GENTE, É O SEGUINTE, MORRO NO INTERIORZÃO DA BAHIA. NÃO TENHO MUITA ESPERIÊNCIA COM CARROS DIESEL. EM VEÍCULOS À GASOLINA, MATO À PAU, GRAÇAS ÀS DICAS DE TODOS VOCÊS.
S-10 NÃO TEM PARTIDA, ALGUNS COLEGAS DA CIDADE, JÁ MECHERAM E NADA...
LIGUEI A CHAVE DE IGN. E DEI PARTIDA ATRAVES DO RELÊ, O CARRO GIRA MAS NÃO PEGA. LOGO COSTATEI SER PROBLEMA NO TRANSPONDER DA CHAVE, E O PROP. NÃO TEM A CHAVE RESERVA. EXISTE ALGUM MACETE PARA RESOLVER ESTE PROBLEMA? DESDE JÁ SOU MUITO GRATO A TODOS...
UNIDADE DE COMANDO COM PINOS CORROÍDOS POR FERRUGEM.
Foi necessário trocar a UC, pois os pinos estavam corroídos e alguns até quebrados por ferrugem(borracha de vedação estragada). Valeu!!!
Obrigado a todos que tentaram me ajudar, principalmente o Marcelo Dimas.
Eu até acho que ele está tomando SOPA DE LETRINHAS, o homem tá aprendendo a escrever... rsrsrsrsrsrsrs...
Respostas:
Tem alguma luz do imobilizador ou de anomalia acesa?
Liguei na autorizada GM mais próxima, eles me deram o tel. de um cara que presta serv. para eles. Fui orientado retirar a UC, o Immo e mandar juntamente com a chave do veículo para ele. Talvez ele desbloqueia a unidade de comando. Vou esperar, né...!!!
dudu qual e o ano desta s10, e qual e o motor, dudu qual e a sua sidade, eu ja marei em varias cidades da bahia e gosto muinto da bahia
faz uma alimentaçao direta no solenoide da bomba
ve se ela funciona, se foncionar provavel defeito
no tranponder .
se nao foncionar defeito na bomba injetora.
mecanauto escreveu:
dudu qual e o ano desta s10, e qual e o motor, dudu qual e a sua sidade, eu ja marei em varias cidades da bahia e gosto muinto da bahia
Este motor é o MWM Sprint eletronico ele é 2008. Sou de Correntina, fica à quase mil km de Salvador e quinhetos km de Brasília
veterano escreveu:
faz uma alimentaçao direta no solenoide da bomba
ve se ela funciona, se foncionar provavel defeito
no tranponder .
se nao foncionar defeito na bomba injetora.
Veterano, este veículo já é injeção, é MWM eletrônico, não tem bomba inj. Dei partida pelo relê com a chave ligada, é o mesmo não funcionou. Na linha volks, tem aquele maçete de deixar a chave ligada uns quarenta min. Eu gostaría de saber se na linha diesel existe tbm alguma maneira mais facíl de resolver? Valeu amigo, um abraço...
antes de fazer a remoçao da central e do conjunto
imobilizador da uma verificada no transponder que
fica na impunhadura da chave verifica se ele nao se
soutou isso pode acontecer apos uma queda da chave.
amigo verifique se os reles que ficam assima da bateria numa caicha preta se ele estão bem conectado essa caixa de rele ja mi deu muita dor de cabeça ou um sensor de rotacão que vai atras da partida ele faz que o carro não pegue acenda a luz da inguinição acenda a luz abobora
CASA DO DIESEL DIZ:
CARO AMIGO ESSA S-10 2.8 TURBO DIESEL ELETRONICA VC JÁ COLOCOU O SCANNER NELA E QAUL ANOMALIA APARECEU?
MAS VC´PODE FAZER ALGUNS TESTES:
* RETIRA A MANGUEIRA DE DIESEL QUE VEM DO TANQUE VAI ATÉ O FILTRODO LADO DIREITO DO MOTOR E BATE CHAVE TEM QUE SAIR DIESEL;
* BATE CHAVE E COLOCA A CANETA DE POLARIDADE PARA VER SE VEM PULSO NOS BICOS;
* COLOCA A CANETA DE POLARIDADE NO SENSOR DE ROTAÇÃO PARA VER SE TEM PULSO
MAS DEVE SER PROBLEMA NO IMOBILIZADOR.
Dudu Baiano escreveu:
GENTE, É O SEGUINTE, MORRO NO INTERIORZÃO DA BAHIA. NÃO TENHO MUITA ESPERIÊNCIA COM CARROS DIESEL. EM VEÍCULOS À GASOLINA, MATO À PAU, GRAÇAS ÀS DICAS DE TODOS VOCÊS.
S-10 NÃO TEM PARTIDA, ALGUNS COLEGAS DA CIDADE, JÁ MECHERAM E NADA...
LIGUEI A CHAVE DE IGN. E DEI PARTIDA ATRAVES DO RELÊ, O CARRO GIRA MAS NÃO PEGA. LOGO COSTATEI SER PROBLEMA NO TRANSPONDER DA CHAVE, E O PROP. NÃO TEM A CHAVE RESERVA. EXISTE ALGUM MACETE PARA RESOLVER ESTE PROBLEMA? DESDE JÁ SOU MUITO GRATO A TODOS...
chame um eletricista capcitado
que ele vai resolver o prblema!!
com sertesa!!
