se dar ao respeito e assinar o post se este tiver interesse em ajuda . E srs proprietarios por favor respeitem a opinião dos amigos reparadores. Srs reparadores não vamos dar ibope e revidar a assuntos q fujam do proposito da reparação, isso ja gerou muita briga e nao resolveu nada.
Senhores... Esta discução é como um cd riscado.
a informção, é o fundamento do desenvolvimento, ninguem é advinho nem naceu sabendo, esse site presta um papel de suma importância, para com os profissionais dedicados do setor de reparação automotiva do país q o comporta, concerteza o site é extremamente profissional, diferente do tipo de pessoa q faz uma pergunta dessas, todo profissional de verdade entende o valor,e importância do site para com o meio sério, parabéns oficinabrasil , e muito obrigado, continuem sempre buscando a exclência e jamais dando atenção para pessoas do tipo q fazem perguntas essas sim sem nenhum valor agregado e de contribuição nenhuma pra sociedade.
romeu21, sua manifestação é de suma importância, mas no que depender de mim pessoas que se dizem profissionais, porém vivem no anonimato como você, e ainda por cima sequer são participantes participativos, quando muito aqui vem é pedir ajuda ou apenas dizer que o certo é somente ajudar, bom, se depender de mim troquem de profissão, porque eu não vou consertar carro para esse tipo de pessoa. Então, ficamos assim, você entende que é importante que prestemos ajuda, e eu e outros profissionais entendemos que o importante é a amizade com verdadeiros profissionais ou aqueles que estão iniciando nesta profissão, todos devidamente identificados, o que não é o seu caso.
e ai ninguem apoia a ideia de cobrar para visualizar o forum?
sera que e porque se mecher no bolso deles nao e muito bom ?
eu fico com a primeira opçao tem que cobrar sim ,uns 100 mangos ta suficiente pra começar.
BOM DIA AOS AMIGOS PROFISSIONAIS QUE PROCURAM TROCAR INFORMAÇOES E AJUDAR O AMIGO DE PROFISSÃO,MAIS A RESPEITO DA DISCUSSÃO EU ACHO QUE DEVERIA TER UM CADASTRO COM OS DADOS DA OFICINA (CNPJ I.E ETC)PRA O USUARIO PODER ENTRAR NO SITE,POIS ESSAS PESSOAS QUE ENTRAM AKI SÓ PRA IRRITAR SÃO AQUELAS QUE ANDAM COM O CARRO CAINDO AOS PEDAÇOS E NAÕ TEM CONDIÇOES DE ARRUMAR,AÍ FICAM CULPANDO NÓS PROFISSIONAIS COMO SE FOSSEMOS CULPADOS PELA SUA IGNORANCIA DE ACHAR QUE MECANICO É TUDO PILANTRA.
INFELIZMENTE EXISTEM MAUS PROFISSIONAIS NA NOSSA AREA SIM E NÃO SÃO POUCOS,POR OUTRO LADO, NÃO EXISTEM POLITICOS E POLICIAIS CORRUPTOS,ADVOGADO É TUDO HONESTO,MEDICOS NUNCA ERRAM,VENDEDOR SÓ FALA A VERDADE,SÓ NOS PROFISSIONAIS DO SETOR AUTOMOTIVO É QUE SOMOS SAFADOS,O RESTANTE É TUDO SANTO...
FAÇAM O SEGUINTE MEUS QUERIDOS PROPIETARIOS FERRADOS QUE Ñ SABEM NADA DO SEU CARRO,VENDEM ESSAS PORCARIAS PRO FERRO VELHO E VÃO ANDAR DE TRANSPORTE PUBLICO,ASSIM PELO MENOS VCS CONTRIBUEM COM O MEIO AMBIENTE TIRANDO DAS RUAS ESSAS LATAS VELHAS SEM MANUTENÇÃO...
A minha pergunta foi elaborada com um erro gramatical que o Zecão corrigiu com propriedade mas ninguém percebeu, "Aqui é um site de Profissionais ou de Mendigos?"
Voltando ao tema, eu quis apenas provar que um texto provocativo e anti técnico dá mais acessos (ibope) do que um pedido de ajuda, isto porque estamos a muito tempo nos desviando da essência do solidarismo e não bastasse, temos no nosso meio muita gente que se preocupa em denegrir e desvirtuar a atividade deste espaço em prol de propagar outros, entretanto esqueçe que existem diferenças de interação, de opiniões e liberdade de expressão.
Vejam vc´s que os usuários que postam opiniões favoráveis aos Mengigos são os mesmos que outrora eram contra, então percebam que tudo não passa de uma atitude ofensiva orquestrada, ciúmes e falta de solidariedade. Tentem procurar tópicos antigos onde estes usuários tenham prestado apoio a algum companheiro.
Torno a repetir o que todos estão cansados de saber, a ADMIN não está nem aí com estas "pendengas", a filosofia deles é quanto mais nik´s mais receita. É como o companheiro Cristal falou: Senhores... Esta discução é como um cd riscado.
WS SUA INTENÇÃO É SABIDA POR TODOS, QUE É DAS MELHORES, MESMO PORQUE O OB, É O MAIOR FORUM DE REPARADORES DO BRASIL, PENA QUE DEVIDO A ATRITOS PASSADOS, CONFUSÕES SEM NEXOS, DESVIARAM O SENTIDO PROFISSIONAL DESTA BELA FERRAMENTA, E COMO TODOS SABEMOS A ADMINISTRAÇÃO DESTA CASA, POUCO SE IMPORTA, ENTÃO PORQUE NÃO APOIARMOS OUTROS FORUNS???
VEJO NA PESSOA QUE ADMINISTRA O PROCURO OFICINA ALGO BEM DIFERENTE DOS ADMINISTRADORES DAQUI, TANTO QUE SE VC QUISER PODERÁ ENTRAR LÁ E VERIFICAR PESSOALMENTE, O CONTEUDO DE TUDO QUE LÁ EXISTE, VC VERÁ AMIZADE, COMPANHERISMO AJUDA PROFISSIONAL ENTRE REPARADORES E AGORA TAMBEM UM FORUM VOLTADO EXCLUSIVAMENTE AOS PROPRIETARIOS, E VEJA A INTENÇÃO DESTE FORUM NÃO É A DE AJUDA AO AUTO REPARO, E SIM UMA ORIENTAÇÃO BASICA PRA QUE O PROPRIETARIO TENHA TAMBEM SEU ESPAÇO DE COMUNICAÇÃO, OU SERÁ QUE ESTE ESPAÇO TEM QUE SER EXCLUSIVO DE UMA CLASSE QUE ATÉ A TEMPOS ATRÁS ERA CONSIDERADA UMA DAS CATEGORIAS MAIS DESUNIDAS DO PAÍS.
