Ele saiu essa semana na funilaria, e começou a falhar mais, percebi que o segundo cilindro não estava funcionando.
Como ainda nao tinha mexido, verifiquei as velas e os cabos que eram originais com exceção das velas que não eram resistivas.
Após a substituição das velas e dos cabos o carros parou de oscilar e parou de falhar ontem durante a noite enquanto estava quente ficou super afiado, funcionamento perfeito.
Hoje pela manha, frio ele ainda estava engasgando um pouco quando acelerava em alta rotação ele dava uma cortada.
Estou pensando em trocar a bobina e depois partir para os módulos, também vou pedir para concertar a luz amarela que aparentemente deve estar queimada.
Fiquei muito contente com o funcionamento das velas resistivas, realmente mudou o carro. :
