Caros colegas, hoje dia 12/9/2010 no programa VRUM exibido pelo SBT as 8hs da manhã, mais uma vez o jornalista Boris Feldman criou mais uma polêmica, desta vez ele disse que a troca do tensionador da correia dentada em conjunto com a correia é PICARETAGEM, que não existe esse negocio de troca preventiva desse componente. Isso vai ser motivo de questionamento de nossos clientes no dia a dia da oficina como anteriormente ele já falou que bicos injetores não precisão de limpeza, porque são auto limpantes no que gerou muito questionamento de nossos clientes. Temos que esclarecer para nossos clientes que o tensionador não terá sua vida útil até a próxima troca de correia, no qual a relação custo X benefício não compensa devido o custo de outra mão de obra e o risco de até quando ele vai durar, e se quebrar durante uma viajem numa estrada deserta, os prejuísos que vai causar no motor, vamos esclarecer esses pontos para nossos clientes para não passarmos por PICARETAS. :
Um grande abraço a todos:
Helio - Especialista Automotivo
Proprietário da QUALICAR
Respostas:
Vou passar um caso aqui que aconteceu comigo, bem rapidinho. Chegou um cliente na loja e pediu para trocar a correia, disse ao mesmo que deveria trocar a correia e o tensor. O mesmo disse que nao, so iria trocar a correia, isto em 2002. Gol 1.0 16V. Troquei a correia e especifiquei na nota que o cliente nao queria trocar o tensor. O mesmo viajou, a uns 600km daqui da cidade a 120km por hora. O tensor travou, imagine. Ligou para mim brado que ia fazer e acontecer. Pedi ao mesmo para levar o veiculo para concessionaria da cidade, liguiei para a mesma conversei com o chefe da oficina, pedi ao mesmo para tirar fotos, liguei para gates, passei a informaçao, o mesmo me passou os procedimentos,ai depois de uma hora liguei para o cliente, o mesmo ja estava bem mais calmo mai com um prejuizo em torno de R$3.600,00 - por ter evitado de colocar um tensor que na epoca se nao me falha a memoria era em torno de R$180,00 - Moral da historia, o mesmo ia para Aracaju - Quando a concessionaria passou para o mesmo que o problema tinha sido o tensor. O mesmo me ligou pedindo desculpa por estar bastante nervoso e que nunca mais faria isso novamente, é bom que as pessoas que assistiram esta reportagem a guardem, pois no momento certo acionem ele ou a empresa onde o mesmo trabalha pelas informaçoes erradas, para cobri os danos nos seus veiculos.
Poderiamos pedir ao administrador, para fazer uma entrevista com este cidadao, para saber onde o mesmo conseguiu esta informaçao. Que ao meu ver alem da troca da correia com o tensor, polia ou mesmo rolamento. Deveria tambem ser trocadas as plias por onde a correia passa. Pois se for jornalista na area de automovél, ainda tem muito que aprender. Ou deixa o cidadao falar isto mesmo, mais na frente o mesmo vai se contradizer. A contitech em todas as suas palestras de correia, aconselha a substituir os dois, correia e tensor.
O grande problema desse reporter(?)é que ele não sabe nada,portanto PICARETAGEM é o programa dele.
=
boris feldman
MARCELO DAMAS escreveu:
qualicar escreveu:
Caros colegas, hoje dia 12/9/2010 no programa VRUM exibido pelo SBT as 8hs da manhã, mais uma vez o jornalista Boris Feldman criou mais uma polêmica, desta vez ele disse que a troca do tensionador da correia dentada em conjunto com a correia é PICARETAGEM, que não existe esse negocio de troca preventiva desse componente. Isso vai ser motivo de questionamento de nossos clientes no dia a dia da oficina como anteriormente ele já falou que bicos injetores não precisão de limpeza, porque são auto limpantes no que gerou muito questionamento de nossos clientes. Temos que esclarecer para nossos clientes que o tensionador não terá sua vida útil até a próxima troca de correia, no qual a relação custo X benefício não compensa devido o custo de outra mão de obra e o risco de até quando ele vai durar, e se quebrar durante uma viajem numa estrada deserta, os prejuísos que vai causar no motor, vamos esclarecer esses pontos para nossos clientes para não passarmos por PICARETAS. :
Um grande abraço a todos:
Helio - Especialista Automotivo
Proprietário da QUALICAR
ZAZA
CARA VOÇE LEU MEU PENSAMENTO!
EU IRIA FAser um topico a respeito desssa MATERIA DESSE TILSINHO
falando esse monti de abobrinha!! no VRUN!!