NINGUEM VAI ENSINAR AO PROPRIETARIO COMO ARRUMAR SEU CARRO, MAIS IREMOS SABER ORIENTA-LO A QUE OFICINA DE SUA REGIÃO ELE PODERÁ RECORRER, E FORA ISTO TEMOS LÁ MUITAS DICAS QUE PRA UM CONDUTOR APAIXONADO POR CARROS SERÃO DE GRANDE VALOR, COMPROVE VC MESMO, ENTRE www.procurooficina.com.br E ENTRE NO FORUM CONSULTE O MECANICO.
Então o que é que o Aron faz por lá, se ele não é mecânico e inclusive tem um site que criou para unir certos proprietários que querem fazer os serviços eles mesmos em seus carros???????? Se o Aron esta lá, é porque isso que você diz é mentira, no máximo criou um espaço para atender outros interesses, que sabe comerciais. Fórum sério? Fala sério.
TALVEZ O ARON ESTEJE LÁ POR TER ALGO QUE VC NÃO TEM, TALVEZ HUMILDADE, TALVEZ UM CONHECIMENTO TECNICO ATÉ MAIOR QUE O SEU, TALVEZ POR SER MAIS APITO EM AJUDAR E NÃO CRITICAR, CONHECIMENTOS E VONTADE DE AJUDAR SEI QUE O ARON TEM, AGORA VC!!! NÃO ME RECORDO DE NADA QUE PUDESSE LHE DAR ALGUM PONTO POSITIVO.
o bizarro, como o meu propósito sempre foi interagir só com profissionais, e sendo eles pessoas de bem, veja que me deu por satisfeito de nunca tê-lo ajudado, pois desta forma eu teria fugido aos meus propósitos. Vai me desculpar, mas tenho nome,endereço e nº de telefone disponível ai para todos saberem quem eu sou de verdade, já você e outros como você tem que viver no anonimato, são no máximo mexânico de fundo de quintal, que vivem fazendo merda nos carros dos outros, e por conta disso a fama de vocês acabam atingindo toda a classe de profissionais de verdade. Não conheço um só mecânico de verdade que não queira ser conhecido pelo máximo de pessoas possíveis, já que quanto mais ser conhecido para ele é melhor, já para você e os outros iguais a você, pelo contrario, se expor cria a possibilidade de ser conhecido por uma de suas vitimas.
É O CAMINHO É ESTE MESMO, CHAMAR A ATENÇÃO PRA QUE TODOS LHE CONHEÇAM, EU PASSEI POR ESTA FASE A TEMPOS, MAIS NUNCA PRECISEI CHEGAR A PISAR EM NINGUEM PRA PROVAR PRA MIM MESMO DO QUE EU ERA E SOU CAPAZ DE FAZER TANTO PROFISSIONALMENTE, COMO EM OUTROS FATORES QUE ENVOLVEM MINHA VIDA, DURO É VER UMA PESSOA QUE SE INTITULA O MECANICO 1, DAR PATADAS EM COITADINHOS QUE ESTÃO COMEÇANDO AGORA NO RAMO, COMO JÁ CANSEI DE VER VC FAZE-LO, E NEM VEM COM ESTE PAPO DE QUE OS CARAS DEVEM CORRER ATRAS DE APRENDEREM , POIS É SABIDO QUE ESTE JARGÃO É SEU POR FALTA DE VC NÃO SABER COMO AJUDA-LOS.
QUER IDENTIDADE PRA QUE, O DIA QUE DESCOBRIR QUEM SOU TENHO CERTEZA QUE VC IRÁ ENGOLIR A SECO, PELO MENOS NO QUE DIZ RESPEITO AO MEU PROFISSIONALISMO.
o bizarro, como o meu propósito sempre foi interagir só com profissionais, e sendo eles pessoas de bem, veja que me deu por satisfeito de nunca tê-lo ajudado, pois desta forma eu teria fugido aos meus propósitos. Vai me desculpar, mas tenho nome,endereço e nº de telefone disponível ai para todos saberem quem eu sou de verdade, já você e outros como você tem que viver no anonimato, são no máximo mexânico de fundo de quintal, que vivem fazendo merda nos carros dos outros, e por conta disso a fama de vocês acabam atingindo toda a classe de profissionais de verdade. Não conheço um só mecânico de verdade que não queira ser conhecido pelo máximo de pessoas possíveis, já que quanto mais ser conhecido para ele é melhor, já para você e os outros iguais a você, pelo contrario, se expor cria a possibilidade de ser conhecido por uma de suas vitimas. A histórinha de que sou isso ou aquilo já mais que conhecida de todos, mas fatos são fatos, e bizarro hoje não passa de uma pessoa que se esconde por de trás de um nick sem qualquer identificação, desta forma posso concluir que vive a margem e nunca no meio, se é que me entende.
SIM HOJE ME ESCONDO ATRAS DE UM NICK, PRA PRESERVAR ALGO QUE VC NUNCA TEVE, CARATER, ME RECORDO MUITO BEM QUANDO A ANOS ATRAS DESCOBRI ESTE FORUM, E NA EPOCA COLOQUEI UM TOPICO COM UMA DETERMINADA DUVIDA, ONDE VC TENTOU ME DAR SEUS COICES, (SIM COICES POIS É ISTO QUE BURRO USA PRA SE DEFENDER,RSRS,) MAIS COMO VC VIU QUE AQUI NÃO TEM OTARIO E NEM LEIGO ACABOU VIRANDO A CASACA E SOUBE ME RESPEITAR POR UM TEMPO, COMO EU TAMBEM SOUBE RESPEITA-LO,MAIS CONFESSO EU ESTAVA ENGANADO COMPLETAMENTE. RSRSR POIS QUEM NASCEU DE 4 PATAS USA O CEREBRO APENAS PRA AUTO DEFESA,RSRSRSR
O bizarro, eu tenho que rir, afinal que é a camila? Quem é o bizarro? Vamos levar as coisas com a exata percepção da realidade. camila é um engôdo, bizarro é outro engôdo. Celso é uma realidade que machuca a alma dos engôdos, e eu faço questão disso e gosto, não estou aqui para resolver seus problema e de outros igual a você, dane-se se são sofredores, se são fizeram por merecer, eu lá vou estar preocupado se você ou sua família tem o que comer em casa, quem tem que resolver os seus problemas são vocês. Agora, ficar só reclamando e não fazer nada para mudar a sua realidade, vai continuar na merda. E digo mais, se cair doente e tentar passar aqui o chapéu vou ser o primeiro a dizer que nem para o enterro eu dou, vai de indigente mesmo. Outra coisa, viu como você é um que esta aqui magoado porque teve a ajuda recusada, e eu nunca lhe respeitei, mas você sim confessa que me respeita, mas dispenso já que seu respeito e nada da no mesmo. Já quanto os coices, é aquilo, você não consegue ver nos outros outra coisa a não ser suas própria características, o tempo esta passando e você não conhece outra coisa a não ser o pasto onde vive. Poderia pedir para você mudar, mas sou pessoa consciente e sei das sua limitações, coitados são os que freqüentam essa cabeça de porco e aturam o próprio porco.
