GOSTARIA DE SABER SE É UMA BOA COBRAR SEVIÇOS POR HORA, FAÇO PARTE DE UM GRUPO AUTOMOTIVO E ESTAMOS TENTANDO COLOCAR EM PRÁTICA A TABELA TEMPÁRIA DO SINDIREPA, GOSTARIA DE SABER A OPINIÃO DOS COLEGAS.
ABRAÇOS.
Respostas:
Clay, tudo vai depender do tipo de serviço, isto porque embreagem, revisão de injeção entre outros tipo pacote fechado até dá. Agora, eu por exemplo, pego carro para conserto tipo tem que descobrir, para mim não é vantagem, vou cobrar pelo conserto em si. Não há como eu estipular tempo para o reparo, como também se eu cobrar por hora, vai acabar saindo muito caro para o cliente. Dar o preço antes nem pensar justamente por não saber o tempo que vou levar para o conserto. sempre trabalhei com o cliente deixando o carro, faço o conserto e no final passo os valores. Nunca tive maiores problemas quanto a isso. Mas cada caso é um caso.
CERTO, TAMBÉM TRABALHO ASSIM PARA SEVIÇOS ONDE PROCISO DESCOBRIR O DEFEITO. MAS HÁ SERVIÇOS PADRÃO TIPO, TROCAR EMBREAGEM, REVISÃO DE FREIOS, REVISÃO DE INJEÇÃO, TROCA DE BOMBA, TROCA DE AMORTECEDORES,...
NESSES CASOS PRECISAMOS DE UM PARÂMETRO PARA COBRAR, SENÃO ESTAREMOS SEMPRE COBRANDO COM BASE NA CONCORRÊNCIA E ISSO É MUITO PERIGOSO, POIS PODEMOS ESTAR PERDENDO DINHEIRO, É CLARO QUE EXISTE EXEÇÕES MAS EXEÇÃO NÃO PE REGRA.
ESTAMOS NOS BASEANDO NA TABELA DO SINDIREPA SP E UM GRUPO DE REPARADORES DE BARRA MANSA ESTÁ ADAPTANDO A TABELA PRA NOSSA REALIDADE.
VOMOS VER O QUE VAI DAR.
ABRAÇOS.
Clay, essas tabelas são usadas como base. Você recebeu o e-mail do Oficina Brasil com as perguntas? Viu que ali a qualidade tem maior significado? Qualidade e atendimento com preço justo ainda acho ser a melhor formula. Cliente que lhe tem em confiança, prefere até pagar mais caro por isso.
ja trabalhei poo horas... eu axo legal maia depende muito do tipo de serviço...para injeçao eletronica e regulagem de motor nao dar..por nao podemos presumir o quanto vai demorar para resolver-mos o defeito
Listando Custos Operacionais
segunda-feira, 13 de julho de 2009
11
Torna-se muito fácil usar uma tabela pré-concebida de preços á praticar mas não podemos esquecer jamais das diferenças de região, costumes locais e gostos de cada cliente, custos operacionais e assim por diante. Para não correr o risco de extrapolar os preços praticados para mais ou para menos aconselho que usemos a tabela só para comparações e façamos um calculo detalhado do nosso preço á praticar.
Cada setor da cadeia produtiva e de serviços tem um custo operacional portanto na Reparação Automotiva não podia ser diferente.
Ás vezes o nosso concorrente da frente consegue praticar um preço menor que o nosso mas devemos levar em conta que ele pode ter despesas muito menores que a nossa, precisamos evitar equiparar preços porque o prejuízo é certo se não considerarmos os nossos custos.
Para encontrarmos um custo final, evidentemente precisamos listar e somar todas as despesas mensais sem esquecer nada pois um item desprezado pode refletir severamente num cálculo final de preços praticados.
Primeiramente precisamos esclarecer alguns tópicos como: amortização de equipamentos, investimentos na estrutura física e cursos de qualificação de funcionários e materiais de apoio.
AMORTIZAÇÃO:
tentarei á grosso modo dar uma idéia pois a matéria é muito extensa e técnica.
Para nós reparadores será o custo mensal de um produto, equipamento ou bem durável, pelo tempo estimado de sua vida útil em plena carga, sem considerar manutenções, baseando-se no preço pago e desprezando-se as correções .
Exemplo: um elevador normal automotivo leve custou para minha oficina R$ 5.000,00 somados já o frete e demais despesas. Acredito que este equipo terá uma vida útil de 6 anos, de acordo com a minha carga de utilização, divido o valor 5.000 por 72 meses= custo de amortização R$ 60,00/mês.
