Boa noite, a minha aconteceu algo parecido, era um defeito intermitente, quando parecia tudo resolvido, lá estava a luz da injeção acesa, em seguida o motor simplesmente apagava. Dava partida logo em seguida e nada, podia ficar vários segundos dando partida, nem sinal de vida, bastava aguardar uns 30 a 40 segundos com o contato desligado e dar partida, pegava na primeira e ia embora. As vezes o defeito voltava logo em seguida, às vezes ficava dias sem apresentar. Os scaner que utilizei, todos indicavam anomalia na pressão do rail, já nem lembro mais os códigos. Fiz de tudo, limpei todo o sistema de baixa, por fim, um reparador falou
para tirar a válvula reguladora de pressão e limpar com gasolina seu habitáculo e um microfiltro da espessura da ponta de uma caneta que tem em seu corpo, fiz isso, o defeito nunca mais voltou. Já rodei 40 mil km, e até hoje tudo normal. Talvez a solução do seu problema seja o mesmo que o meu, espero ter ajudado. Obs; até apresentar o defeito, utilizava filtros de combustível barato, importados, xing ling, Wega etc, hoje só utilizo primeira linha.
