O Motor está carbonizado, o que é muito difícil ou o KS e a sua conecção não estão funcionando adequadamente.
Ligue a ignição, ligue o sacaner e fique observando o parâmetro AVANÇO, mande alguém dar uma marteladinha no parafuso que o fixa ao bloco, se nada acontecer no sacaner, faça os testes adequados do KS e a sua conecção.
Se estiver dentro do esperado, pode se preocupar com a central.