Daniela ..... respondendo à sua pergunta, com respeito a resistência dos cabos, estão na faixa de 4.000 ohms, podendo variar mais ou menos 10%. O problema, não é exatamente a resistência elétrica dos cabos, mas sim a sua isolação com referência a alta tensão de trabalho. Embora a resistência esteja boa, não impede que exista fugas de corrente entre terminais da vela (supressores) e o terra do motor. Porém essa medida, só é possivel fazer de duas maneiras.... a primeira com um equipamento denomionado MEGOMIMETRO, o que em geral não está ao alcançe das oficinas, e a outra maneira é simplesmente substituindo os cabos por outros reconhecidamente bons, e verificando os resultados de tal substituição. Mas em geral, defeitos nos cabos de velas, conduzem à falhas de ignição no cilindro onde o cabo está defeituoso... Zecão.