MARCELO DAMAS escreveu:
Dudu Baiano escreveu:
GENTE, É O SEGUINTE, MORRO NO INTERIORZÃO DA BAHIA. NÃO TENHO MUITA ESPERIÊNCIA COM CARROS DIESEL. EM VEÍCULOS À GASOLINA, MATO À PAU, GRAÇAS ÀS DICAS DE TODOS VOCÊS.
S-10 NÃO TEM PARTIDA, ALGUNS COLEGAS DA CIDADE, JÁ MECHERAM E NADA...
LIGUEI A CHAVE DE IGN. E DEI PARTIDA ATRAVES DO RELÊ, O CARRO GIRA MAS NÃO PEGA. LOGO COSTATEI SER PROBLEMA NO TRANSPONDER DA CHAVE, E O PROP. NÃO TEM A CHAVE RESERVA. EXISTE ALGUM MACETE PARA RESOLVER ESTE PROBLEMA? DESDE JÁ SOU MUITO GRATO A TODOS...
chame um eletricista capcitado
que ele vai resolver o prblema!!
com sertesaMarcelo, chame um professor de gramática tbm para resolver seus erros gramaticais...rsrsrsrsrsrs... meu amigo, estou no interiorzão da Bahia... de qualquer forma, obrigado!!!
Dudu Baiano escreveu:
MARCELO DAMAS escreveu:
Dudu Baiano escreveu:
GENTE, É O SEGUINTE, MORRO NO INTERIORZÃO DA BAHIA. NÃO TENHO MUITA ESPERIÊNCIA COM CARROS DIESEL. EM VEÍCULOS À GASOLINA, MATO À PAU, GRAÇAS ÀS DICAS DE TODOS VOCÊS.
S-10 NÃO TEM PARTIDA, ALGUNS COLEGAS DA CIDADE, JÁ MECHERAM E NADA...
LIGUEI A CHAVE DE IGN. E DEI PARTIDA ATRAVES DO RELÊ, O CARRO GIRA MAS NÃO PEGA. LOGO COSTATEI SER PROBLEMA NO TRANSPONDER DA CHAVE, E O PROP. NÃO TEM A CHAVE RESERVA. EXISTE ALGUM MACETE PARA RESOLVER ESTE PROBLEMA? DESDE JÁ SOU MUITO GRATO A TODOS...
chame um eletricista capcitado
que ele vai resolver o prblema!!
com sertesaMarcelo, chame um professor de gramática tbm para resolver seus erros gramaticais...rsrsrsrsrsrs... meu amigo, estou no interiorzão da Bahia... de qualquer forma, obrigado
leve para um proficional capacitado!!
(uma oficina)
la com sertesa ele ira resolver o seu problema!!
FASER MECANICA E ELETRICA
NÃO É COMO FASER ACARAJÉ NÃO!!
amigo dudu o teu problema nao ta dificil
com um scaner adequado e de posse do cartao
info card é dez minutinhos pra solucionar o
problema.
AMIGO DUDU!!
NÃO DUVIDANDO DE TUA CAPACIDADE E PROFICIONALISMO
MAS VOÇE NÃO COLOCOU ÓLEO DE DENDE DENTRO DO TANQUE NÃO!!????
DE UMA OLHADA..
boa noite
essa semana estava com o msm problema aki com uma s10 dessas dei partida com spray limpa contato pegou mas o depois nao pegou mais fiz troca do bicos ficou boa novamente esta blz
MARCELO DAMAS escreveu:
AMIGO DUDU!!
NÃO DUVIDANDO DE TUA CAPACIDADE E PROFICIONALISMO
MAS VOÇE NÃO COLOCOU ÓLEO DE DENDE DENTRO DO TANQUE NÃO!!????
DE UMA OLHADA..
Engraçado, certa vez eu lí uma reportagem, e o dendê pode sim, substituir o diesel. Vc tem toda razão Marcelão, colocar o estrato do dendezal no tanque diesel, o veículo funciona mesmo!!! Agora se eu fosse você, eu só tomaria SOPA DE LETRINHAS, kkkkkkkkkkkkkkk... bom trabalho, amigo! Abraço...
Dudu Decode de S10 eu duvido é 128Kb.... se existisse eu teria ..... VC vai nadar e morrer na praia ..... é tudo novo , mesmo, pego direto aqui da cons .... num tem jeito é tudo novo !
LEVE PARA UMA OFICINA
COM UM PROFICIONAL CAPACITADO
QUE TENHA UM BOM FERRAMENTAL
LA ELES VÃO RESOLVER O SEU PROBLEMA!!
OU CHAME UM PAI DE SANTO MAS PROXIMO AI!!
Se for diesel comum é so ligar o selonoide direto e estando tudo em ordem vai pegar.
Se for diesel eletronico tem de seguir os mesmos caminhos de motor a gasolina= coisa tipo sensor de rotacão . se chega pulso nos bicos , se tem pressão no cano geral etc.
O problema estava na UC, com o pente corroído e alguns pinos quebrados.
Troquei a Unidade, e codifiquei e troquei a borracha de vedação...Abraço a todos...