Olá pessoal, retornando com os testes.
Desativei a Válvula EGR de um modo inteligente, desligando o tubo fino de vácuo, e a falha que ocorria em 1500 rpm sumiu, agora ficou estabilizada, mas será que isto não vai apresentar algum código de falha futuramente ?
Mas ainda um pequeno defeito ainda persiste, quando trafego em 3°marcha bem devagar, quando anda só na casquinha esbarrando o pé no acelerador o motor começa tranquear, fica socando, parece falha de ignição.
pressão de bomba 2,8 bar
depressão = 450 mmhg
tempo injeção = 2,5 ms
fator lambda = 125
TPS = 500 mvolts
UCE = 13,5 volts
DTC = nenhum código de falha na uce
velas e cabos de igição = novos
limpeza de bicos injetores = realizado
alguma sugestão ?