Este é um site de Profissionais ou de Mendigos?
Na minha opinião é de mendigos e arrogantes.
Na minha opinião
ANDARILHO = MENDIGO : : :
Doutrinador escreveu:
Na minha opinião
ANDARILHO = MENDIGO : : :
Pelo que me lembre nunca afirmei se não sou um mendigo, mais arrogante, isto sei não ser.;) ;) ;)
Afinal mendigo, não é dom e nem tão pouco algo relacionado ao carater, e sim questão de sorte na vida, agora arrogancia tem e muito haver com o carater e personalidade.
Eu também estou por aqui, e não sou mendigo.
Sou podre de rico.
Assim como um grandioso profissional. : :
É verdade,se esse bosta lá do RJ soubesse de quem se trata a pessoa do Rubens Bizzarro iria pular miudinho nos saltos altos dele.
Detonador, se eu soubesse não, eu sei. Eu sei que o bizarro, dito por ele mesmo, há tempos atrás pediu aqui ajuda e não gostou do que eu escrevi, veja ele veio aqui pedir ajuda, só que uma coisa é pedir ajuda outra é pedir para resolver o problema que é dele, nem me lembro do que se trata, mas com certeza foi um pergunta que estava desprovida de conteúdo técnico, ai ficou magoado, e hoje fica no anonimato. Bom, se ele que é ele tem vergonha dele mesmo, eu me dou por satisfeito por seu anonimato, até porque não deve acrescentar nada mesmo o fato dele se apresentar. Aqui já restou provado há muito, que tem muito sanguessuga, que só vive pedindo sem ter a consciência de tentar retribuir ao menos com um pedido de obrigado. Tem muitos profissionais que sempre foram prestativos, cito até mesmo o zecão, pergunta para o zecão quantos destes que ele se propôs a ajudar de alguma forma tentam retribuir, seja ao menos para dar um alou. Eu sou é muito sincero, um mínimo de amizade deve existir entre os colegas de profissão, essa história de ajudar no 0800 e depois virar as costas para mim é coisa de otário. Tem um bando de pela saco, que não tem onde cair morto, mecânico não são e nunca serão, estes estão desprovidos de qualquer outra coisa a não ser o de querer aqui tão somente que resolvamos o seus problemas. Eu tenho que rir, por mim passam fome. Os que estão começando agora ou querem ajuda, mas são esforçados, e querem ajuda sem problemas, mas se for sanguessuga nos maltrata mesmo. Tipo assim, Nene-BH, Betoartcambio, Walter-SP, Bizetto, Alexandre-BH, Clay, CAFB, e tantos outros, estes sim são profissionais.
Mecanico 1, rsrsr vc parou pra pensar se eu não sou um destes que vc mencionou ai,heheheh
E eu nunca disse que lhe pedi alguma informação apenas disse que em uma pergunta que fiz a tempos atrás aqui, vc quis dar uma de bacana como de costume, mais comigo não colou e vc teve que enfiar o rabinho no meio das pernas, apenas isto, pois nunca pedi nada por aqui como em nenhum outro forum, apenas isto.
bizarro, KKKKK você ser um dos que eu citei? Não me faça rir o bobão. Fatos são fatos, dizer que eu enfiei o rabinho entre as pernas? Não me faça rir o bobão. Fatos são fatos, você com certeza perguntou besteiras, falta de conhecimento mínimo, mexânico é o que você é, tanto que a partir desse episódio foi para o anonimato. KKKKKKKK Fatos são fatos, a partir desse dia não teve mais a coragem de falar que era mecânico nem falar de sua cabeça de porco. :
Ps. Hmmmm......essa doeu e muito.KKKKKKK.
Não tem geito o cara continua agressor, e arrogante, o Rubens me parece mais equilibrado, este mecanico 1 é totalmente desequilibrado : : :
eu ja falei esse cara nao e mecanico tanto e que ele esta aqui para desviar os assuntos, em ves de ajudar e escrever coisa que preste fica avacalhando, ele tem endereço e tudo mais so que nao e dele ele usa o nome da oficina para entrar no forum.e um playboy dos mais achados. ele e tao bom que nao deve saber nem onde fica o filtro do ar do carro da mae. : :
a ja ia esquecendo cuidado com os tiroteios ai no rio B) ;)
Calma gente, eu investi em cursos, muitas palestras, viagens a outros estados, 2 certificações ASE (mecânica e eletro-eletrônica, agora mesmo recebi um certificado sobre manutenção preventiva da IQA, não faço mais porque estou concluindo outros estudos, o que eu não posso fazer é cursos por vocês nem dar de mão beijada coisas que ralei pra conseguir para pessoas ou que não merecem ou que não fazem parte do meu circulo de amizade. Abraço e boa sorte principalmente para as vítimas, digo, cliente de vocês.
Excelente esclarecimento do Mecânico 01 e do Zecão.
Estamos finalmente convergindo em um ponto comum e isto é bom para fortalecer o nosso setor, quem não procura ler e adquirir uma base técnica, acaba sempre aparecendo por aqui com um tópico daqueles: estou com um veículo na oficina que está falhando e estourando ou qq coisa assim.
É deprimente quando a gente cobra os resultados dos testes realizados e o solicitante se volta contra nós, achando que temos obrigação de responder. Ignora a nossa cobrança pois depois de alguns post´s algum desavisado responderá certamente e assim o felizardo não precisou mover uma palha.
Já que não podemos cobrar assinatura pois vai contra as leis de sigilo da Internet, então que no mínimo exijamos os resultados dos testes realizados. Deveria ser esta a nossa atitude, e de todos aqueles que se consideram técnicos e valorizam o seu conhecimento.
Nós profissionais, jamais fomos contra a disseminação de conhecimentos e jamais nos recusamos a dar uma força a um companheiro em dificuldades, principalmente aqueles que foram excluídos de informação básica mas queremos distância de proprietários e aproveitadores, e isso se tornará em breve unânime.
Vamos falar o que é verdade, estamos tds aprendendo como disse o Zecão: que no começo ajudava todo mundo e depois percebeu que são sempre os mesmos que por aqui aparecem para sugar alguma coisa e sequer dão notícias do que foi resolvido.
Por estas e por outras que me afastei daqui, mais não aguento tanta ipocresia de alguns, por isto acabo fazendo comentarios indevidos, mais quanto ao conteudo deste forum, todos tem que convir que está bem fora dos propositos de uma classe que quer ser unida, vejo apenas meia duzia de pessoas ajudando de fato, e outras tantas só criticando.
Porque será que isto acontece????
O bizarro isto acontece porque tem muitas pessoas iguais a você que pensam que somos obrigados a carregar nas costas, antes de postar uma dúvida o dito mecânico queira ou não terá que fazer testes básicos e tentar resolver ele o problema, se não conseguir ai sim vem aqui pedir ajuda e nos passando as informações técnicas do que já foi feito. O problema é que mexânico igual a você sequer sabe o que vem a ser o ciclo otto, e o que é pior ainda debocham sobre este princípio. Ai não tem jeito é ter que ficar na merrr mesmo.