Faça da mesma forma com todos os equipamentos e ferramentas inclusive de escritório.
INVESTIMENTOS:
são modificações e reformas necessárias na estrutura ou espaço físico que trarão benefícios fundamentais mas tem um tempo de duração para a próxima intervenção e a contabilização deste retorno é imensurável então sugiro que faça uma previsão te tempo para este próximo investimento.
Exemplo: reforma, ampliação ou conservação: R$ 20.000,00 e previsão de outro evento em 4 anos e considerando um valor de investimento igual, então devemos dividir estes 20.000 pelo tempo previsto 48 meses= R$ 420,00 mensais.
Cursos:
aperfeiçoamento e qualificação profissional são cada vez mais necessários e exigidos. Possuem também os seus custos mensais, incluem-se literaturas e materiais de consulta e apoio. Considerando que os custos já são praticamente mensais poderíamos incluir nesta soma os valores mensais das enciclopédias e os materiais de custos mais elevados, alguns deles beeeem elevados.
Tendo em mãos estes cálculos referentes aos itens anteriores, basta agora LISTAR e somar todas as despesas de fornecimento de água, energia elétrica, telefonia, custos de internet , materiais de limpeza e manutenção, salários, o seu pró-labore e etc. Pode-se desprezar parte do seu pró-labore caso haja lucro de revenda de peças á seu favor.
Para definir o nosso preço final por hora, basta somarmos todas as horas/homem/mês + 10% de ociosidade e dividi-las pelo valor encontrado no total de despesas.
Exemplo: Supondo que tenhamos encontrado R$ 60.000,00 de despesas e tenhamos 4 homens produtivos que são a base do faturamento, então serão 60.000 divididos por 1.000 horas/mês = R$ 60,00, estará definido o valor hora/homem, deste valor básico poderemos também definir e separar hora técnica de hora bruta sendo que a hora técnica deve ser acrescida de 30% sobre a hora/homem.
Faça você mesmo uma planilha listando todas as suas despesas mensais e encontre o seu custo operacional.
Você ficará assustado com os erros grosseiros que cometemos e quantas vezes temos prejuízo e nem percebemos.
Walter Schultt 13.07.2009
TRABALHAR POR HORA ONDE EU TRABALHO( SP-CAPITAL-PERIFERIA), É PRATICAMENTE IMPOSSÍVEL, SE VOCÊ TOCAR NO ASSUNTO O CLIENTE JÁ VAI PERGUNTAR: QUANTO TEMPO VAI DEMORAR..., E SE PASSAR DESSE TEMPO...,É TUDO ISSO A HORA?...,E O TEMPO QUE DEMORAR PRA CHEGAR A PEÇA, EU TENHO QUE PAGAR?, ETC,ETC,ETC,...
TENHO QUE PASSAR UM VALOR BASEADO NO TEMPO E TRABALHO QUE VOU TER, E SOMO MAIS ALGUM IMPREVISTOZINHO. GERALMENTE DÁ CERTO.
Leandro,
a maneira que eu passei pra se encontrar o custo nosso deve ser um assunto interno e o cliente não precisa ser esclarecido á respeito.
quero lembrar que não existe outra fórmula para vc detectar se está cobrando um preço final justo, nem pro cliente nem pra vc.
eu trabalho da seguinte maneira: o cliente deixa o carro e eu faço os reparos, calculo aproximadamente o tempo gasto e multiplico pelo valor hora/homem, não existe outra maneira de fazer isto á não ser em hora, se vc calcular por tarefa, qual a base que vc usará?
cada serviço tem uma dificuldade que vai desde o excesso de sujeira, a dificuldade de se executar e até mesmo a maneira como o cliente vai te pagar.
WALTER,
OBRIGADO POR SUA CONTRIBUIÇÃO, REALMENTE PARA SE TRABALHAR COM HORA SERVIÇO É PRECISO TER CONHECIMENTO DOS CUSTOS, ALIAS, ATÉ PRA SE COBRAR POR SERVIÇO É PRECISO CONHECIMENTO DE CUSTOS.
