Alguem tem alguma ideia, biela torta ??
Respostas:
ou o campo de força mudou de neutros para protons e o arranque esta girando ao contrario ficou viciado como dizem alguns j vi muito isso...!
rsrs nao acelera muito ai nao heim
si nao a bomba de oleo vai sugar tudo
de volta pro carter e fúndi o motor
DEVE SER POR CAUSA DO "AQUECIMENTO GLOBAL"!MAS SE O MOTOR VIRA AO CONTRÁRIO,APROVEITE PRA TROCAR A EMBREAGEM QUE NESSE CASO DEVE ESTAR NA FRENTE..............: : : :
Olha Paulo biela não, Quando voce dá partida no motor que ele quer perga e dar au contrario voce verifique rotor bobina ou ponto de ingnisão.OK
carbonizacao nas valvulas o pomto
obrigado por enquanto, assim que voltar do carnaval prosseguirei com os testes, tendo alguma soluçao entrarei em contato...
Essa Bomba veio de outra oficina, para reparar a parte da injeçao eletronica,e a surpresa foi essa. O arranque vira para o sentido correto ao dar contra golpe ele começa a vira ao contrario..
Pre iguinição pistão carbonizado e ponto.
ai cara ,naun e o correto a faser mas voce tirar suas duvidas ,em relaçao ao motor de partida ce esta com proplema ou naun.fasa pegar no tranco que voce ja tira suas duvidas.ce fumcionar normal ou pelo menos melhora um poauco verifique ( sincronismo) blz? espero ter ajudado.a naun esquesa de checar tudo antes de funcionar .
Uam vez peguei um gol 1.8 1990 que tinha hora que funcionava contrario no meu caso era problemas de igniçao. O modulo de igniçao estava queimando e tinha hora que ate saia fumaça pelo purificador de ar pelos contras
Verifique isso
amigo não entendi direito a sua pergunta, no caso esse motor funciona em sentido contrario, ou na ora que vocÊ gira a chave de ignição, ele so ameaça afuncionar e gira ao contrario, se for isso , esses motores ap. é comum dar esse sintoma quando o rotor ou a modulo de igniçao esta com defeito
Caro colega, faça sua inscrição no www.procurooficina.com.br lá é o local onde resolverá este problema.
Eu estou apostando em biela ou pistão invertidos, é muito comum de ocorrer nos motores APs.
Clicar em "Atualizar Perfil" depois em "Configurações do Fórum" preencher os dados em "Sua Assinatura no Fórum" e por fim "Atualizar".
Esta bom, estaremos acompanhando seu caso até a solução final. Boa sorte, pois vai precisar e muita. :
Se aplicar uma contra golpe no contra golpe?Acredto ser por ai.
Quanto ao intuito do fórum a mim parece crer que deva ser um instrumento para profissionais, e como não conheço um só profissional de verdade que queira viver na moita sem querer ser conhecido, para mim então todos os anônimos não são profissionais, mas sim pessoas sedentas de ajuda, pessoas que só tem um só objetivo neste fórum que não outro que tão somente resolver seus problemas. A estas pessoas, eu ao menos, não ajudo em nada, até porque estas pessoas ou são proprietários ou mexânicos, estes não quero que façam parte de meu grupo de amizade.
deita na dor, leva pra lá. :
É deve ser biela empenada.
o pistao esta montado do lado correto nas bielas??pois os furos de alojamento de bielas no pistão são excentricos(fora de centro) ...vai saber ne?rs
: motor de partida impulsionando ao inverso...rs
:Ô mecanico01,dá uma força aí?eu entro em "atualizar perfil"depois em "configurações do forum"aí no lugar da assinatura o que eu escrevo só aparece"username invalido".Com muita humildade lhe agradeço.
Pode ser algum problema do auxilio de corrente do motor de arranque para a bobina.Pra fazer um teste,jumpeie um positivo direto da bateria pro positivo da bobina e dê partida.Se ficar bom é o automatico do motor de arranque.Tomara que tenha ajudado,pois o intuito deste forum é ajudar os profissionais,uns aos outros,nénão?
Qual foi o reparo que você fez nesse motor?
Mecânico 01 escreveu:
Caro colega, faça sua inscrição no www.procurooficina.com.br lá é o local onde resolverá este problema.
mas lá tu tem que pagar!!
para resolver isso!!
tem que paga!!
É deve ser biela empenada.
Se não sabe fica quieto babacão. ele sabe onde adquirir essa informação sem necessitar se humilhar.
se for ap com distribuição verifique tampa,rotor,ponto correia dentada..
se for ap com distribuição verifique tampa,rotor,ponto correia dentada..
Ô mecanico01,dá uma força aí?eu entro em "atualizar perfil"depois em "configurações do forum"aí no lugar da assinatura o que eu escrevo só aparece"username invalido".Com muita humildade lhe agradeço.
Pode ser algum problema do auxilio de corrente do motor de arranque para a bobina.Pra fazer um teste,jumpeie um positivo direto da bateria pro positivo da bobina e dê partida.Se ficar bom é o automatico do motor de arranque.Tomara que tenha ajudado,pois o intuito deste forum é ajudar os profissionais,uns aos outros,nénão?