boa noite meus amigos!
esse palio é meu mesmo, 1.0 8V!
estou com um problema nele q é o seguinte: carro fraco d arrancada e retomada, só chegando aos 125Km aprox. e vejo pelos outros uma difetença enorme, eu sou eletricista e não tenho scanner(fica difícil).
já fiz limpeza dos injetores, filtro de comb. novo, sincronismo da correia nos parâmetros, velas e cabos novos e a luz d anomalia acendendo e apagando normalmente!
pense num carro 1.0 no gnv e com o ar ligado, mais lerdo q isso!
quais testes mais posso fazer para tentar reparar a tal lerdeza?
Respostas:
Da uma verificada no escapamento e catalizador, esses carros mais antigos costumam a entupir o catalizador por tempo de uso e acumulo de sujeira!
Vou com o edson sensor de Rotação 0,4 a 0,6 qt mais próximo mais experto ele vai ficar, sempre deixo com 0,4 .
É ISSO AI ESTAMOS NO AGUARDE !!!!!!!!!!
OLHA SEU EMAIL BOA SORTE , FALOU !!!!!!!!
CABEÇOTE EM ULTIMO CASO , NÃO SE PRECIPITE , TEM MECANICO QUE ARRANCA O CABEÇOTE PORQUE O CILINDRO TA FALHANDO E SIMPLESMENTE AS VEZES É O BICO INJETOR COM FALHA
DWD TA COM CARA DE BOMBA DE COMBUSTIVEL , VC É ELETRICISTA ,AQUI TEM MUIIIIIIIIIITA DICA RSRSRSRS http://doutorcarro.com.br/index.php/ E ABAFA !!!!!!!!!!!!
verifica tanbei a compreção ja peguei palio com gnv k o problema era acentamento de vauvula mais porser gnv tivemos k troca os aneis ai se ficou cem por sento
MEU CAMARADA JA TESTOU VAZAO E PRESAO DA BOMBA
MEU AMIGO TUDO QUE FOI CITADO PODE SER,MAS TAMBEM PODE SER AS VALVULAS PRESAS DO CABECOTE,TENTE REGULAR AS MESMAS SE CASO NAO DER TEM QUE REMOVER O CABECOTE PARA TROCA AS SEDES DE VALVULAS BOA SORTE E MANDE RETORNO
Colega se vc já fez tudo o que os colegas disseram ,desconfie da central!
Estes veiculos no ano que foram fabricados(os primeiros palios).Existiu um recall para a central desses veiculos por acontecer isso,aquele veiculo amarrado,trocavam a central e pronto ficava zero!!Fça um teste coloque outra pra testar,MAS CUIDADO COM O CODE se tiver!!!!!
sensor de rotaçao fora de posiçao na polia longe
calibra com o.5m
DWD, quando resolver o problema, altere o título do tópico para Resolvido, ok?
vlw!
;)
ok, ainda não ta resolvido, tenho q trocar a bomba mas assim q resolver posto e modifico o titulo!
obrigado a todos pelas dicas!
olá pessoal!
dei uma calibrada no sensor d rotação o carro melhoreou bastante mas a bomba d gasolina esta com defeito, pressão baixa!
assim q trocar a bomba posto mais resultados!
obrigado a todos!
Obrigado zazaxavier e aos demais tbm q ajudam mto!
obrigado, amanhã farei e vou postar resultados!
os bicos estão perfeitos, fiz limpeza e todos funcionam bem!
ok!
amahhã farei todos os testes q vcs me indicaram e posto resultados!
obrigado
vlw zazaxavier!
o motor nunca foi mexido, até a junta da tampa do cabeçote é d fábrica ainda, eu tenho a desconfiança d ser o kbçote mas vou conferir outras coisas tbm!
^^
ainda não, farei isso amanhã!
obrigado
verifica tanbei a compreção ja peguei palio com gnv k o problema era acentamento de vauvula mais porser gnv tivemos k troca os aneis ai se ficou cem por sento