courier motor zetec 1.6 8v ano 2001 URGENTE

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courier motor zetec 1.6 8v ano 2001 URGENTE

[deletado]

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alexmateus

Ja peguei um assim que o defeito era a tampa da bomba do tanque dando mau contato nos terminais, qdo esquentava ele cortava até o carro parar.

Troquei a mesma solucionado o problema.

Verifique se nao esta com esse mesmo problema

Abraços

[deletado]

Mateus01, veja que para um correto diagnostico seguindo sua dica, é colocar o manômetro e deixa-lo numa posição que se possa andar com o carro e monitorar a pressão, aqui eu coloco preso no para-brisa pelo limpador. Coisa básica que quase ninguém faz.

dossantosxavier

VERIFIQUE SE NÃO ESTA SUJANO O TANQUE, SE VC JA TROCOU A BOMBA ,O RELÉ TAMBEM É FUNDAMENTAL POIS QUANDO DA PROBLEMA NA BOMBA TAMBÉM PODE PREJUDICAR O RELÉ, VEJA SE QUANDO VC ABRE A TAMPA DO TANQUE FAZ UM BARULHO MUITO ALTO.

alexmateus

Mecanico 01 disse:

Concordo com voce neste carro que citei o defeito solucionado, eu só consegui constatar o defeito com o manometro preso no limpador do parabrisas.

Modo facil de se achar qdo da o problema

Valeu lembrar a questao do manometro

Abraços

wellingtonfariadasilva

provavelmente o combustivel não esta entrando na caneca da bomba!!

a valvula da caneca deve esta travando!!

givanildoamorimgama

amigão ja peguei algo parecido,no meu caso eu cortei a parte do copo que se encaixa na saida da bomba,e liguei a mangueira direto na bomba,o retorno é importante que sejs jogado livrimente dentro do copo,e a solução do problema realmente foi colocar um pre filtro que fosse atÉ o fundo do copo,tirando o original,mas vc pode fazer o teste enchendo o tanque,mas para isso fassa um buraco na tamtpa do (COPO)!

giuliano1

PELO Q VC ESTA FALANDO ME PARECE Q NO MODULO DA BOMBA ELETRICA NAO ESTA FICANDO CHEIA DE COMBUSTIVEL....PQ O RETORNO TEM Q CAIR DENTRO DO CANECO DA BOMBA SENDO Q O MESMO SO ENTRA GASOLINA MAS NAO SAI.O SEU DEFEITO PODE SER A VALVULA DE RETENCAO DO CANECO....VC PODE FAZER UM TESTE COM O TANQUE CHEIO,POIS SE FOR ISSO O DEFEITO COM O TANQUE CHEIO IRA PARAR...ABRACO

[deletado]

Certa vez o dono do carro me procurou dizendo que o carro estava com problemas e que um mecânico havia trocado por duas vezes a bomba de combustível, porém o defeito persistia. Coloquei o manômetro e na estrada a pressão começou a cair até o carro parar, voltei para oficina baixei o tanque e tirei a bomba. O bom é que o mexânico trocou a bomba mas não trocou o pré filtro, que estava praticamente todo obstruído, ai era só andar para terminar de entupir. Isso é falta de qualificação, o profissional qualificado passa a entender como as coisas funcionam e a saber como realmente realizar um correto conserto.

r.e.r

Esse Daniel lembra o glorioso MICARECA pede ajuda recebe muitas dicas, normalmente não da retorno e quando o faz não convense. :

fernandocezargomesjusi

O colega coloca a mangueira direto na bomba direto na saida da bomba cortando este encaixe ai de cima na entrada ela costuma a vasar preste atenção que a bomba se for original, a saida da bomba é lisa e a universal é com sertos relevos , se voce colocar ela fora vai ver vasando combustivel é só uma dica valeu. coloca o manometro vai ver presão vazando, valeu.

danielhenriquepereira

meus amigos,estou muito contente com ha ajuda de todos,agradeco,cheguei ha uma conclusao fazendo os teste com ha bomba e copo do lado de fora,cheguei ha uma conclusao com o copo cheio nao dar defeito,a medida que a gasolina vai cabando o defeito aparece,entreguei o carro para o cliente,condenando o copo e bomba novamente,ja que é ha segunda instalada,o cliente comprou o copo inteiro montado de fabrica,falei pra ele anda esses dias para efeito de teste provavelmente o defeito ira sumir,o cliente irar fazer isso,e vamos comprar outra peca em outro fornecedor,acredito eu que ha bomba esta com defeito de serie,obrigado

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