Concordo com o Walter!!
parabens walte to com voçe o topico aqui é reparador para reparador e não reparador para o faça voçe mesmo
rubens bizarro escreveu:
Por estas e por outras que me afastei daqui, mais não aguento tanta ipocresia de alguns, por isto acabo fazendo comentarios indevidos, mais quanto ao conteudo deste forum, todos tem que convir que está bem fora dos propositos de uma classe que quer ser unida, vejo apenas meia duzia de pessoas ajudando de fato, e outras tantas só criticando.
Porque será que isto acontece????
http://alicecm.sites.uol.com.br/fotos/mg_pinga.jpg
rsrsr
rubens bizarro escreveu:
WS SUA INTENÇÃO É SABIDA POR TODOS, QUE É DAS MELHORES, MESMO PORQUE O OB, É O MAIOR FORUM DE REPARADORES DO BRASIL, PENA QUE DEVIDO A ATRITOS PASSADOS, CONFUSÕES SEM NEXOS, DESVIARAM O SENTIDO PROFISSIONAL DESTA BELA FERRAMENTA, E COMO TODOS SABEMOS A ADMINISTRAÇÃO DESTA CASA, POUCO SE IMPORTA, ENTÃO PORQUE NÃO APOIARMOS OUTROS FORUNS???
VEJO NA PESSOA QUE ADMINISTRA O PROCURO OFICINA ALGO BEM DIFERENTE DOS ADMINISTRADORES DAQUI, TANTO QUE SE VC QUISER PODERÁ ENTRAR LÁ E VERIFICAR PESSOALMENTE, O CONTEUDO DE TUDO QUE LÁ EXISTE, VC VERÁ AMIZADE, COMPANHERISMO AJUDA PROFISSIONAL ENTRE REPARADORES E AGORA TAMBEM UM FORUM VOLTADO EXCLUSIVAMENTE AOS PROPRIETARIOS, E VEJA A INTENÇÃO DESTE FORUM NÃO É A DE AJUDA AO AUTO REPARO, E SIM UMA ORIENTAÇÃO BASICA PRA QUE O PROPRIETARIO TENHA TAMBEM SEU ESPAÇO DE COMUNICAÇÃO, OU SERÁ QUE ESTE ESPAÇO TEM QUE SER EXCLUSIVO DE UMA CLASSE QUE ATÉ A TEMPOS ATRÁS ERA CONSIDERADA UMA DAS CATEGORIAS MAIS DESUNIDAS DO PAÍS.
NINGUEM VAI ENSINAR AO PROPRIETARIO COMO ARRUMAR SEU CARRO, MAIS IREMOS SABER ORIENTA-LO A QUE OFICINA DE SUA REGIÃO ELE PODERÁ RECORRER, E FORA ISTO TEMOS LÁ MUITAS DICAS QUE PRA UM CONDUTOR APAIXONADO POR CARROS SERÃO DE GRANDE VALOR, COMPROVE VC MESMO, ENTRE www.procurooficina.com.br E ENTRE NO FORUM CONSULTE O MECANIC
Indio 2,
olha aí o mecânico e o proprietário, só precisamos definir quem é quem?
http://sol.sapo.pt/photos/estaseaver/images/277619/original.aspx
Eu ao menos não consigo distinguir, é uma imagem bizarra.
Walter Schultt escreveu:
Indio 2,
olha aí o mecânico e o proprietário, só precisamos definir quem é quem?
http://sol.sapo.pt/photos/estaseaver/images/277619/original.aspx
kkkkkkkkkkkk
cuidado MECANICO 01!!!RSRS
ESSA FOTO PODE CAUSAR UM INPACTO MUITO FORTI,PARA ALGUMA FRUTINHA!!
PORQUE UMA VEZ EU POSTEI UMA FOTO SANGUINARIA EM UM FORUN DA VIDA AI..
CARA DEU O MAIO BUXIXO!!!KKKKKKKKKKKK
A SUPER NANY QUERIA ME BOTA NO CANTINHO DA DISCIPLINA!!KKKKKKKKKKK
TIVE QUE RASGA UMA SEDINHA!!!KKKKKK
MAS DEPOIS MANDEI TUDO PA PUTA QUIL PARIU!!!
METI O PE NO BARDE!!!RSRSR
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
SE VAI VE JA UM KINHI SE MANIFESTA!!KKKKKKKKKK
Super Nani.
aí é foda rsrsrsrsr.
estranhamente agora entendi onde o marcelão se apegou pra achar que era discriminado no forum que um dia ele chegou a admirar e elogiar,heheh foi por causa daquela foto que poucos viram, mais os poucos que viram acharam que não tinha nada haver com o proposito do forum, porque se o administrador de lá não liga-se talvez hoje o PO seria um OB, cheio de pessoas sem escrupulos, sem pessoas que prezam a amizade, sem pessoas dispostas a ajuda mutua, faça o favor marcelão, vá pintar estás fotos de canibalismo na parede da sua cela.
falando em auto ajuda, alguem ai tem o esquema das correntes de distribuição do bmw 540 ano 1998???? Ou o esquema eletrico do cambio automatico de uma bmw 325 2006,???
To carente de informações será que algum dos ditos bambambam os tem??
ou será que só sabem trocar valvula reguladora de pressão de bomba????: : : : :
bizarro, eu ao menos sou uma pessoa consciente e não me aventuro em mexer em coisas sem estar preparado, já você conhece pouco ou nada de mecânica vai ai fazendo as lambanças de sempre.
Deixe email para enviar esquemas.
rubens bizarro escreveu:
estranhamente agora entendi onde o marcelão se apegou pra achar que era discriminado no forum que um dia ele chegou a admirar e elogiar,heheh foi por causa daquela foto que poucos viram, mais os poucos que viram acharam que não tinha nada haver com o proposito do forum, porque se o administrador de lá não liga-se talvez hoje o PO seria um OB, cheio de pessoas sem escrupulos, sem pessoas que prezam a amizade, sem pessoas dispostas a ajuda mutua, faça o favor marcelão, vá pintar estás fotos de canibalismo na parede da sua cela.
falando em auto ajuda, alguem ai tem o esquema das correntes de distribuição do bmw 540 ano 1998???? Ou o esquema eletrico do cambio automatico de uma bmw 325 2006,???
To carente de informações será que algum dos ditos bambambam os tem??
ou será que só sabem trocar valvula reguladora de pressão de bomba????: : : : :
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
ACERTEI!!!KKKKKKKKKKKKK A FRUTINHA SE MANIFESTOU!!!KKKK
NÃO DISSE QUE ALGUN KYNHI,DE PLÃNTÃO!! IRIA SE MANIFESTAR!!KKKKKKKKKKKKK
PRA QUEN NÃO SABE
O KYNHI É AQUELA FRUTINHA,PELUDA POR FORA
MAS UM DOCINHO POR DENTRO!!!KKKKKKKKKKKKKKKKK
QUE SE VOÇE APERTAR ELA SE DERRETI TODA!!KKKKKKKKKKKKKKK
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
MI POUPEN...KKKKKKKKKKKK
PO RUBINHO DA O FORA VAI...