E PICARETA É ELE!!
QUE NÃO DEVE SABER NEM O QUE ELE COMEU NO CAFE DA MANHA!!
O QUE TENHO A DISER QUE ESSA NÃO É PRIMEIRA VEZ.QUE ELE FAZ COCO
FORA DA BACIA NÃO!
NO DOMINGO PASSADO
UM TELESPECTADOR,MANDOU UM E-MAIL A ELE
PERGUNTANDO A RESPEITO DE LIMPAR BICO OU NÃO!
E A RESPOSTA DELE FOI A MESMA!!
DISSE QUE LIMPAR BICO É PICARERAGEN DOS MECANICOS!!
TAI UMA PROVA QUE ELE NÃO SABE NADA!!
NÃO PASSA DE MAS+++ UM CHUPIN DE EMISSORA!
QUE RECEBE UM ABSURDO PARA FALAR SÓM ABPBRINHA!!
O DURO QUE ELE FORMA OPINIÃO DE SERTOS PROPRIETARIOS!
ISSSO QUE FÓDA!!
MAS NÓS PROFICIONAIS,NÃO DEVEMOS DAR OUVIDOS, A ESSAS (AVES DE RAPINAS)
QUE A ESPARRAMADAS NA TV!!!
ZAZA ESSA CAMARADA NÃO É JPRNALISTA NÃO!!
TA MAS PARA ESPICULADOR!!
RSRSRSRMARCELO ESTOU AQUI ME SEGURANDO RSRS , MAS DESSE JEITO EU NÃO CONSIGO , QUANTA B... QUE ESSE BORIS FALA , DESSE JEITO VC PERDE ATÉ A CONCENTRAÇÃO PARA AJUDAR OS OUTROS AMIGOS QUE AQUI PRECISAM ELE NÃO PASSA DE PAL.. MANDADO RSRS , DESCULPEM A EXPRESSÃO , E FICA A DICA DE VARIAS QUE NÓS TEMOS
http://www.youtube.com/watch?v=02j1qkB-9xA
BORIS F... ATÉ OS CANALHAS ENVELHECEM , QUERIA VER SE ELE FOSSE MECANICO ELE IA DAR GARANTIA ,COMO FALA MERD... ESSE TIOZINHO :
http://noticias.vrum.com.br/veiculos/template_interna_noticias,id_noticias=40844&id_sessoes=86/template_interna_noticias.shtml
Caros colegas,
sobre esse assunto cabe nós tomar a seguinte decisão: juntamente a diversos artigos técnicos do jornal oficina brasil e vídeos interativos da revista o mecânico, podemos orientar com as especificações dos fabricantes mostrando essas especificações aos clientes. Após isso, oriente o cliente se ele não quiser trocar o rolamento tensor, pratique a ideia do colega sobre o termo de responsabilidade e fique de consciência tranquila.
Outra providência mande um e-mail para o "imbecil" ou o "engepor" mostrando a ele que o mesmo deve atualizar os seus conhecimentos antes de falar essas bobagens e que nós não somos os "reais picaretas" e que nós temos conhecimentos, e não somos mais os mecânicos de fundo de porão, com alicate, chave de fenda e rolo de arame.
Vai ser um tal de clientes assinando termos de responsabilidades no caso de optar em dar razão à esse "BOCA DE FOSSA".Temos que nos mobilizar e mandar a maior quantidades de emails reclamando pra eles de forma que pense nas enormes besteriras que diz!!! Nem dirigir direito ele sabe pois passa a maior parte do tempó olhando pra câmera quando dirige
Helio,
"SEU" cliente confia em voce, e fará o que voce recomendar, desde que seja coerente.
Com relação a troca de tensionador em conjunto com a correia, realmente a vida útil do tensionador é maior do que da correia, mas não há garantia de que ele suportará até a proxima troca, portanto sua troca é preventiva.
Agora manda esse infeliz do Boris trocar a correia de um civic com 100.000km , ou arrancar o motor de um marea e não trocar os tensores.
No meu caso. nos nossos carros do dia a dia, se o cliente insiste, e os rolamentos não estiverem com ruído, eu não troco, mesmo porque em 90 dias que é o prazo da minha garantia por lei, a probabilidade de haver algum problema, é muito pequena, e após esse período, caso haja necessidade, cobro nova mão de obra e troco a correia de novo, em carros mais complicados, me dou o direito de não fazer o serviço.
Eu acho muito mal a colocação do programa, sou mecanico já fiz varios cursos da " GATES,SKF" falamdo da troca dos kits, correia e tencionadores. o q faser com esse tipo de pessoa q tenta denigrir nossa classe...