É COMUM VER EXCELENTES PROFISSIONAIS QUE NÃO CONSEGUEM COMPRAR SEQUER UMA FERRAMENTA TIPO: SCANNER, ELEVACAR, MACACO HIDRAULICO PARA CAIXAS E OUTRAS, POIS VIVEM APERTADOS FINANCEIRAMENTE JUSTAMENTE POR NÃO TEREM UMA POLÍTICA DE PRÊÇOS DEFINIDA, SEM CONTAR OS QUE NÃO PODEM SE APOSENTAR POR NÃO TEREM PAGO A PREVIDÊNCIA. NÉM SEMPRE O QUE É BOM PARA O CONCORRENTE É BOM PARA MIM, CADA OFICINA TÉM UMA REALIDADE DIFERENTE, UMAS PAGAM ALUGUEL OUTRAS NÃO, UMAS ASSINAM CARTEIRA OUTRAS NÃO, UMAS INVESTEM EM TREINAMENTO E OUTRAS NÃO,,POR ISSO O PRIMEIRO PASSO PARA COBRAR UM VALOR JUSTO PELO SERVIÇO É CONHECER A NOSSA REALIDADE FINANCEIRA. É PRECISO TAMBÉM DESFAZER ALGUNS EQUIVOCOS, O PRIMEIRO É QUE SÓ SE COBRA A HORA TRABALHADA E NÃO HORA PARADA, O TEMPO DE ERSPERA POR PEÇAS, O TEMPO QUE O FUNCIONÁRIO VAI AO BANHEIRO OU PÁRA PRA TOMAR CAFÊ, NADA DISSO É COMPUTADO, NA VERDADE A TABÉLA É UMA REFERÊNCIA PARA SE COBRAR E NÃO PARA DIZER EM QUANTO TEMPO O CARRO FICA PRONTO.
NA MAIORIA DAS OFICINAS SE COBRA PELA MÉDIA DO MERCADO, ESTA É UMA PRÁTICA PERIGOSA, POIS COMO DISSE ANTERIORMENTE A MINHA REALIDADE É DIFERENTE DA DO MEU CONCORRENTE, FAÇO INVESTIMENTOS E TENHO CUSTOS QUE A MAIORIA NÃO TÉM E SE FICAR TENTANDO BALIZAR MEUS PRÊÇOS COM OS DAS OUTRAS OFICINAS, COM CERTEZA JÁ TERIA FECHADO AS PORTAS.
SABEMOS QUE HÁ CLIENTES DISPOSTOS A PAGAR MAIS POR UM SERVIÇO MELHOR, NÃO DIGO SÓ NA QUALIDADE, MAS TAMBÉM, NO ATENDIMENTO, NAS COMODIDADES E TAMBÉM POR UM STATUS, A MELHOR OFICINA, O MELHOR PROFISSIONAL E ASSIM POR DIANTE.
SE ANALIZARMOS O NOSSO SETOR COMO UM TODO, VAMOS PERCEBER QUE HÁ UMA INTERDEPENDÊNCIA UNS DOS OUTROS, SE TODOS OS NOSSOS CONCORRENTES ELEVASE O VALOR DE SEUS SERVIÇOS, TODOS NÓS SERÍAMOS BENEFICIADOS, MAS O QUE VEMOS É JUSTAMENTE O CONTRÁRIO, UMA GUERRA DE PREÇOS ONDE TODOS PERDEM.
COBRO PARA TROCAR UMA EMBREAGEM DE SANTANA R$ 200,00 E HA CASOS EM QUE VIZINHOS COBRAM r$ 100,00 E SE O CLIENTE SOBER CHORAR FAZ POR R$ 80,00 ISTO É UM JOGO ONDE TODOS PERDERAM. EU PERCO POIS NÃO VENDI MEU SERVIÇO, MEU CONCORRENTE PERDE, POIS NÃO TEVE O SEU TRABALHO REMUNERADO CONFORME ELE PRECISA E O CLIENTE PERDE POIS NÃO TEVE UM SERVIÇO DE QUALIDADE E NÉM TERÁ UM SUPORTE PÓS VENDA.
POR ISSO LEVANTO ESTE ASSUNTO, TEMOS UMA VISÃO QUE SE O MEU "CONCORRENTE" MELHORAR A SUA ESTRUTURA EU TAMBÉM MELHORO A MINHA.
VAMOS MUDAR ESTA NOÇÃO DE CONCORRENCIA, NA VERDADE SOMOS TODOS MEMBROS DE UM SETOR QUE PRECISA SE UNIR PARA VENCER OS VERDADEIROS CONCORRENTES QUE SÃO AS GRANDES REDES.
ABRAÇOS A TODOS.
