Gol 1.0 16V Power

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Jeronimo50

Este veiculo, estar funcionando normal de repente apaga, mesmo etando se movendo, a unica falha que aparece no scanner é a 17978 - que é imobilizador.

O veiculo estar funcionando normal, o scanner mostra todos os sens. e atuadores dentro dos parametros. De repente o veiculo apaga, vc volta a chave e liga de novo o mesmo pega normal. E a unica falha que aparece é a citada acima.

Aguardo um retorno dos Srs. e desde ja agradeço.

Pedro Jeronimo

junior32

Uma vez aconteceu comigo o mesmo defeito, o que foi a bomba de combustível ruim, mas o tanque estava muito sujo.

Ou também erro de comunicação do imobilizador com o modulo.

Jeronimo50

Pressão de Bomba normal. Mesmo quando desliga. verificado a pouco. Que quando o mesmo apaga, deixando-se a chave ligada, o scanner não entra e necessario desligar a chave e ligar novamente, o unico erro que aparece no scanner é o codigo ja citado.

antoniooliveirafilho

O motor deixa de funcionar e o componente que acusa falha (imobilizador) poder gerar esse tipo de situação sugiro então checar essa linha de trabalho em especifico ou seja, encaixe da antena, mal contato na fiação próximo do imobilizador e segue por ai.

Antonio

tiagoinjecampostté

Amigo...qdo o defeito é imobilizador o carro pega e logo em seguida morre...se a chave do carro ficar perto de celular, alto-falante, imã etc...a chave pode vir a descodificar....

mas geralmente o defeito citado por vc acontece por causa do sensor de rotação....mas mande mais informacões e testes já feito no carro OK. ;)

antoniofontanaandrade

Deve ter algum problema de mal contato o de codificação da chave, pra o imobilizador acionar e cortar a alimentação/ignição do carro.

Jeronimo50

Eixste a possibilidade de ser o sensor de rotação, pois não e sempre que ocorre isto. E mais ou menos de 02 a 03 vezes no dia. Ou o veiculo estar circulando e apaga, volta-se a chave e liga novamente e o mesmo pega de primeira. Ou estar contando em marcha lenta e apaga, volta a chave e liga a chave novemente e o mesmo volta funcionar.

alexandermendes

bobina ok

miltonluizcanal

Bom o imobilizador só funciona na partida do motor, depois não interfere mais no sistema, ai aconteçe o q ja citaram, o motor entra em fincionamento e logo em seguida apaga(se for imobilizador), me ocorreu falha semelhante em um gol 16V que horas apagava e horas dava uns engasgos, não acusava falhas no scanner,após muitos testes resolvi quando troquei o sensor MAP, boa sorte.

Jeronimo50

Obrigado Canal

Esta é uma alternativa também, o veiculo saiu para obsrvação e o cliente ficou de retornar no sabado. Darei um retorno posterior aos srs.

givanildoamorimgama

amigão da uma atenção especial para a bubina valeu,tem dado muito esse tipo de problema!

marcosvinicius

amigo esta parecendo sensor de rotaçao

imobilisador costuma piscar a chave quando tem

problemas ou epc de uma olhada no começo do cabo

do sensor e balance o mesmo para ver se da interferencia

ou arruma a chave reserva para test ok

luizotaviofurlan

ja peguei um caso parecido como o seu, no meu caso o defeito era o comutado da chave de ignição, troquei o comutador e solucionou o problema.nesses carros da muito problema nos cabos de velas e velas, chega o motor morrer mesmo andando.furla

wendelreisderesende

Nota a grande maioria dos gol 16V tem uma grande probabilidae de apresntar falha de aterramento seja da bateria para a carroçaria ou da carroçaria para o motor, ocorre em varios veiculos da marca gol, quando existe deficiencia de aterramento corta o sinal do modulo para o imobilizador, bloqueando o veiculo, efetuar testes de aterramento; checar todos os pontos possiveis de aterramento do motor

Jeronimo50

Srs.

Obrigado

Vou estar no aguardo do retorno deste veiculo sexta ou sabado, verei estes procedimentos e darei um retorno

Um abraço a tds.

[deletado]

se voce desconfia do imobilizador e o scanner nada te ajudou ou voce desconfia do scanner olhando bem nos olhos dele voce diz tu é um mentiroso heheheheh..faça um dump na fiação do controle do imobilizador para a injeção, num multimetro ou outra coisa qualquer e va para rua e veja se o dito cujo da xilique e mande a central desligar tudo....sabe que o cara manda né hehehehehe :

Master1

Colega como os outros colegas já disseram,de uma atenção especial à bobina ,coloque outra pra testar,e verifique tambem o comutator de iginição(castanha)

Espero ter ajudado!

De retorno!!

jaimelobato

Ola sr jeronimo50, já tive um gol 1.0 16V, que era o sensor do coletor da adimissão,substitua para teste apenas.

carlosxerem

eu ja peguei 2 gol power com esse mesmo problema , e depois de alguns testes descobri que um era o sensor de rotaçao eo outro era o sincronismo da correia dentada, esses veiculos se ñ tiver a ferramenta especifica para sincronizar a correia dentada , nem adianta querer colocar no olho que so vai ter dor de cabeça.

neurikitzberger

Hoje peguei um gol power 16V com problema igual ao citado, inclusive acusou no scaner o código do imob. 17978. Depois de muitos testes o resultado: o problema na bobina de ignição, depois de substituída o carro ficou bom. :)

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