Está parecendo ser termostato duplo com defeito.
Em condições normais de funcionamento do motor, o sinal de temperatura sentido pelo termostato de arrefecimento reage abrindo ou fechado os contatos.
Com o primeiro contato fechado, o termostato envia 12V para a resistência do eletroventilador de arrefecimento (primeira vel.), o segundo contato envia 12V para o relê do eletroventilador, acionando o eletroventilador de arrefecimento da alta velocidade, caso abaixe a temperatura, abre-se o segundo contato e fica o primeiro por isso é possível que seja o termostato duplo com zica se ele estiver mantendo esta linha energizada.
É melhor vc levar a um especialista em A/C se vc não tiver muita afinidade com ar.