Bom dia tio junior e demais....concordo com tudo mas a questão é a seguinte: uma coisa é trabalhar com um C4 com problemas a outra é com uma saveiro MI 99 com uma pancada de problemas na injeção....Como proceder? um carro desses pode ficar até 3 dias para resolver até porque se foi batido de frente e voltou de seguradora .....só o senhor para ajudar !....mas o que fazer? recusar o cliente.....no meu caso pego carros antigos por causa da região e filé nem pensar....se chutar o pneu ele faz béééééé´....:
Amigo Clay ...aqui no Rio temos um exemplo que reporta bem o que voce quer fazer....temos um bairro chamado Benfica (aqui pertinho) que um dia um cara resolveu vender e fabricar lustres, logo logo outro resolveu abrir uma outra loja e outro e outro e o local ficou conhecido como a rua dos lustres e luminarias....Todo o rio de janeiro vem procurar lustres ali e acabou que essa aglomeração deu certo porque da para todo mundo.....o mesmo aconteceu com borrachas na rua são cristovão, rolamentos etc...fica todo mundo juntinho ....agora detalhe....OS PREÇOS SÃO TABELADOS....variação na casa de centavos e sei que eles se reunem para conversar sobre preços......mas no nosso ramo isso não funciona....é um comendo o outro nivelando por baixo e o pior ainda vem pedir ferramenta emprestada...os cara de pau um dia desses vieram pedir o kaptor emprestado....é mole!...............compromente até minha religião no conceito de dar e receber rs! :
OLA BILLI.
MUITO OBRIGADO POR SUA CONTRIBUIÇÃO.
EM RELAÇÃO A DEFEITOS NÃO PREVISOS NA TABÉLA NÃO SE DÁ ORÇAMENTO É CHAMADO DE HORA EM ABERTO, OU SEJA, VOCÊ ANOTAS AS HORAS TRABALHADAS NAQUELE CONCERTO E DEPOIS NA HORA DE COBRAR, MULTIPLICA POR SEU VALOR HORA, DESCONSIDERE AS HORAS PARADAS, SENÃO VOCÊ ENFARTA O CLIENTE.
UMA TABELA TEMPÁRIA CONTEMPLA SOMENTE OS SERVIÇOS ROTINEIROS E NÃO AS EXEÇÕES.
QUANTO AO TABELAMENTO DE PRÊÇO, REALMENTE É INVIÁVEL, COMO DISSE ANTERIORMENTE A REALIDADE DE CADA UM É DIFERENTE. UMA TABÉLA TÕ SOMENTE SRVE PARA TE ORIENTAR NA HORA DE DAR UM ORÇAMENTO, ÀS VÊZES É MELHOR NÃO FAZER O SERVIÇO DO QUÊ TROCAR 6 POR MEIA DUZIA, ENTENDE.
O MEU FORTE É INJEÇÃO ELETRÔNICA, PORÉM FAZEMOS TODOS OS SERVIÇOS, POR ISSO VEJO QUE CERTOS SRVIÇOS SE TORNAM PREJUÍZO, PR EXEMPLO: SUSPENÃO DE KOMBI, RSRSRS - QUANDO FAÇO UM ORÇAMENTO JOGO OS PRÊÇOS LÁ PRA CIMA, SE O CLIENTE ACEITAR NÃO LEVO PREJUÍZO, PORÉM, SE COBRAR BARATO, POSSO DEIXAR DE FAZER ALGUMAS REVISÕES QUE ME RENDERIAM MUITO MAIS.
VALEU?
Caro Clay!
Gostaria de saber como adquirir uma tabela tempária dessas?
SR EMERSON
ACESSE O LINCK ABAIXO
http://www.sindirepa-sp.org.br/tempos.asp
VALEU?
É SÓ UMA REFERÊNCIA, VOCÊ PODE ADAPTAR À SUA REALIDADE.
billi, aceesou a tabéla.
se sim me dê a sua opnião.
abraços a todos.
sim,
pequeno colaborador,
Vejam o sanssão, aquele que se intitula o Rei do Fórum, rápido e rasteiro...
http://arquivo.oficinabrasil.com.br/forum/verpost.asp?codPOST=16002&codForum=2&status=1
Olá amigo, eu particularmente não trabalho neste esquema, porque para min não vejo vantagens alguma más...:
Se não é um tópico técnico, com certeza é profissional e ético.
