Idea 1.8 flex falhando

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herbert2

Olá, estou com um idea adven. 2008 com km25000. Este carro falha principalmente nas retomadas, ja troquei velas, cabos, bobina, fiz limpeza de bico, tbi. No rasther não aparece cod. defeito, a sonda trabalha e potenciometro do pedal e tbi estão ok. Já troquei combustivel alcool e gasolina. O carro apos fazer uma revisão fica bom, mas depois de uns km30 volta a dar umas cabeçadas.

dr.carro.ie

Boa dia caro colega... detalhe pode ser mau contato no pole da bateria, já peguei

carlosalberto13

Para efeito de teste regule o gap das velas com 0,60mm.

Confira a velocidade de resposta da sonda lambda,pode estar lenta.

claywemerick

concordo com o cafb, verifique melhor o sinal da sonda.

boa sorte.

carlosantonioribeiro

olá amigo tambem já resolvi falhas como esta ajustando as velas p/ 0,6 mm .

dr.carro.ie

regular velas 00,6 pode resolver

claywemerick

oi hebert,

já verificou melhor a sonda lambda.

abraços.

dr.carro.ie

e ai colega ja resolveu o defeito?

herbert2

No grafico a sonda ocila de 650mv a 100mv, mais ela demora um pouco para cair de 650 a uns 400.Vou trocar a sonda e aviso se ficou bom, desconfio bastante da sonda.

claywemerick

boa sorte.

dr.carro.ie

e ai resolveu o problema?

herbert2

Assim que trocar a sonda e tiver respostas eu aviso. Valeu.

dr.carro.ie

: eai colega ja resolveu o defeito

edsonjunior

gostaria de uma informação: vendo este forum do idea me chamou a atenção, tenho um idea 1.8 hlx e este na sua revisao de 30mil km precisou trocar velas, qual nao foi a surpresa na hora de retirar as velas o mecanico constatou que elas estavam fixadas no cabeçote e na retirada perderia a rosca.

1)pergunta, isso realmente acontece?

bom eles nao retiraram o cabeçote fizeram a rosca no local. após isso o carro na marcha lenta (somente funcionando) fica falhando, reclamei na hora com o chefe da oficina onde o mecanico orientou que apos consumir o combustivel voltaria ao normal pois foi usado muito lubrificante e precisaria queimar isso, que em seguida voltari ao normal, pois bem nao aconteceu. aí fizeram limpeza nos bicos, vazão dos bicos e nada. claro que nao cobraram.

Agora eles querem abrir o cabeçote pra verificar se precisa regular valvula e etc e etc.

2) pergunta, é procedimento correto isso, é assim mesmo?

porque o carro falha nao com giros altos, mas em lenta? podem me ajudar. um abraço

miros

Esses carros flex acontece muito de travar velas,principalmente gm,talves grudou alguma sujeira na valvula,ai so tirando cabeçote mesmo..

carlosalberto13

Jr_casado,as velas(nem sempre)que levam muito tempo (kilometragem)para serem trocadas prendem na rosca do cabeçote e danificam a mesma na retirada.

Ao fazerem as roscas com cabeçote no lugar,pode ter ficado algum cavaco de material do cabeçote no cilindro e ter ido para a sede de valvula ocasionando a falha em marcha-lenta fica falhando,mas em rotação alta não se nota muito essa deficiencia por motivo da rotação elevada e inercia do mecanismo do motor.

Eles querem retirar o cabeçote ou só ajustar as valvúlas?

ivandeldasilvagonçalves

os colegas ai estao corretos... :)

fernandosilva1

quando se faz rosca com o cabeçote montado antes de colocar a vela novamente é necessario dar partida no motor para sair todo os restos de material... aí sim pode-se colocar a vela

antoniocarlosfila

quanto ao problema de fazer a rosca do cabeçote no veiculo concordo que pode ter ficado algum pedaço do aluminio e riscado a sede de valvulas,mas os veiculo com motorizaçao 1.8 fiat e gm 2008,2009,as falhas em retomadas ou entre 3000 a 4000 giros,a maioria dos casos se resolvem substituindo o potenciometro.

edsonjunior

eles querem retirar o cabeçote - pra ver se nao precisa retificar e verificar as valvulas tambem

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