artcambio escreveu:
Closed loop e o nome da estratégia que a central
adota quando o motor esta na fase fria ,
Entao ela ignora a informação da sonda e
assume num mapa pré programado de 0,45 volt ,
para efeito de teste peguem uma sonda ainda
fora do carro, e meça seus valores sem
aquecimento , e claro que o resultado vai ser zero
, este valor de referencia que denominamos
esta na memória da central e não vindo de
alguma fonte de informação externa , ao ser
enviado o primeiro sinal de mistura rica , isto
acontecendo por volta dos trezentos graus de
aquecimento da sonda esta começa a receber
sinais de voltagens e inicia seu processo de
correções e passa a trabalhar em open loop ou
seja malha aberta daí sim recebendo os sinais
de referencia da sonda , e efetuando novas
estratégias , como o isto acontece
porque a central eletrônica reconhece essa
situação como um momento de emergência e
coloca a disposição do motor a maior quantidade
possível de gasohol [ gasolina com porcentagens
de álcool em função da temperatura e da
rotação do motor...!
esqueçam a sonda,o motor esta frio ainda
pode estar havendo algo com relaçao
a vedaçoes das cameras pelo persistente hole na rampa de subida de giro
lembrando que pode haver problemas na informaçao do tps,
alcool precisa entrar mais em quantidade para se equivaler a gasolina, precisa estar bem comprimido
precisa estar com um otimo centelhamento e precisa de estar com otimo avanço
Perfeita a explicação a estratégia da injeção! quanto tempo demora para aquecer a sonda e a injeção começar a pegar os dados dela?? digo isso pq o carro fica estavel de 1 a 2 minutos e depois... morre, não seria exatamente quando ele começa a pegar os dados da sonda, ai vem errado e morre...?? ao tentar sair o sinto é "falta" pois a rotação tende a cair e ficar fraco.
O sensor TPS eu já retirei ele algumas vezes e fiz a medição com o multimetro e não encontrei nenhum "buraco" na trilha... ao variar a posição a resistencia variava corretamente.
No final de semana vou testar tambem o MAP para ver se esta OK. com relação a ignição, teoricamente esta tudo certo pois bobina, cabos e velas são novos.