Nossa gente!!
Assistindo o vídeo desse ENERGÚMENO me deu até um mal estar...
Tá loco... Como alguém que forma opinião de consumidores pode ir em rede nacional falar uma M... dessas!
Até na norma ABNT consta que os tensores e roletes tem a mesma vida útil da correia. Esse tiozinho é um velho gaga metido a besta. Ainda bem que já está com os pés na cova. :)
Deveríamos mostrar isso pra DAYCO e ele, como tem poder, deveriam tomar uma atitude contra tal sujeito.
Senão os clientes escutam uma asneira dessas e nós é que ficamos por PICARETAS.
Tá loco, tem cada um hein...
Abraço
o seu cliente mesmo aquele que atravessa a cidade p/ ir na sua oficina nao vai questionar isso nao.
Ele disse que aparece um novo ator na história(o rolamento tencionador) eu diria em alguns casos novos atores(além do tencionador os rolos condutores, de desvio, e de anti-vibração da correia)sempre troco todos, deixa esse M... pensar assim, uma hora dessas ele vai ser traído pela própria burrice, então quando vamos trocar amortecedor temos que trocar só o ruim? Quando vamos trocar embreagem temos q trocar só o disco? Quando vamos trocar pastilias de freio temos q trocar só a mais gasta? Esse carra não entende nada de nada, não sei porque uma grande mídia deixa um carra desses falando bobagem, pessoal não vamos desaprender com um carra assim, sem comentários, ta loco né.
Essa !!Múmia Paralitica!!tinha que estar dentro de um Sarcófago e parar de colocar o cliente contra o reparador.
Esse cara é polemico,fala cada besteira..
Colega Helio,li sua mensagem, preocupado com a causa futura da nao troca do tensionador. Fique tranquilo, faça o que o cliente exigir, afinal o preço cobrado pela mao de obra, vai ser o mesmo. Sabe como faço: Apos o serviço pronto entrego ao cliente um termo de responsabilidade para ele assinar em 2 vias e com uma testemunha. O que vier acontecer pos troca o cliente que se vire, pois o documento assinadso por ele nos isenta de total responsabilidade. Bons serviços. paulo... oficina autocar-conceiçao de macabu RJ.
Não adianta mandar email para esse animal não, ele não esta nem ai para os mecânicos independentes, ele defende são as autorizadas que patrocinam seu programa. Ele tem raiva de mecânico e adora colocar o cliente contra o prestador de serviço, quer ganhar audiência com mentiras, é a segunda vez que ele fala sobre a mesma coisa, deve estar sem assunto.
Resposta ao Boris Feldman.
http://www.youtube.com/watch?v=XYg_e-mD3PQ
Enviei um e-mail para o programa VRUM e vejam a resposta:
Prezado Hélio,
Grato por seu e-mail, mas continuo convicto do que disse no programa.
Se eu afirmei que os rolamentos (tensionadores) não devem ser necessariamente substituídos ao se trocar a correia dentada, foi pela experiência que também tenho no setor, pois trabalhei em oficina mecânica e fui engenheiro numa fábrica de peças para motor durante 20 anos. E pela pesquisa específica que fiz sobre o assunto.
As fábricas de automóveis só recomendam, ao se trocar a correia dentada, uma inspeção do rolamento. E considero as montadoras isentas pois elas também teriam interesse em faturar o tensionador. Segunda elas, ele só pede substituição se apresentar sinais de desgaste prematuro. O que é fácil de perceber por qualquer técnico ou mecânico competente. O ruído (a zoeira) é inconfundível.
Ao contrário do que se afirma, um rolamento em bom estado não "quebra" três ou cinco mil km depois.
Dizer que o rolamento deve ser substituído juntamente com a correia por uma questão de manutenção preventiva não é correto: nesse caso, por que não trocar também os rolamentos do alternador, da bomba de água, da caixa de marchas, diferencial, rodas, etc?
Não há rigorosamente nenhum embasamento técnico para se imaginar que o rolamento, produzido em aço super especial, tenha a mesma durabilidade que uma peça de borracha. Entretanto, é razoável imaginar que o tensionador, submetido a condições severas como regiões com a atmosfera contaminada por terra, poeira ou pó de minério tenha sua vida útil reduzida. É exatamente por isso que se recomenda uma inspeção durante as revisões. E foi exatamente por isso que eu exibi, no programa, uma correia arrebentada com o rolamento engripado. Porque existe a possibilidade, mas jamais uma certeza.
Pelas razões expostas acima, estou convicto de que não há necessidade - técnica - de se substituir o rolamento simultaneamente com a correia dentada, sem um exame prévio dos componentes.
