Estou com um tempra 2.0 8v 95 com alto consumo(3,5km/l)passei o scaner e só deu falha no circuito da sonda lambda,fiz todos os testes tudo ok.por sugestões já troquei a sonda,o map,o modulo,temperatura,e nada.com um multimetro a leitura da sonda fica acima de 0,950mvs,e com a pressão abaixo de 0bar a sonda começa a oscilar normalmente e passa a fazer 6km/l,a marcha lenda fica acelerada com o motor frio.ja fiz de tudo não sei mais o que fazer.por favor me deem uma dica.
Respostas:
AOS CUIDADOS DO MISTER M 01 PODE LEVAR CHECK UP GRATIS
Celso C. Junior
Oficina Big Field
Rua João de Medeiros, Lote 02 Quadra 28
Campo Grande-RJ
Tel.(21)3108-4247 / 88518040
SO PRA LENBRA ESSE E O ENDEREÇO PRA VOCE LEVAR SEU CARRO
E AGORA MISTER M 01 ?
VAI MANDAR ME PRENDER?
QUEM VAI ME SOLTAR ?
VOCE EU NAO QUERO TA!
OU VAI LIGAR?
Faz o teste basico da resposta da sonda, simula mistura rica e podre e confere o sinal. Valores acima de 0.9 mv indica mistura rica (claro), se vc trocou todos esses sensores e nao resolveu, confere a parte mecanica, retorno entupido, bico gotejando, vasão de bico, regulador de pressao alterado etc..
alex eduardo teixeira escreveu:
Estou com um tempra 2.0 8v 95 com alto consumo(3,5km/l)passei o scaner e só deu falha no circuito da sonda lambda,fiz todos os testes tudo ok.por sugestões já troquei a sonda,o map,o modulo,temperatura,e nada.com um multimetro a leitura da sonda fica acima de 0,950mvs,e com a pressão abaixo de 0bar a sonda começa a oscilar normalmente e passa a fazer 6km/l,a marcha lenda fica acelerada com o motor frio.ja fiz de tudo não sei mais o que fazer.por favor me deem uma dica.
FAÇA O TESTE COM O SCANER NO MODO CONTINUO,ENRIQUEÇA E EMPROBREÇA A MISTURA E VEJA SE ELA RECONHECE ISSO, E MESSA DIRETO NELA POIS QUANDO O SINAL PASSA PELO SCANER É UM SINAL CONVERTIDO...
vou clariar sua vista!!
Estou com um tempra 2.0 8v 95 com alto consumo(3,5km/l)passei o scaner e só deu falha no circuito da sonda lambda,fiz todos os testes tudo ok.por sugestões já troquei a sonda,o map,o modulo,temperatura,e nada.com um multimetro a leitura da sonda fica acima de 0,950mvs,e com a pressão abaixo de 0bar a sonda começa a oscilar normalmente e passa a fazer 6km/l,a marcha lenda fica acelerada com o motor frio.ja fiz de tudo não sei mais o que fazer.por favor me deem uma dica.
zazazazaza
não tem nada mais interessante pra fazer a não ser dar palpite furado
e entao Alex, mais novidades pra nos? conseguiu resolver?
alex eduardo teixeira escreveu:
não tem nada mais interessante pra fazer a não ser dar palpite furado
agora nao, e nem amanha so segunda.
ainda não o tempra é meu mesmo estou andando com o regulador de pressão zerado,mas preciso resolver este problema,obgd.
Colega vc ja verificou reparo do bicos e suas quarniçoes,e o regulador; as vezes o oring ou diafragma do regulador de pressão causa o esseso de combustivel. OK
abs.
Colega reparo do bicos quarniçoes, as vezes o oring ou diafragma de pressão. voce quer saber sob isso ai?
ainda não é tempra mesmo estou andando com o regulador de pressão zerado,mas preciso resolver este problema dos botões do BBB e serem mostrados ainda podem usados e entao pra nos? conseguiu teste basico da resposta da simula misturar 9 mt
aléx,ja peguei um defeito parecido e éra bico injetor.
me diga uma coisa...como o carro anda com a pressão de combustivel abaixo de zero bar. me ensina isso ai...e q tal levar seu carro pra alguem q tenha noção de mecanica?
olha com a pressão a 0.9bar ele trabalha com mistura muito rica a injeção não corrige,sou mecânico à 15 anos acabei de comprar o tempra de um cliente meu ele estava andando com a pressão baixa e nunca reclamou só eu percebi a falta de potênçia então regulei a pressão com 1bar e o carro passou a fazer 3km/l e dar falha no sensor de oxigênio.
3 km/l não tem como funcionar direito. O problema ai é de certa forma simples, é tão somente realizar testes, até porque esse sistema de injeção é de configuração simples.
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sensor de temperatura do motor soa melhor...!
OLÁ AMIGO AQUI É VAGNER, ESTOU VENDO QUE SEU PROBLEMA É BEM PARECIDO COM O QUE EU TINHA NO MEU CARRO QUE TAMBEM É UM TEMPRA,VOU LHE DAR UMA RESPOSTA QUE TALVES LHE AJUDE.MESSA A VAZÃO DOS BICOS (DETALHE COMPARE COM A VAZÃO DE OUTRO BICO DO MESMO MOTOR) ABRAÇO E BOA SORTE.
boa noite amigo,aqui é madeira ja te mandei uma opinião a respeito do teu carro, que era medir a vazão dos bicos numa maquina de testar bicos, pois o meu carro estava com mesmo problema 3 por litro fui ver os carras tinham alterado a furação dos bicos,então estava constando problema na sonda mais na verdade éra esceso de combustivel pois o mesmo estava alterado para alcool e na gasolina ninguem guentava abraço até mais.
Pessoal estou com o mesmo problema ,vou verificar os bicos......