doblo taxa de compressão

Este site é melhor visualizado em um navegador moderno com JavaScript habilitado.

josewellitondelima

Boa noite! Alguem sabe me dizer qual seria a taxa de compressão o fiat Doblo?

[deletado]

=========================<>========================

Mensagem editada pelo Moderador.

Este fórum é destinado a discussão de assuntos que envolvam Reparação automotiva.

Se não puder ajudar, seja educado e não escreva nada.

A Moderação.

=========================<>========================

[deletado]

José .... a taxa de compressão desse motor, está por volta de 12 : 1 sendo que pequenas variações em torno desse valor, pode ser considerado normal.

Agora, se você está querendo saber a pressão em PSI dos cilindros, e se você está querendo medir esse valor com um manômetro medidor de compressão, você vai encontrar por volta de 220 PSI, sendo que variações por volta de 10% entre cilindros, é normal.

Era isso ...?

[deletado]

=========================<>========================

Mensagem editada pelo Moderador.

Este fórum é destinado a discussão de assuntos que envolvam Reparação automotiva.

Se não puder ajudar, seja educado e não escreva nada.

A Moderação.

=========================<>========================

[deletado]

zecão, respeitosamente, a taxa de compressão do Doblô é 12? para todos os motores? Estou perguntando porque pelo texto eu não consegui ver de qual motor estaria o solicitande falando.

josewellitondelima

:) Olá mecanico 01 eu sei que a que a taxa de compressão é 12 de ar para 1 de combustivel, o que quiz dizer é a pressão psi ou em bar dos cilindros, mas de qual quer forma agradeço, obrigado.:)

josewellitondelima

Zecão obrigado pela informação, na minha oficina estou com um doblo flex que não esta funcionando, mas tem centelha, pulso de bico tem pressão de bomba, o corpo de borboleta esta perfeito, mas a pressão dos cilindros estão em torno de 100 psi. Vc ja pegou algo assim? :)

[deletado]

José .... respondendo à sua pergunta, posso lhe dizer que a compressão dos cilindros desse motor, está muito baixa.

Mas aproveito a oportunidade para lhe perguntar, se esta pressão está acontecendo em todos os cilindros do motor.

Pois se estiver acontecendo em todos os cilindros, isso me faria lembrar, um desgaste generalizado nos cilindros, ou uma falta de vedação das válvulas do motor.

Como os motores atuais, devido a tecnologia eletrônica embarcada, possuem uma durabilidade bastante grande se comparada aos motores antigos, causa surpresa saber que de forma simultânea os cilindros estão apresentando compressão baixa.

Verifique o estado das válvulas, e da junta entre o cabeçote e o bloco, além da folga dos anéis de segmento, pois por aí, você encontrará o problema.

Mas uma coisa é certa .... antes de qualquer reparo no sistema eletrônico, é necessário resolver este problema que se apresenta.

Boa sorte ao amigo.

[deletado]

" Olá mecanico 01 eu sei que a que a taxa de compressão é 12 de ar para 1 de combustivel, o que quiz dizer é a pressão psi ou em bar dos cilindros, mas de qual quer forma agradeço, obrigado."

José, essa sua resposta dada esta equivocada, você esta confundindo taxa de compressão com relação ar/combustível, que são coisas totalmente diferente. Agora, essa compressão baixa pode ter várias causas, uma delas seria o erro em realizar a medição já que a borboleta de aceleração tem que ficar aberta, ou seja, borboleta fechada poderia ser a causa da baixa compressão. Existem outros testes muitos simples de realizar para identificar outras possíveis causas de compressão baixa. São testes básicos que muitos deixam de fazer, mas que são fundamentais na hora de um bom diagnostico.

r.e.r

http://1.bp.blogspot.com/_bsuK2WzUElc/Swc4srPVZ_I/AAAAAAAAADQ/RJ1-meKVrJw/s1600/mecanico.jpg

rafaelmayworm

amigo antes de desmontar o motor temte fazer um teste de vazao de cilindro , para ver se a vazanemte nas valvulas aneis ou junta , existe aparelho para isso , mas no improviso vc pode fazer um com uma vela , retire a loça da mesma solde um ingate rapido ajude na vedaçao com durepox , ponha um manometro na linhha de pressao e injete ar nos cilindro , ha ponha o motor com o cilindro em explosao , e ponha a ferramenta injete no maximo 90 psi e veja se vaza em algum lugar , na agua , na admissao , no escapamento, ou na vareta de oleo, pode ser tucho tb ele vazio nao enche o cilindro , nao deixa o motor pegar ,ja peguei defeito de combustivel ruim que nao queimava e com isso omotor nao embalava para pegar e a pressao de oleo nao subia nao deixando o tucho encher , ja tive um omega 6 cilindros que fez isso comigo certa vez , abasteci ele e pela manha nao pegou , mais nao tinha compressao e parecia que tinha quebrado o comando os tuchos nao enchiam e o veiculo girava leve os balancis desmontavao sem soltar nenhum parafuso, no fim era combustivel ruim so desliguei os bicos e joguei gasolina pelo tbi qie o mesmo funcionou, espero ter ajudado . abracos

deutsch

Mecânico 01 escreveu:

