algumas perguntas tem que respondidas, quando não pega falta centelha?
falta alimentação na bobina? na bomba? nos bicos? falta sinal na bobina?
nos bicos? os relés, quais foram os testes feitos neles? sob a pergunta o porque de se dar os erros de relés, caso o motor morra, certamente vai faltar alimentação nos relés e assim pelo menos esse código é gravado na memria, eu uso esse raciocínio, agora sob a falha, ao se deixar a marcha lenta ou se acelerar não tem a falha, mas ao se colocar carga ou seja ao se movimentar o veículo, esse motor pode vir a falhar, carga está ligada ao TPS, ou seja ao corpo de borboleta, e também claro diretamente ligado ao sensor map, logo se conclui que tem mesmo que medir a depressão no coletor, cruzando os dados com a compressao do motor, além é claro deve se ter em mente quais os fatores que podem estar falhando pra tentar corrigir direto neles.
