Lcar, trabalhei 15 anos na area diesel, estou fazendo curso de injeção no senai, as vezes faço perguntas idiotas por faltar experiencia em injeção, hoje passei as minhas com um corsa, coloquei scaner tava todo alterado, avanço acima, sensor borboleta, pressão coletor, aos poucos fui arendodando a criança, por ultimo ele lacra nos 4.000 rpm resultado, coletor carbonizado e comando com muita folga no castelo, se o coletor ta todo carbonizado imagino como deve estar as valvulas, so que no scaner ta coisa mais linda o sistema de injeção, ta tudo dentro dos parametros, inclusive pressão do combustivel, me falta um pouco de experiencia, e procuro ajuda com vocês, que são experientes e tem muito a me ensinar, mesmo a distância, então peço que não julge previamente os que participam do forum, tenho muita informação mas pouca experiencia, e isso procuro com profissionais como vocês.
desde ja agradeço a compreenção
obrigado
GALVÃO.
