Fox 2009 1.0 IAW 4BV

Este site é melhor visualizado em um navegador moderno com JavaScript habilitado.

wagnerluzmedeiros1

Fox 1.0 não entra em funcionamento. Tanque com gasolina.

Imobilizador aparentemente OK, a luz acende ao ligar ignição e em seguida apaga.

Bicos: recebe + ao girar o motor e no outro pino pulsos -

Bobina: recebe + mas não recebe pulsos -

Sensor de rotação: deve estar em ordem pois o + dos bicos é enviado ao girar o motor.

Sensor de fase: não recebe + , meu esquema elétrico é o da alfatest e ele não mostra de onde vem o +. Alguem pode ajudar?

marcelodossantos1

esses tempo atraz!

postei aqui um questionamento sobre asse sistema!!

o famoso IAW 4bv!!

que vive dando surra na gente!!

se voçe testou,conecções,não a fio quebrado!

bobina e cabos ok!

cara sem medo pode substituir a CENTRAL!!

ESSAS MERDA VIVE DANDO ESSES PEPINO!!

JA TROQUEI UMA PORRADA!!

MAS DESCOBRI UMA COISA!!

ELA PIFA POR SEGUINTES MOTIVO!

CABOS DE VELA DANDO FUGA!! NAQUELA LATINHA SEM VERGONHA QUE VEM NELE!

OU QUANDO A ALGUMA TORRE DA BOBINA RACHADA!!

OU A PROPRIA BONINA EN SI,RACHADA AO MEIO!

POR ISSO SEMPRE QUE SE DEPARAR COM UMA CENTRAL DESSA 4BV FUDIDA!

OBSERVAR ESSES ITEIS QUE FALEI!!

wagnerluzmedeiros1

Obrigado amigo, amanhã continuarei os testes, mas esse carro esta com 4500 Km, pode ser problema na central mas fuga nos cabos é difícil pois o carro rodou muito pouco e os cabos e velas estão em ordem. Amanhã vou trocar a bobina..................

Uma correção, o sensor de fase esta alimentado sim , é que tinha medido com a caneta de polaridade e a alimentação do mesmo é 5 volts, quando medi com o multímetro lá estava ela.

jaimelobato

é isso mesmo,wagner com calma você resolve.:)

Valdir de Oliveira

Ao fazer a leitura ver se não estar de aviso de bloqueio de sistema.

wagnerluzmedeiros1

Bom dia amigos, pela manhã troquei a bobina e o carro funcionou normalmente. Cuidado pois neste carro com a caneta de polaridade não é possível vizualizar os pulsos negativos que entram no módulo da bobina, possivelmente porque são pulsos de baixa tensão e não temos acesso aos pinos que saem do módulo e entram na bobina.

Obrigado a todos.