NÃO TENTA CONSEWRTAR,QUE TU NÃO DA UMA DENTRO AQUI!! VAI....
AGORA SOBRE A CORRENTE
COLOQUE UMA DE BICICLETA!!
DA TAMBEM!!!RRSRSRS
DEPOIS POST O RESULTADO AQUI!!KKKKKKKKKKKKKKKKKKK
NÃO É SELA!!
É JÉGA OU XADREZ VUI!!
MANÉ....
eu tenho os diagramas, sou de ARUJÁ SP trabalhamos com importados na maioria veiculos made in germany , estamos a 20minutos de itaquaquecetuba mas no endereço citado já passei por lá e não vi oficina. A NOSSA FICA EM MOGI DAS CRUZES. temos 8 guinchos prestando serviços para seguradora.
rubens bizarro escreveu:
estranhamente agora entendi onde o marcelão se apegou pra achar que era discriminado no forum que um dia ele chegou a admirar e elogiar,heheh foi por causa daquela foto que poucos viram, mais os poucos que viram acharam que não tinha nada haver com o proposito do forum, porque se o administrador de lá não liga-se talvez hoje o PO seria um OB, cheio de pessoas sem escrupulos, sem pessoas que prezam a amizade, sem pessoas dispostas a ajuda mutua, faça o favor marcelão, vá pintar estás fotos de canibalismo na parede da sua cela.
falando em auto ajuda, alguem ai tem o esquema das correntes de distribuição do bmw 540 ano 1998???? Ou o esquema eletrico do cambio automatico de uma bmw 325 2006,???
To carente de informações será que algum dos ditos bambambam os tem??
ou será que só sabem trocar valvula reguladora de pressão de bomba????: : : : :
http://jpluizense.blig.ig.com.br/imagens/bebado.jpg
rubens bizarro escreveu:
estranhamente agora entendi onde o marcelão se apegou pra achar que era discriminado no forum que um dia ele chegou a admirar e elogiar,heheh foi por causa daquela foto que poucos viram, mais os poucos que viram acharam que não tinha nada haver com o proposito do forum, porque se o administrador de lá não liga-se talvez hoje o PO seria um OB, cheio de pessoas sem escrupulos, sem pessoas que prezam a amizade, sem pessoas dispostas a ajuda mutua, faça o favor marcelão, vá pintar estás fotos de canibalismo na parede da sua cela.
falando em auto ajuda, alguem ai tem o esquema das correntes de distribuição do bmw 540 ano 1998???? Ou o esquema eletrico do cambio automatico de uma bmw 325 2006,???
To carente de informações será que algum dos ditos bambambam os tem??
ou será que só sabem trocar valvula reguladora de pressão de bomba????: : : : :
http://2.bp.blogspot.com/_E8_SsPQMxa8/Sykgb4sTlBI/AAAAAAAAAH4/y7Mt35NvJYw/s400/crispoli-supernanny-sbt.jpg
rsrsr
bizarro, eu ao menos sou uma pessoa consciente e não me aventuro em mexer em coisas sem estar preparado, já você conhece pouco ou nada de mecânica vai ai fazendo as lambanças de sempre.
Podemos ensina-lo a verdadeira mecânica de autos, ou você é do tipo que se contenta em ficar trocando correias dentadas de premios argentinos? Porque está parecendo que você só mexe com essas "belezas".
Você que sempre bateu no peito dizendo-se estar sempre atualizado é feio não reconhecer quem realmente conhece do assunto.
E já que estou falando em estudo, tem um quadrupede que gosta de ficar denigrindo pessoas corretas sendo que ele é um ignorante que não sabe fazer um redondo com o cú dele, se tentar sai quadrado.
Pow detonador, eu disse que estou atualizado? Se eu já disse aqui por diversas vezes que desde que entrei para a faculdade deixei de fazer cursos como fazia antes, quanto ao prêmio argentino pior que tenho uma cliente que presto assistência mesmo. Agora, por tudo que eu aprendi lá trás sobre mecânica, porque isso não muda praticamente nada, ciclo otto, sabendo isso sabe 90% do motor. Na parte de gerenciamento eletrônico ai não tem jeito, a informação tem que ser passada mesmo, mas testes básicos tendo como princípio de funcionamento dos sensores e atuadores é o mínimo que se espera de um técnico em mecânica automotiva. Quanto ao cú, ai vou deixar essa intimidade entre vocês dois, mas respeito a opção sexual sua e dele, ou seria dela? Bom, é com vocês.
Boa tarde.
Prezados (as), sou novo no fórum e fiquei triste com este post, pois o que seria de nós reparadores se não fossem os proprietários?
Vejo que a maioria das perguntas dos proprietários aqui não passam de dúvidas e eles veem aqui para coferir o que lhes fora dito em algum lugar, pois infelizmente em nosso ramo existem os picaretas.
Não acho que um doutorzinho irá sujar as mãos para sequer limpar um TBI.
Por mais curioso que sejam os mais espertos que estão dispostos a sujarem as mãos, não consguirão, pois não possuem a experiência e sequer sabem o que é um ALDL.
Eu por exemplo estou apanhando de um simples Corsa 1.0 EFI e fiz um post e não recebi ajuda ainda.
Se algum proprietário tiver dúvidas, vamos ajuda-los e fazer a propraganda de nossas oficinas, não custa nada.
Hoje para entender de mecância tem que conhecer IE e proprietários não vão perder tempo com isto.
Quanto a repostas maldosas eu mesmo já recebi uma "Colocar óleo de soja no lugar do fluído de freio", nem por isto respondi, apenas fiquei chateado.
Vamos lutar para ficarmos unidos e não para desunirmos com opiniões adversas.
Aqueles que não quiserem ajudar proprietários, não ajudem, não comentem, más aqueles que quiserem ganhar dineiro honestamente, ajudem, deem o caminho das pedras, caminho este que levará a sua oficina.
P.S: Continuo apanhando do ponto do corsa, se não consegiuir ajuda aqui, vou ligar na GM e ver se consigo e nem por isto ficarei chateado.
Nós mecânicos fazemos a diferença no mundo, pois sem nós, os carros param.
