Boa tarde, pessoal.
tô com 02 clasic 2015 na minha oficina e os 02 foram trocado correia dentada, cabos, velas e tbm o eletroventilador...e depois disso ficaram piscando a luz de injeção quado chegam próximo a 4000 rpm...e acusam as falhas p0300, p0301 e p0302 que são referente a falha de ignição. Nesses carros é preciso após troca da correias fazer o sincronismo via scanner...pois no meu só tem essa opção pra onix, cobalt, etc com sistema delco...esses aqui são com sistema bosch (aquela central pequena igual a do gol gol g6)...desde já agradeço as dicas.
