Vc acredita que a substituição do volante poderá resolver um problema? acho que primeiramente precisa-se descobrir a causa, se for altura, tudo bem.
Acho que o seu problema está no atuador (engripamento)e vai gradativamente enforcando o platô até que a membrana encoste no disco, vc já verificou se está ficando alguma pressão residual ao desligar o duto hidráulico? revise este sistema.
Tenho conhecimento que as molas de compensação dos Flex gastam muito rápido e alguns companheiros substituem pelo platô do motor gasolina, portanto existe uma diferença dimensional entre eles, verifique tb esta possibilidade.
No mais é perder algum tempo para fazer uma leitura visual. WS
