amigo passei por problema parecido e o defeito era bobina de ignição,vc imagina o seguinte vc acelera o carro a resistencia a corrente aumenta la na vela devido ao aumento de pressão dentro do cilindro,então a centelha gerada pela bobina termina acumulando na bobina e descarregando na central,põe uma ponta de prova na bobina ou o ociloscopio que vc vê a oscilação de corrente na entrada da bobina e troca essa danada ai.
isso é mais comun nos fire equipado com duas bobinas individuais,não sei se é o seu caso ai,dai troca so a bobina