RSA Reparações Automotivas
Minas Gerais
O problema da profissão de mecânico é que qualquer um sai mexendo em carros sem o mínimo conhecimento técnico, eu mesmo comecei desta forma, mas desde o início me empenhei em ler muito, fazer cursos e mais cursos, entre as incontáveis palestras, até para outros estados eu fui em busca de conhecimento. Não vi isso como gasto e sim como investimento, o problema é que tem gente aqui que se diz mecânico, mas se esconde por de trás de um nick sem qualquer identificação, para mim ao menos são no máximo mexânicos que estão aqui só para que resolvamos o problema deles, estas pessoas se sentem ofendidas se são cobradas a estudar fazendo cursos. Ajudar eu ajudo sim, mas ajuda para mim é dar oportunidade para a pessoa crescer em conhecimento, e com isso ela passa a se virar sozinha, se esta só quer viver na dependência não vai ser eu a bancar isso.
Rsantosa escreveu: sou novo no fórum e fiquei triste com este post, pois o que seria de nós reparadores se não fossem os proprietários?
Eu gostaria de responder com uma outra pergunta :
Como sou antigo usuário no fórum e fiquei satisfeito com este post, respondo o seguinte: o que seria dos proprietários se não fossem os reparadores?
Continuo convicto que proprietário X reparador devem respeitar um vínculo de amizade, confiança, respeito e ética profissional e comercial, não de troca de informações.
Lembre-se que é uma relação comercial onde Proprietários contratam serviços e pagam por isso enquanto os Reparadores se propõem a executar o contratado, eu não vejo onde entra a sua opinião de que devemos ajudar proprietários com informações técnicas.
Se alguém foi iludido ou enganado por um suposto reparador vc há de convir que é bem possível que o proprietário tenha buscado serviços baratos em locais sujos, onde existem poucas ferramentas e menos ainda informações e experiências profissionais, depois quando vem a insatisfação, saem falando aos 4 ventos que oficinas mecânicas são todas iguais, só sabem roubar e ninguém sabe fazer nada, dai vem a história dos mendigos ficarem perguntando de oficina em oficina.
Concordo plenamente com vocês, somente acho que não deveríamos perder tempo e dinheiro criando e repondendo de forma grotesca alguns comentários!
Se fizerem alguma pergunta tosca que dê para notar que se trata de um MEXANICO, vamos deixar para lá, não vamos brigar por opiniões diversas.
Paz pelo menos em nossa profissão e em nosso fórum.
RSA Reparações Automotivas
Minas Gerais
DETONADOR, fique tranquilo, amigo não abraço serviço algum se for fora da minha capacidade, apenas citei exemplos pra ver se os que realmente só mexem em gol e premio, como vc disse, teriam algum material sobre o citado por mim, mais foi apenas uma brincadeira, mesmo porque nunca dependi de ajuda daqui, pois meu conhecimento e minha estrutura é bem maior que os ditos tecnicos que continuam se achando donos do pedaço, mais que no fundo não vejo dicas alguma deles.
rubens bizarro escreveu:
DETONADOR, fique tranquilo, amigo não abraço serviço algum se for fora da minha capacidade, apenas citei exemplos pra ver se os que realmente só mexem em gol e premio, como vc disse, teriam algum material sobre o citado por mim, mais foi apenas uma brincadeira, mesmo porque nunca dependi de ajuda daqui, pois meu conhecimento e minha estrutura é bem maior que os ditos tecnicos que continuam se achando donos do pedaço, mais que no fundo não vejo dicas alguma deles.
sera essa tua tão falada,arrogantimente tua estrutura??
http://bp0.blogger.com/_kUJ991ZbJ6I/RoujyfoydLI/AAAAAAAAAC8/_w3m7nXM-zw/s400/favela.jpg
Uma hora bizarro vem aqui dizer que pediu ajuda aqui e não gostou da resposta recebida, agora vem aqui dizer "mesmo porque nunca dependi de ajuda daqui". É por conta de hora falar uma coisa e hora outra que tem que se esconder no anonimato, uma pessoa que sequer vem a saber o que é ciclo otto, mero trocador de peças no máximo isto o que é, como vai se achar mecânico se não sabe o básico do básico. De qualquer forma alguns acham arrogância a pessoa possuir conhecimento, talvez porque é uma ofensa gravíssima (inveja)estar num patamar o qual nunca chegará. Enquanto este anônimo passa o dia se preocupando comigo, eu me formo em bacharel, passo na 1ª fase da OAB, e estou me preparando para tentar passar na 2ª fase. Afinal quem é o coitado? Para mim nunca deixou de ser o bizarro com sua santa ignorância.
Ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha. Foi definido por Beau de Rochas e implementado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por Étienne Lenoir e Rudolf Diesel.
Motores baseados neste ciclo equipam a maioria dos automoveis de passeio atualmente. Para esta aplicação, é possível construir motores a quatro tempos mais eficientes e menos poluentes em comparação aos motores a dois tempos, apesar do maior número de partes móveis, maior complexidade, peso e volume, comparando motores de mesma potência.Índice
1 O modelo ideal
2 Ciclos reais
2.1 Ciclo mecânico
2.2 Motores de múltiplas válvulas
2.2.1 Motor 16 Válvulas
O modelo ideal
Diagrama Pressão X Volume
O ciclo ideal se constitui dos seguintes processos:
Admissão isobárica 0-1.
Compressão adiabática 1-2.
Combustão isocórica 2-3, expansão adiabática 3-4.
Abertura de válvula 4-5, exaustão isobárica 5-0.
A taxa de compressão volumétrica é definida por: .
O rendimento térmico do ciclo reversível é definido por: .
? representa a capacidade térmica à pressão e volume constantes.
Ciclos reais
Ciclo a quatro tempos
Os ciclos termodinâmicos associados às máquinas reais se diferem sensivelmente da idealização, já que os processos ocorrem apenas de forma aproximada à maneira descrita e que os motores estão suscetíveis a fenômenos não reversíveis como o atrito.
Ciclo mecânico
Considerando o uso de apenas duas válvulas que são comandadas pelos ressaltos de árvore de cames, uma designada por válvula de admissão (à direita na animação), que permite a introdução no cilindro de uma mistura gasosa composta por ar e combustível e outra designada como válvula de escape (à esquerda na animação), que permite a expulsão para a atmosfera dos gases queimados, o ciclo de funcionamento de um motor de combustão a 4 tempos é o seguinte:
Com o êmbolo (também designado por pistão) no PMS (ponto morto superior) é aberta a válvula de admissão, enquanto se mantém fechada a válvula de escape. A dosagem da mistura gasosa é regulada pelo sistema de alimentação, que pode ser um carburador ou pela injecção electrónica, em que se substitui o comando mecânico destes sistemas por um electrónico e conseguindo-se assim melhores prestações, principalmente quando solicitadas respostas rápidas do motor. O êmbolo é impulsionado para baixo pelo veio de manivelas (virabrequim), move-se então até ao PMI (ponto morto inferior). A este passeio do êmbolo é chamado o primeiro tempo do ciclo, ou tempo de admissão.
Fecha-se nesta altura a válvula de admissão, ficando o cilindro cheio com a mistura gasosa, que é agora comprimida pelo pistão, impulsionado no seu sentido ascendente em direção à cabeça do motor pelo veio de manivelas até atingir de novo o PMS. Na animação observa-se que durante este movimento as duas válvulas se encontram fechadas. A este segundo passeio do êmbolo é chamado o segundo tempo do ciclo, ou tempo de compressão.
