Bobina de gol sm centelha 1/4

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carlosazevedofilho

Estou com um gol que deu cod de falha 16685/16688, ja troquei a bobina mas não funcionou redondo e a mesma não queima cilindro 1/4 as corrente no cabo chega 12vts,coloquei esta mesma bobina em outro carro e funcionou perfeita.Espero uma dica

franciscosantananeto

Colega Carlos...

Preciso de mais informações sobre este Gol, como: Ano e modelo de injeção. Envie-me estas informações que poderei ajudá-lo.

carlosazevedofilho

Caro amigo esta gol ano 2004-1.0 8v magnet marelli. Estar chegando tensão nos conhequitores da bobina e no sensor de fase.

carlosazevedofilho

Amigo retificando a injeção é bosch

márciosilvaalves

meu amigo ja peguei esse problema...

primeiro vc tem que testar o sensor de rotação e o de fase

se continuar a mesma coisa.

é só trocar a central....

no meu caso o defeito era a central, acredito que ai tbm seja, pois a central

IAW 4bv é como esse defeito

anderson78

ola amigo esse carro tem kit gas?

carlosazevedofilho

Não este carro não tem kit gas

joaobatistadesousa

amigo ja tive o msm pobrema era central.mas vale lembrar q o sistema de iguniçao soltando centelha ffas queimar a central deve trocar cabos velas e bobina e depois trocar a central espero ter ajudado

rodrigorosa1

troque a central e resolvera seu problema B)

[deletado]

Primeiro verifique se vem alimentação positiva na bobina que está inoperante. Depois verifique a existência de pulsos na bobina inoperante. Depois, só depois ... faça os testes de impulso nos pinos do conector da UCE, e depois, muito depois, troque a central se todo resto não for a causa do problema.

[deletado]

Pelo seu relato o defeito mais provável é a ECU, acredito que os testes básicos de alimentação e comando da bobina já tenha sido feita. Seria interessante você levar essa ECU para quem trabalhe consertando. Boa sorte.

carlosazevedofilho

Companheiros por motivo do grande temporal que estar caindo aqui em Salvador fiquei ilhado sem poder fazer nada darei noticia desde ja um abraço para vcs

infoprog

oi carlos ,faço reparo nestas centrais,se quiser ,estou em bh ,o serviço e rapido e garantido ,a causa e retorno de alta tensão que foge da bobina e pelo chicote ,chega ao driver q ativa o modulo de ignição

se interesar meu email modulosautomotivos@yahoo.com.br

abraço

vicentinocotta

claywemerick

se té centelhas no cilidro 2 e 3 então não existe falha em sensores de rotação e de fase, se tém alimentação positiva na bobina então o problema é falta de pulso para os cilindros 1 e 4, como o fio desse pulso vém direto da central ou o fio está: rompido, em curto com o massa ou a central não está enviando os pulsos para a bobina, se o carro tiver gnv, provavelmente o defeito está no emulador de bicos.

abraços

carlosazevedofilho

Companheiros estou esperando uma central para acabar esta novela pois coloquei uma central e tudo bem so que minha alegria durou pouco a mesma ja estava com defeito.Agora estou esperando um zero,e valeu atenção de vcs um abraço.

carlos69

estou com gol 2004 sem corrente na bobina 1 e 4 cilindro gol sistema epc o que pode ser

antoniofaiber@hotmail.com

alexsilva1

dossantosxavier

Toninho01 escreveu:

estou com gol 2004 sem corrente na bobina 1 e 4 cilindro gol sistema epc o que pode ser

antoniofaiber@hotmail.comPRIMEIRO NOS DIGA O QUE VC ENTENDEU NO ESQUEMA ELETRICO DESTE VEICULO ?AI FICARA MAIS FACIL TE AJUDAR !!! :)