Endura......

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luquinha_sc@hotmail.com

Olá pessoal td bem ?

Bom estou com um Fiesta Motor Endura ano 1998 1.0 em minha oficina com a seguinte avaria : As Vezes perde a força limitando o giro em uma rotação de 3.500 à 4.000 RPM ..... e prende o carro....

Ao passar o rasther aparece o código P1270 - limitad Rotação

somente esse código...

em analise grafica todos os sensores estao trabalhando corretamente

Gostaria se alguns dos amigos ja passou por experiencia semelhante

Pressão de Bomba : 2,6 Bar

Filtro de Combs. : NOVO

Velas : NOVA

Cabos : NOVO

Muito Obrigado Pela Atenção

andreluizgdepaula

o amigo desliga osensor maf do lado do filtrode ar de uma volta com serteza

vai resolve. ai substitua

dr.carro.ie

: ola colega qual eh a pressao max

eu ja peguei sim e problema estava na vazao as vezes os sintomas nos engana

dr.carro.ie

lembrando que vazao eh mais importante que pressao

claywemerick

sensor maf, sintoma parecido com bomba de combustível mas nã é.

troca o maf.

luquinha_sc@hotmail.com

Vou medir a Vazão agora a tarde....

Qual a mehor forma ????

Obrigado....

luquinha_sc@hotmail.com

Eh a possibilidade de ser o Maf tbm existe

mais o engraçado eh q nao ah anomalia na M.L i nem aparece no rasther...

dr.carro.ie

uma maneira rapida eh retirar mangueira de retorno.e intalar uma mangueira ao resepiente o ideal eh em 30 segundos 500ml

dr.carro.ie

vc mediu a pressao maxima? quanto deu?

claywemerick

luquinha, essa falha do maf, não gera código de falhas e nem altera a marcha lenta, se você andar no carro com o scanner ligado na leitura do maf, poderá perceber que quando ocorre a falha a leitura vai a zero e fica sem parâmetros.

verifique

abraços

dr.carro.ie

maf?? pode ser tb

claywemerick

já peguei pra mais de 10 problemas assim, nos primeiros troquei bomba e nada, aprendi na marra.

seilá

Quase certeza que é o MAF e quase certeza também que a sua substituição é desnecessária, basta limpar as resistências que ficam recobertas de uma película carbonizada porque elas aquecem e queimam as impurezas que se prendem á elas.

Use um pincelzinho próprio para pinturas á guache e como removedor da película use descarbonizante CAR 80, cuidado para não aplicar força excessiva na limpeza, pode romper os filamentos que são muito finos.

Se este procedimento não resolver aí sim, substitua o MAF....Ziriguidum

dr.carro.ie

Eu tb já peguei problema que era o maf... E a limpeza nao resolveu .. por havia queimado ,,,, faz o teste no MAF

claywemerick

COMIGO NÃO RESOLVEU A LIMPEZA, POIS SE TRATAVA DE CIRCUITO ABERTO EM CERTAS FAIXAS DE TRABALHO DO MAF.

tiagoinjecampostté

Meu caro colega....se sua duvida do sensor MAF funciona,faça o seguinte teste....

MAF: retire os dois parafusos philips do Maf lado da caixa do filtro de ar

Depois funcione o carro, c/ o motor em funcionamento "sopre" em direção das resistências,

Observe se o darro ameaça de morrer: se o carro morrer o sensor Maf está OK

"PS: observe se as resistências do MAF ñ estão c/ sujeira"

Outra coisa a ser observada é se ele está c/ válvula presa....se ñ me engano a regulagem é esta

Admissão=0.20

Escape=0.40

observe o escapamento se ele está saturado,filtro de comb estupido,

faça este teste dai vc nos dê mais informações OK .....Boa sorte

nene1

tire o sensor de rotação e limpe ele , ou esperimente outro

claywemerick

AMIGO INJECAMPOS, ESTE TESTE E PRÁTICO PORÉM NÃO É CONCLUSIVO, ESTA FALHA NO MAF SÓ OCORRE COM CARGA NO MOTOR.

dr.carro.ie

Muitas vezes o sintomas são parecidos,

MAF

PRESSAO

SENSOR DE TEMPERATURA

claywemerick

e aí colega, já resolveu?