cors 1.6 16v sensor de rotação

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renatotschoseckdeoliveira

boa noite!!!

to com um pekeno problema num corsa 16v...

no aparelho ele acusa sinal incorreto de rpm...mais ja fis os seguintes testes ja troquei o sensor de rotação,colocado original da GM,troquei tbm o sensor de cima dos comando e continua ainda com a mesma falha no aparelho...

tbm conferido ponto tbm estava certo...

so qe tem uma coisa qe to fervendo a cabeça,ao tirar a roda fonica percebi qe a peça estava com desgaste onde encaixa a pulia no virabrequim... entaum minha duvida seria a seguinte...

seria pussivel a falha por ela esta com desgaste na pulia????

rogeriodelucenanovaes

eu acredito que sim,pois eu fiz o motor de um vectra antigo,e pintei o bloco depois de montado e naum tampei o furo onde encaixa o sensor de rotação,nisso ficou tinta na rodafonica e o carro pegava só que falhava.

espero que te ajude.

thiagogoesrissi

ja tive problemas com um corsa gsi era a bendita da roda fonica q estava mal posicionada, se há desgaste no encaixe deve ser ela

wilsonpavesi

amigo vc já matou a charada troque a roda dentada(polia dianteira)

pois a mesma esta com dentes fora de sincronismo ocasionando a falha

é comum nesses modelos de polia dar defeito no amortecimento de

vibraçao.

Jeronimo50

Se existe uma avaria na mesma, possivelmente sera a mesma. Substituie, ver se consegue uma para teste. Se for a mesma ou nao nos da retorno. Se resolver coloca como resolvido. Nào esquece de se identificar se é reparador.

antoniofontanaandrade

Acredito que você já matou o problema: roda fônica avariada. Como o sinal gerado é diferente, a UCE interpreta como falha no circuito.

Depois de substituir, caso resolva o problema, mude o título do tópico para resolvido, ok?

renatotschoseckdeoliveira

rapaziada pioro tudo ainda acusa sinal incorreto de rpm...

so qe tem uma coisinha agora no final da tarde tava olhando o sensor de detonação e vi qe tava meio qe derretido...amanha na primeira hora vou ver isso...so eria sabe se possivel ser ele???

renatotschoseckdeoliveira

ANTÔNIO MARCOS VIDAL GUERREIRO

renato, ja peguei um defeito paracido em um palio 16v e era o semsor de fase,agora ficou uma duvida vc colocou outra roda fonica ou não ?

renatotschoseckdeoliveira

rapaziada matei a parada...

se og os clientes ajudacem os mecanicos naum demoraria tanto...

so xeguei og na oficina e parti p chicote, de fato era o sensor de fase em curto...

carro tinha pegado fogo...so qe fiseram uma baita de uma cagada pq so isolaram...começei a puxa o chicote e começei a me assusta....infim...refis o chicote do sensor de fase ate na Central...vlw ai rapaziada!!!

abraço

joelhastenteufel

Pessoal salientando a fundamental importancia do dialogo com o cliente, podemos ter toda a técnologia disponivel na oficina mas sentar e conversar com o cliente, o histórico do carro, oque acontece, como comesou, a quanto tempo esta asim.........etc

se formos atentos em 90% dos casos o cliente evitara que perdemos tempo.....

amigo so posta ai como resolvido

valeu..........

antoniofontanaandrade

Uma dica muito boa: perguntar ao cliente desde quando acontece o problema. Como neste caso, só depois que o cliente "lembrou" de dizer que tinha pegado fogo no motor.

Mas valeu pelo retorno.

dossantosxavier

Renatinho2010 escreveu:

rapaziada matei a parada...

se og os clientes ajudacem os mecanicos naum demoraria tanto...

so xeguei og na oficina e parti p chicote, de fato era o sensor de fase em curto...

abraçoVALEU PELO RETORNO