Boris Feldman
Alexandre Bittar
Programa Vrum
Diários Associados
Tel.: +55 (31) 3237-6027
-----Mensagem original-----
De: qualicar@pop.com.br
Enviada em: domingo, 12 de setembro de 2010 19
Para: vrum@vrum.com.br
Assunto: Tensionadores de correia dentada
Ola, meu nome é Helio, sou mecânico e fiquei indiguinado com a colocação que o sr. Boris Feldman fez em relação a troca do tensionador da correia dentada em conjunto com a correia ser picaretagem, vamos parar para analisar se a correia já rodou 60.000kms no velocímetro que na verdade rodou muito mais devido ao tempo que o motor está girando com o veículo parado, o esticador suportaria mais 60.000 kms?
E se quebrar apos 10.000 kms da troca da correia, o custo do reparo corretivo será muito maior do que o custo do preventivo, então baseado nisso, não somos PICARETAS e isso NÃO É PICARETAGEM, somos técnicos e não picaretas.
Manutenção preventiva é bom para o meio ambiente e bom para o futuro da gente.
Sr. Boris analise bem como falar as coisas, pois o sr. é formador de opinião e não formador de polêmicas.
Um grande abraço!!!
Helio - Especialista Automotivo
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Vamos todos mandar e-mails para vrum@vrum.com.br dando nossa resposta ao que esse imbecil falou!
JÁ MANDEI UM E MAIL PARA ESSE ...... PARAR DE FALAR BOBAGEM
esse cara vive falando groselhas ,,, eu troco o tensor junto com a correia se o dono não quiser trocar eu não dou garantia
O QUE ME DEIXA INDIGNADO
E QUE OS FABRICANTES TNTO COMO CONTITEC,DAYCO,E A ETC..
UM MONTI DE PALESTRAS QUE FUI NESSA MINHA VIDA
A RESPOSTA É TACHATIVA!!
QUANDO SE TROCA A CORREIA DENTADA E RECOMENDADO TROCAR O TRIL!!
CORREIA,TENSOR E POLIA GUIA!!
AGORA SE O CAMARADA DONO DO CARRO NÃO OPITAR PELO TRIL
E SIM SÓ A CORREIA
É PROBLEMA DELE!! E MAS DO QUE JUSTO O REPARADOR NÃO A GARANTIA
PELA SUA ESCOLHA!!
ACHO QUE ELE DEVIA FALAR ASSIM NÃO LUDIBRIAR OS PROPRIETARIOS!!
qualicar escreveu:
Caros colegas, hoje dia 12/9/2010 no programa VRUM exibido pelo SBT as 8hs da manhã, mais uma vez o jornalista Boris Feldman criou mais uma polêmica, desta vez ele disse que a troca do tensionador da correia dentada em conjunto com a correia é PICARETAGEM, que não existe esse negocio de troca preventiva desse componente. Isso vai ser motivo de questionamento de nossos clientes no dia a dia da oficina como anteriormente ele já falou que bicos injetores não precisão de limpeza, porque são auto limpantes no que gerou muito questionamento de nossos clientes. Temos que esclarecer para nossos clientes que o tensionador não terá sua vida útil até a próxima troca de correia, no qual a relação custo X benefício não compensa devido o custo de outra mão de obra e o risco de até quando ele vai durar, e se quebrar durante uma viajem numa estrada deserta, os prejuísos que vai causar no motor, vamos esclarecer esses pontos para nossos clientes para não passarmos por PICARETAS. :
Um grande abraço a todos:
Helio - Especialista Automotivo
Proprietário da QUALICAR
ZAZA
CARA VOÇE LEU MEU PENSAMENTO!
EU IRIA FAser um topico a respeito desssa MATERIA DESSE TILSINHO
falando esse monti de abobrinha!! no VRUN!!
E PICARETA É ELE!!
QUE NÃO DEVE SABER NEM O QUE ELE COMEU NO CAFE DA MANHA!!
O QUE TENHO A DISER QUE ESSA NÃO É PRIMEIRA VEZ.QUE ELE FAZ COCO
FORA DA BACIA NÃO!
NO DOMINGO PASSADO
UM TELESPECTADOR,MANDOU UM E-MAIL A ELE
PERGUNTANDO A RESPEITO DE LIMPAR BICO OU NÃO!
E A RESPOSTA DELE FOI A MESMA!!
DISSE QUE LIMPAR BICO É PICARERAGEN DOS MECANICOS!!
TAI UMA PROVA QUE ELE NÃO SABE NADA!!