Quando o êmbolo atingiu o PMS, a mistura gasosa que se encontra comprimida no espaço existente entre a face superior do êmbolo e a cabeça do motor, denominado câmara de combustão, é inflamada devido a uma faísca produzida pela vela e explode. O aumento de pressão devido ao movimento de expansão destes gases empurra o êmbolo até ao PMI, impulsionando desta maneira o veio de manivelas e produzindo a força rotativa necessária ao movimento do eixo do motor que será posteriormente transmitido às rodas motrizes. A este terceiro passeio do êmbolo é chamado o terceiro tempo do ciclo, tempo de explosão, tempo motor ou tempo útil, uma vez que é o único que efetivamente produz trabalho, pois durante os outros tempos, apenas se usa a energia de rotação acumulada no volante (solidário com o veio), o que faz com que ele ao rodar permita a continuidade do movimento do veio de manivelas durante os outros três tempos.
O cilindro encontra-se agora cheio de gases queimados. É nesta altura, em que o êmbolo impulsionado pelo veio de manivelas retoma o seu movimento ascendente, que a válvula de escape se abre, permitindo a expulsão para a atmosfera dos gases impelidos pelo êmbolo no seu movimento até ao PMS, altura em que se fecha a válvula de escape. A este quarto passeio do êmbolo é chamado o quarto tempo do ciclo, ou tempo de exaustão(escape).
Após a expulsão dos gases o motor fica nas condições iniciais permitindo que o ciclo se repita.
Material extraído de www.procurooficina.com.br
Façam uma visita que serão muito bem vindos!
Doutrinador, obrigado, por ter colocado esta bela materia, agora eu posso discutir de igual a igual com o mecanico 1,rsrsrsrsr. Já salvei e vou decorar, amanha eu volto pra debater com o cara,rsrsr heheheheh: : :
Só uma ressalva, eu sou o Detonador, o Doutrinador é outra pessoa que parece ser do bem.
Detonador escreveu:
Ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha. Foi definido por Beau de Rochas e implementado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por Étienne Lenoir e Rudolf Diesel.
Motores baseados neste ciclo equipam a maioria dos automoveis de passeio atualmente. Para esta aplicação, é possível construir motores a quatro tempos mais eficientes e menos poluentes em comparação aos motores a dois tempos, apesar do maior número de partes móveis, maior complexidade, peso e volume, comparando motores de mesma potência.Índice
1 O modelo ideal
2 Ciclos reais
2.1 Ciclo mecânico
2.2 Motores de múltiplas válvulas
2.2.1 Motor 16 Válvulas
O modelo ideal
Diagrama Pressão X Volume
O ciclo ideal se constitui dos seguintes processos:
Admissão isobárica 0-1.
Compressão adiabática 1-2.
Combustão isocórica 2-3, expansão adiabática 3-4.
Abertura de válvula 4-5, exaustão isobárica 5-0.
A taxa de compressão volumétrica é definida por: .
O rendimento térmico do ciclo reversível é definido por: .
? representa a capacidade térmica à pressão e volume constantes.
Ciclos reais
Ciclo a quatro tempos
Os ciclos termodinâmicos associados às máquinas reais se diferem sensivelmente da idealização, já que os processos ocorrem apenas de forma aproximada à maneira descrita e que os motores estão suscetíveis a fenômenos não reversíveis como o atrito.
Ciclo mecânico
Considerando o uso de apenas duas válvulas que são comandadas pelos ressaltos de árvore de cames, uma designada por válvula de admissão (à direita na animação), que permite a introdução no cilindro de uma mistura gasosa composta por ar e combustível e outra designada como válvula de escape (à esquerda na animação), que permite a expulsão para a atmosfera dos gases queimados, o ciclo de funcionamento de um motor de combustão a 4 tempos é o seguinte:
Com o êmbolo (também designado por pistão) no PMS (ponto morto superior) é aberta a válvula de admissão, enquanto se mantém fechada a válvula de escape. A dosagem da mistura gasosa é regulada pelo sistema de alimentação, que pode ser um carburador ou pela injecção electrónica, em que se substitui o comando mecânico destes sistemas por um electrónico e conseguindo-se assim melhores prestações, principalmente quando solicitadas respostas rápidas do motor. O êmbolo é impulsionado para baixo pelo veio de manivelas (virabrequim), move-se então até ao PMI (ponto morto inferior). A este passeio do êmbolo é chamado o primeiro tempo do ciclo, ou tempo de admissão.
Fecha-se nesta altura a válvula de admissão, ficando o cilindro cheio com a mistura gasosa, que é agora comprimida pelo pistão, impulsionado no seu sentido ascendente em direção à cabeça do motor pelo veio de manivelas até atingir de novo o PMS. Na animação observa-se que durante este movimento as duas válvulas se encontram fechadas. A este segundo passeio do êmbolo é chamado o segundo tempo do ciclo, ou tempo de compressão.
Quando o êmbolo atingiu o PMS, a mistura gasosa que se encontra comprimida no espaço existente entre a face superior do êmbolo e a cabeça do motor, denominado câmara de combustão, é inflamada devido a uma faísca produzida pela vela e explode. O aumento de pressão devido ao movimento de expansão destes gases empurra o êmbolo até ao PMI, impulsionando desta maneira o veio de manivelas e produzindo a força rotativa necessária ao movimento do eixo do motor que será posteriormente transmitido às rodas motrizes. A este terceiro passeio do êmbolo é chamado o terceiro tempo do ciclo, tempo de explosão, tempo motor ou tempo útil, uma vez que é o único que efetivamente produz trabalho, pois durante os outros tempos, apenas se usa a energia de rotação acumulada no volante (solidário com o veio), o que faz com que ele ao rodar permita a continuidade do movimento do veio de manivelas durante os outros três tempos.
O cilindro encontra-se agora cheio de gases queimados. É nesta altura, em que o êmbolo impulsionado pelo veio de manivelas retoma o seu movimento ascendente, que a válvula de escape se abre, permitindo a expulsão para a atmosfera dos gases impelidos pelo êmbolo no seu movimento até ao PMS, altura em que se fecha a válvula de escape. A este quarto passeio do êmbolo é chamado o quarto tempo do ciclo, ou tempo de exaustão(escape).
Após a expulsão dos gases o motor fica nas condições iniciais permitindo que o ciclo se repita.
Material extraído de www.procurooficina.com.br
Façam uma visita que serão muito bem vindos
por favor...
como esta sendo cobrado la??
por consulta?
pLAno mensal??
ou ja bolarão um pacote mensal??
eu só queria saber uma coisa?
por que algumas; nem digo pessoas mas sim seguidores de SATÃ!!
fala tão mal daqui,disendo que aqui não tem proficional,não a respeito..
não tem companherismo,(la só que é bom,e te, respeito!!)
mas vira e mexe esses monte de..... não saen daqui fasendo propaganda para o picareta!!
isso é se não é o proprio SATANAS!!! MESMO!!
dando uma miguesinha!! po gente!!
vãmos ser HOMEM PELOMENOS UMA VEZ NA VIDA!!
