São as coisas insignificantes que ás vezes tomam muito tempo da gente.
Não fosse o BetoArtCambio me dar a localização do módulo de potência, estaria eu até agora procurando pois não encontrei nos meus arquivos esta orientação.
O defeito estava mesmo no módulo de potência da ignição que fica fixado á caixa do filtro de ar, a ECU mandava o sinal pulsante e o módulo não executava a sua função, ampliar o sinal do 4º cil.
Obrigado aos companheiros Fox, Manuel e Vanderlei, Abraços á todos. Z.