NÃO PASSA DE MAS+++ UM CHUPIN DE EMISSORA!
QUE RECEBE UM ABSURDO PARA FALAR SÓM ABPBRINHA!!
O DURO QUE ELE FORMA OPINIÃO DE SERTOS PROPRIETARIOS!
ISSSO QUE FÓDA!!
MAS NÓS PROFICIONAIS,NÃO DEVEMOS DAR OUVIDOS, A ESSAS (AVES DE RAPINAS)
QUE A ESPARRAMADAS NA TV!!!
ZAZA ESSA CAMARADA NÃO É JPRNALISTA NÃO!!
TA MAS PARA ESPICULADOR!!
RSRSRSR
ESSE MINEIRO SÓ FALA BESTEIRA........(nada contra mineiros,pois sou casado com uma mineira)...........MAS JA´ESTA NA HORA DE ALGUMA ENTIDADE DO SETOR TOMAR ALGUMA POSIÇÃO,SE ESSE CAMARADA FOSSE DAQUI DE SÃO PAULO.........
era só ok faltava mesmo!!!
é vamos nos unir contra este jacaré
ALGUEM ASSISTIL QUANDO ELE FALO SOBRE TOCA DE FLUIDO DE FREIO QUE É PICARETAGEM,DEPOIS DISSO NUCA MAIS PERDI MEU TEMPO ASSISTINDO ESSE XIFRUDO E PODE TER CERTESA QUE MUINTA GENTE NÃO ASSISTE PORQUE É CEDO AGORA SE O PROGRAMA PASSACE MAIS TARDE IA SER UM PROBLEMA,UMA DICA É O PESSOAL DA OFICINA BRASIL ENTRAR EM CONTATO COM A EQUIPE DO AUTO ESPORTE PARA FASER UMA REPORTAGEM SOBRE ESSE ASSUNTO QUE ESSE PROGRAMA O PESSOAL ASSISTE.
PESSOAL TENHO UM INFORMATIVO DA MITSUBICHI QUE RECOMENDA LIMPESA DE BICOS INJETORES, DA PROPRIA MONTADORA QUEM QUISER EU ENVIO E APRESENTEM A SEUS CLIENTES, TENHO CERTEZA QUE A MITSUBICHI NÃO É A UNICA QUE RECOMENDA, OUTRAS MONTADORAS TAMBEM RECOMENDAM, ASSIM COMO TROCA DO TENSOR E POLIA GUIA, VAMOS IMPRIMIR E DEIXAR EM NOSSAS MESAS, SE O CLIENTE QUESTIONAR APRESENTAMOS A RECOMENDAÇÃO DO FABRICANTE E FIM DE PAPO, DESMENTIMOS O SAFADO... E DEVAGAR ACABAMOS COM A CREDIBILIDADE DO PROGRAMA, MAS PARA ISSO TEREMOS QUE TODOS TRABALHARMOS JUNTOS.
o cara sabe pouco.. como diz no video do ADG...se a correia quebra... vai ter um toca toca la dentro do motor q o cliente vai se lembrar muito desse tal de boris... o bicho esta em ter q explicar ao cliente q tem q trocar sim, pois o cliente fica na duvida...
Bom pessoal sou técnico em automobilistica estudei a vida toda e ainda estudo tenho mais de 5 mil horas de couços, estudei todos os sistemas automoticos, não sou medico por iso não me invento de operar o meu cliente, mas do veiculo dele quem dis o que tem que ser feito sou eu, pois eu respondo por meus atos, agora se este cara quiser conversar do que deve ser feito que va estudar e depois venha conversar com nós...........
cada macaco no seu galho.................
http://www.youtube.com/watch?v=WXA846tdNUM
olha so que cara safado fala mal que de quem recupera rodas de liga live
eu numca vi uma roda recuperada quebra !
abaixo assinado ja ,pra tirar este sujeito de circolaçao da midia!!!
nos tem que se unir!!!
Jeronimo, seria bem legal se o Administardor do oficina Brasil, fizesse uma entrevistas com os jornalistas da area, e com fabricantes. depois divulgassem a entrevista, com video no youtube, e tudo mais.
Amigo vc ta certo, mas o que falta e as empresas como Dayco, NSK, INA, e outros fabricantes de rolamentos acionarem este otario na justiça, Olha eu digo para meu cliente, no seu manual especifica atroca com tal km, ex.000, o seu rolamento não roda mais 50.000, mas se vc quiser optar por não troca-lo, especifico na nota, em campo de observação, o cliente assina e tchau, se quebrar ele pedi pro boris pagar!