Rio de Janeiro escreveu:
Clay, tudo vai depender do tipo de serviço, isto porque embreagem, revisão de injeção entre outros tipo pacote fechado até dá. Agora, eu por exemplo, pego carro para conserto tipo tem que descobrir, para mim não é vantagem, vou cobrar pelo conserto em si. Não há como eu estipular tempo para o reparo, como também se eu cobrar por hora, vai acabar saindo muito caro para o cliente. Dar o preço antes nem pensar justamente por não saber o tempo que vou levar para o conserto. sempre trabalhei com o cliente deixando o carro, faço o conserto e no final passo os valores. Nunca tive maiores problemas quanto a isso. Mas cada caso é um caso.
APOIADO!
EU TAMBEM APOIO ESSA INICIATIVA PARA COLOCAR ALGUÉM DE RESPEITO NO CARGO DE ADMINISTRADOR DESSE FÓRUM AQUI!
EU SÓ CONHEÇO UM NOME QUE TENHA COPETENCIA DISTO!
ESTE ALGUÉM É UM GUERREIRO QUE ESTA CONOSCO A ANOS! E MERECE O NOSSO RESPEITO.
E NADA MAIS JUSTO QUE SEJA O WALTER SCHULTT ADMINISTRADOR DESTE FÓRUM!
EU APOIO O WALTER SCHULTT! SÓ ASSIM VAI ACABAR ESSA BAGUNÇA AQUI!!!!
http://eumapenaeunaoserburra.files.wordpress.com/2008/03/mula.jpg
Para quem ainda tem dúvidas de com e quanto cobrar segue uma dica do Tempário.
Temos como base o Custo Homem Hora e ajudamos a calcular, você alimenta o programa com seus custos e ele gera o seu Homem Hora.
A partir daí você monta suas tabelas de acordo com oque vai atender, ex: clientes comuns, frotista, órgão público e etc...
O Tempário possui a tabela tempária de praticamente todos os veículos, hoje são mais de 1.900 cadastrados.
Daí enquanto faz seus orçamentos, ele já multiplica o homem hora x tempo de serviço e gera seu valor de mão de obra a cobrar, simples e eficiente.
Att,
Luciano Starling
Para quem ainda tem dúvidas de com e quanto cobrar segue uma dica do Tempário.
Temos como base o Custo Homem Hora e ajudamos a calcular, você alimenta o programa com seus custos e ele gera o seu Homem Hora.
A partir daí você monta suas tabelas de acordo com oque vai atender, ex: clientes comuns, frotista, órgão público e etc...
O Tempário possui a tabela tempária de praticamente todos os veículos, hoje são mais de 1.900 cadastrados.
Daí enquanto faz seus orçamentos, ele já multiplica o homem hora x tempo de serviço e gera seu valor de mão de obra a cobrar, simples e eficiente.
Att,
Luciano Starling
Para quem ainda tem dúvidas de com e quanto cobrar segue uma dica do Tempário.
Temos como base o Custo Homem Hora e ajudamos a calcular, você alimenta o programa com seus custos e ele gera o seu Homem Hora.
A partir daí você monta suas tabelas de acordo com oque vai atender, ex: clientes comuns, frotista, órgão público e etc...
O Tempário possui a tabela tempária de praticamente todos os veículos, hoje são mais de 1.900 cadastrados.
Daí enquanto faz seus orçamentos, ele já multiplica o homem hora x tempo de serviço e gera seu valor de mão de obra a cobrar, simples e eficiente.
Att,
Luciano Starling
Exatamente José, todos sabem o tempo médio de troca dos serviços normais do dia-dia, mas e dia que você não tiver presente na oficina por algum motivo, até mesmo umas férias, qualquer um que fizer o orçamento via Tempário, o valor final de mão de obra é o mesmo, pois é o seu custo homem hora cadastrado na tabela x o tempo de execução que tem dentro do programa.
Exatamente José, todos sabem o tempo médio de troca dos serviços normais do dia-dia, mas e dia que você não tiver presente na oficina por algum motivo, até mesmo umas férias, qualquer um que fizer o orçamento via Tempário, o valor final de mão de obra é o mesmo, pois é o seu custo homem hora cadastrado na tabela x o tempo de execução que tem dentro do programa.
Exatamente José, todos sabem o tempo médio de troca dos serviços normais do dia-dia, mas e dia que você não tiver presente na oficina por algum motivo, até mesmo umas férias, qualquer um que fizer o orçamento via Tempário, o valor final de mão de obra é o mesmo, pois é o seu custo homem hora cadastrado na tabela x o tempo de execução que tem dentro do programa.