SE APRESENTANDO,COLOCANDO A CARA A MOSTRA!!
JA QUE VOÇES VEM AFLANDO TÃO BEM DE LA,USANDO ESSES ESPAÇO AQUI
PARA FASER PROPAGANDA!!
O PORQUE DO ANONIMATO???
OU VOÇES TEM O RABO PRESO??
OU COVARDES?? FICÃO SE ESCONDENDO ATRAZ DE NIKS,E PERSONAGENS??
VAMOS JA QUE SÃO (HOMENS) PARA VIR AQUI FALAR DA PICARETAGEN,SEJÃO HOMENS TAMBEM DE SE APRESENTAREN!!
CASO CONTRARIO CONTINUAREI OS CHACOTANDO-OS!!!!
a tavo me esquesendo!!kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Marcelo no fundo todos nós sabemos que você se arrependeu profundamente de ter saído de um lugar onde você era querido por todos lá. Estou mentindo? Pena que você não aprendeu a lição, pois agindo do jeito que você se porta aqui dá uma dimensão do seu verdadeiro caráter. Reflita e quem sabe tera uma nova chance de ser uma pessoa do bem.
carater!!!! marcelo!!!!!
seria o mesmo que:
mecanico 1!!!! e dicas tecnicas!!!!
;) ;) ;) ;) ;) : : :
detonador me enganei com seu nick,rsrsr
marcelo vc continua com o mesmo jargão, vira o disco meu, se entramos aqui é porque temos livre acesso, e a intenção é convidar sim mais participantes pro www.procurooficina.com.br, e se vc saiu de lá por motivos futeis, não venha com está historinha de site pago, pois o que é 10 reais ao mes, pra quem de fato quer um site e varios foruns juntos em um lugar onde não tem picaretas, pois os que por lá passaram já deram linha na pipa, meu, abra o olho e o coração e veja que vc só tem a perder com isto, o vc me diz que aqui vc está satisfeito???? faça-me o favor, só se for por causa de seu passado meio sombriu.
: : :
Eu tenho que rir, pegar uma matéria de ciclo otto, e dizer que vai saber debater, é piada. KKKKKKK. Mexânicos, vocês tem que entender que ciclo otto é uma coisa, e o conjunto de fatores reunidos que possibilitam o motor trabalhar de forma normal é outra coisa, mas que esta ligada a primeira de forma inseparável. É muito falta de discernimento se acharem aptos a falar sobre isto comigo, além do que eu deixei de ser mecânico há muito tempo para ser TÉCNICO MECÂNICO AUTOMOTIVO uma coisa que vocês jamais serão, eu disse jamais. Tenho que rir. :
Como você é babaca,o cara brinca e você leva a serio. Talves porque voc~e gosta de levarkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
Levei a sério não, se você ler meu texto vai ver que vi isso como uma piada mesmo. Vocês são muito limitados mesmo, acho que R$10,00 tá bom demais, só num serviço que um mecânico de verdade fizer para vocês já paga meses de mensalidade.
Pois é, R$10,00 mensais não é nada mesmo pra um profissional em dificuldades procurar um lugar onde ele vai ser muito bem recebido. Quanto a você~e, afogue-se em suas propiás amarguras.
Detonador escreveu:
Marcelo no fundo todos nós sabemos que você se arrependeu profundamente de ter saído de um lugar onde você era querido por todos lá. Estou mentindo? Pena que você não aprendeu a lição, pois agindo do jeito que você se porta aqui dá uma dimensão do seu verdadeiro caráter. Reflita e quem sabe tera uma nova chance de ser uma pessoa do bem.
me arrependo sim!!
MAS DE TER ENTRADO E EM TER CAIDO EM UMA ARMADILHA TÃO MAQUIAVELICA.
ARQUITETADA, AQUI DENTRO PELO TEU (AMO) O SENHOIR DO MAL!!
DISSO ME ARRENDO!!
E ME ARREPENDO TAMBEM DE NÃO TER TIDO TEMPO DE ALERTAR ALGUNS AMIGO MEUS QUE LA FICARÃO AINDA!!
A MERCE DA PRÉ-POTENCIA,ARROGANCIA, AUTORITARISMO E ASTUCIA DE SEU
LIDER,DENTRO DAQUELA RATOEIRA!!
E TORNO A DISER!!
QUEN TEM MEDO DE MOSTRAR A CAR NÃO PASSA DE UM COVARDE TAMBEN!!
QUEN PROTEJE PICARETA COM SERTESA PICARETA FICARA TAMBEM!!..
SEM MAIS..
rubens bizarro escreveu:
detonador me enganei com seu nick,rsrsr
marcelo vc continua com o mesmo jargão, vira o disco meu, se entramos aqui é porque temos livre acesso, e a intenção é convidar sim mais participantes pro www.procurooficina.com.br, e se vc saiu de lá por motivos futeis, não venha com está historinha de site pago, pois o que é 10 reais ao mes, pra quem de fato quer um site e varios foruns juntos em um lugar onde não tem picaretas, pois os que por lá passaram já deram linha na pipa, meu, abra o olho e o coração e veja que vc só tem a perder com isto, o vc me diz que aqui vc está satisfeito???? faça-me o favor, só se for por causa de seu passado meio sombriu.
: : :
SIM FOI BASTANTE SOMBRIU SIM!!
MAS APRENDI QUE NESSE NOSSO MUNDO E EM SERTAS OCASIÕS DE VIVENCIA, QUE PASSÃMOS NA VIDA
TEMOS QUE IR PRA CIMA!! COM A CARA E CORAGEN!!
ESTILO CAVALO DOIDO SACO??
SEM DEIXAR BREXA!!
E NEM SE ESCONDENDO!!
TEMOS QUE FALAR E NOS APRESENTAR!! DE CARA LIMPA!!
POR QUE SE UM DIA FOMOS DESCOBERTO,DAI CARA!! LAMENTAVEL....
RESUMINDO,AS PESSOAS PODEN FUGIR MAS NÃO SE ESCONDER POR MUITO TEMPO!!
ENTENDA ISSO COLEGA.....
SACO??
UM SALVE PRA TODOS...
Caro colega, durante muito tempo compartilho destas idéias, suas observações são perfeitas qualquer um que discorde, na minha opinião, não tem noção do investimento, do que se deixa de fazer, das horas gastas em pesquisas e treinamentos. Não foram mencionados os recursos financeiros aplicados por que nós ficamos ricos "inventando coisas para roubar os clientes".
Valeu cara!!
"inventando coisas para roubar os clientes".
Você é o cara.kkkkkkkkkkkkk