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dirceuricardomüller

não pega de manhã , mas ele injeta gasolina , só que injeta muito pouco e vira bastante e fiz o procedimento de ajuste forçado e quase nada resolveu,

a boia não esta marcando direito no painel , sera que pode ser isto?

dossantosxavier

Resolva primeiro este problema ,ai sim faça mais teste caso não resolva ;)

miltonluizcanal

Qual combustível tem no tamque? Verifique com scanner se o A/F é compatível com este combustível, lembrando A/F alcool 9.0 e gasolina 13.2 etc...se o A/F estiver fora ai houve perda de A/F, tem que concertar o funcionamento do sistema de medição de combustível primeiro como sitou o colega ZAZA, depois fazer nova readaptação.

Jeronimo50

Faz a readptação so na gasolina, observa por um dia ou dois. Se ficar ok. Aqui na região tem dado uns caso parecido, tenho pedido ao cliente para utilizar um ou outro combust. e tem dado certo.

Master1

Colega resolva esse problema no sensor de nivel(boia)primeio e verifique o estado das velas e os injetores!!

lucianohenriquebassi1

pode ser gasolina muito velha no reservatório!

miltonluizcanal

lufs escreveu:

pode ser gazolina muito velha no reservatórioBem lembrado, a correto é utilizar gasolina pódium(no reservatório de partida a frio), a gasolina comum dizem que dura 1 mês, mas na pratica até mais, mas uma gasolina boa nunca é demais.

jaimelobato

Seria blz se vc postace o resutado. OK :)

dirceuricardomüller

Olá galera não pude responder estes dias porque estava com problema no meu computador mas eu fiz o ajuste pelo scanner e não resolveu ou aliás , ele injeta mais é muito pequena quantidade e o combustivel que esta no tanque é o alcool e vou pedir para ele trocar os cabos de vela primeiro porque esta com pouco de fuga de corrente daí eu resolvo o painel do marcador de combustivel e no scanner apresenta o defeito de boia de combustivel com problemas.

valcimar

ola amigo fala paaaara seu cliente q sempre q abastecer rodar com o veiculo uns 15 quilometro antes de guarda na garagem

marcecavel

Não tem jeito de o sistema reconhecer esse aprendizado do combustivel sem o a informação do nivel do tanque, fica tudo irregular. Outros fatores importantes são a sonda lambda, sensor de detonação, falha no cilindro de ignição cortando linha 15 na hora da partida. Tudo isso é os 1° parametros a serem verificados, fora outros testes basicos como a verificação de qual A/f está marcando no momento da falha. Este topico é velho e ta sem solução..

aldemilonsantiloabad

a quem interessar possa

seguinte pessoal, tenho uma cliente q ue estava com problemas no seu marcador

de combustivel.como ela sabia que eu nao faço quetao de mecher nesta parte

levou p/ terçeiros, mexeram trocaram fuçaram mas nao se resolviam.um dia

conversando com ela perguntei sobre o marcador me disse que as vezes funcionava as vezes nao.resolvi dar uma olhada estava devagar naquele dia

liguei a maquina (napro) e fiz o reconhecimento do dito cujo,nao funfou

desliguei o conector da bomba refiz o recon. de novo e--------deu certo

dormiu a criança. depois de uns 4-5 meses depois perguntei sobre o marcador

me disse que estava jòia

e isso ai(o veiculo era um gol)

shin

se o sensor de nivel variar pode ocorrer alteração enão reconhecimento do combustivel,desligo a sonda p/forçar o aprendizado.