" Olá mecanico 01 eu sei que a que a taxa de compressão é 12 de ar para 1 de combustivel, o que quiz dizer é a pressão psi ou em bar dos cilindros, mas de qual quer forma agradeço, obrigado."

agora esta falando de borboleta aberta onde nois vai parar sóóóó!!!

Agora, essa compressão baixa pode ter várias causas, uma delas seria o erro em realizar

como medir:?tirar um vela por vez ou todas???

uma por vez ,nao precisa acelerar deixe-o funcionar na lenta cetro ???

entao pra que abrir borboleta!!!

segunda opçao todas as velas desconecte a bubina sim???

faça o teste sim,certo ???

resumindo nao precisa acelerar o veiculo

http://www.youtube.com/watch?v=WESUNB9S5HI

[deletado]

=========================<>========================

Mensagem editada pelo Moderador.

Este fórum é destinado a discussão de assuntos que envolvam Reparação automotiva.

Se não puder ajudar, seja educado e não escreva nada.

A Moderação.

=========================<>========================

deutsch

=========================<>========================

Mensagem editada pelo Moderador.

Este fórum é destinado a discussão de assuntos que envolvam Reparação automotiva.

Se não puder ajudar, seja educado e não escreva nada.

A Moderação.

=========================<>========================

[deletado]

=========================<>========================

Mensagem editada pelo Moderador.

Este fórum é destinado a discussão de assuntos que envolvam Reparação automotiva.

Se não puder ajudar, seja educado e não escreva nada.

A Moderação.

=========================<>========================

deutsch

=========================<>========================

Mensagem editada pelo Moderador.

Este fórum é destinado a discussão de assuntos que envolvam Reparação automotiva.

Se não puder ajudar, seja educado e não escreva nada.

A Moderação.

=========================<>========================

deutsch

=========================<>========================

Mensagem editada pelo Moderador.

Este fórum é destinado a discussão de assuntos que envolvam Reparação automotiva.

Se não puder ajudar, seja educado e não escreva nada.

A Moderação.

=========================<>========================

[deletado]

Vamos debater o que interessa e deixar as opiniões pessoais de lado, kkkkkk

Taxa de Compressão é apenas um valor numérico dado a uma razão ou proporção. No caso de motores a combustão interna, utiliza-se para definir a quantidade proporcional em que a mistura é comprimida dentro da câmara, tomando-se como referência o volume inicial. O cálculo correto da taxa de compressão é = divide-se o volume total da câmara com o pistão recuado pelo volume da câmara com o pistão totalmente avançado(divide-se o maior valor pelo menor valor volumétrico)

Compressão de um cilindro é a capacidade que um determinado conjunto pistão/cilindro possui de comprimir uma mistura elástica e a sua perda de compressão ou vazão é determinada pelo tempo que este conjunto consegue manter o valor máximo encontrado ou o volume perdido num espaço de tempo.

O erro que cometemos é que na velocidade de comunicação, acabamos usando a expressão errada, perfeitamente normal...

[deletado]

Confundir "Taxa de compressão" com "compressão dos cilindros" é bastante comum.

A diferença entre elas é bem simples:

- Taxa de Compressão: Pelo próprio nome, "Taxa", trata-se de um valor calculado, e não medido.

Esta taxa se refere a divisão entre o volume do cilindro e o volume da câmara de combustão (espaço entre o topo do cilindro e o cabeçote).

Desta forma, dizer que um motor tem Taxa de Compressão de 12 siginifica dizer que o volume do cilindro é de 12 vezes o volume da câmara de combustão.

- Compressão dos cilindro é a pressão no interior dos cilindros, medida através de um manômetro.

A taxa de compressão geralmente consta no manual do proprietário, já a compressão consta em manuais do fabricantes.

É isso.

[deletado]

Me parece que ficou muito claro que ele na verdade confundiu a relação ar/combustível com taxa de compressão, basta ler o texto abaixo que ele postou.

"Olá mecanico 01 eu sei que a que a taxa de compressão é 12 de ar para 1 de combustivel, o que quiz dizer é a pressão psi ou em bar dos cilindros, mas de qual quer forma agradeço, obrigado."