iveco daily 45s16 já trocamos 40 bicos injetores

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iveco daily 45s16 já trocamos 40 bicos injetores

luizantoniovieira

OLA PESSOAL PRECISO DE AJUDA DE QUEM CONHECE ESTE CARRO,

A IVECO DAILY 45S16 DESDE OS 15000KM QUEIMA BICOS SEM PARAR,

EU MESMO TROQUEI OS QUATRO E NA PRIMEEIRA VIAGEM QUEIMOU UM.

SIMTOMAS: DÁ ESCESSO DE COMBUSTIVEL E FUMACA PRETA.

QUANDO VOCE DESLIGA O BICO QUE ESTA COM FALHA ELA PARA DE FUMACAR PRETO.

E AÍ É SÓ TROCAR O BICO QUE ESTA COM ESCESSO QUE PÁRA O DEFEITO, MAS VOLTA EM POUCOS DIAS.

CONSERTEI CENTRAL E NADA ADIANTOU.

VERIFIQUEI ALIMENTACAO E ATERRAMENTOS TUDO OK.

JÁ NAO SEI MAIS OQUE CONDENAR.

OBRIGADO

ESPERO QUE ALGUEM ME DA UMA LUZ

LUIZ ANTONIO VIEIRA

aldemilonsantiloabad

amigo aqui nao è minha area nao,sò entrei aqui pra opinar no

monza, mas vi o seu problema e resolvi opinar.se estao queimando tanto assim deve ser por sobre carga e sobre carga

geralmente è falta de aterramento (no modulo,espero que te

ajude).

vilmargnoato

Amigo, não tenho o esquema elétrico deste veículo, mas sugiro testar a voltagem que está chegando nos bicos...pra queimar tanto assim deve ser alguma sobrecarga...

fabiomarcelodossantos

Boa noite, acredito que seu problema em relação a esses injetores, é excesso de retorno, sendo que isso acontece por desgaste acentuado na esfera do injetor. Quando isso acontece, verifique se todo encanamento desse veiculo esteje em boas condições, se o tubo rail e os canos de ligação não estão cavitando internamente.O material solido alojado no acento da esfera do porta injetor ocasiona retorno elevado, consequentemente, o veiculo corta e deixa de funcionar o bico.

Espero ter ajudado.

Fabio

marcecavel

tá queimando a bobina do injetor ou esta travando a agulha?

marcecavel

queima ou trava os 4 bicos de uma vez , ou é sempre o mesmo?

claudemirdealmeida

casa do diesel diz:

caro colega tenho o esquema eletrico do iveco;

Oque estragou no modulo?

Vc trocou o bico completo ou somente a ponteira?

Geralmente o iveco dá problema de chicote mas preciso saber oque houve no modulo;

temos uma central de ducato em nossa loja se for o caso;

Quando trocasse os bicos geralmente os mecanicos colocam graxa ou outro material quimico para fixar as arruelas, isso é um erro grave porque tranca o embolo do bico

aguardo e estamos a disposição.

gilmarcontezini

LUIS ANTONIO ,INTERESSANTE TEU CASO HEIM?

SÓ ME TIRE UMA DUVIDA ,VC POSTOU ,QUARENTA BICOS??

É ISTO MESMO?

GILMAR.

luizantoniovieira

o bico dá problema mecanico, aumenta a vazao de retorna de uma hora para outra

e escurece a rua com fumaca preta de excesso de combustivel e aí é só troca o bico e fica tudo ok, mas na primeira viajem estraga outro bico e assim suscessivamente ate que esta nos 41 bicos trocados.

entendeu

por favor me ajudem nessa

leonardo48

fazem 4 meses que veio uma 35s14 na minha empresa, consegui o scaner original na época e detectei bicos ruins, instalei 4 novos na caixinha iveco, limpei todo o sistema, limpei tudo mesmo até a bomba de alta, rail. o veículo está novamente aqui, com os 4 bicos jogando todo o óleo para o retorno. desmontei os injetores e no alojamento da esfera: tá tudo riscado e oxidado.

o carro só abastece na propia garagem, e só usa filtro original

e ainda não descobri o motivo de não ter durado nada!

aldemilonsantiloabad

casa do diesel, isto nao poderia estar acontecendo por tabela

ou è um problema necessariamente fisico do bico.desculpe a

intromissao è que tambem estou curioso quanto ao problema.

afinal 40 bicos è muita coisa.

claudemirdealmeida

casa do diesel responde:

Caro colega deve ser a graxa que está sendo colocada na ponta do bico, isso faz trancar com certeza

porque o bico completo ele não deve estar trocando sairia muito caro.

rsrsrssrsr

[deletado]

amigo axo que teu problema nao é eletrico,tenta fazer uma analise no combustivel.

Talvez essa camionete esteja fora de ponto e esta aquecendo de mais a ponta do bico..é uma ideia, gostaria de ajudalo vejo que esta com um baita pepino.

axo que tbm tenho o esquema eletrico se nao conceguiou ainda.

claudemirdealmeida

casa do diesel diz:

Muito boa essa jotacar, eu já peguei uma ranger e uma S10 a diesel que queimava bico e era regulagem das valvulas.

bem lembrado valeu

gilmarcontezini

OLHA LUIS,SE CONSTATOU PROBLEMA FISICO NO INJETOR,POOOOOOOODE SER

DEFEITO DA PEÇA MAS DAÍ SERIAM VARIOS LOTES?ACHO POUCO PROVAVEL ,QUEM FABRICA ESTE INJETOR?

SE ESTE TANQUE FOR DE FERRO,SUGIRO VC EXAMINAR DENTRO,SE TA OXIDADO,PODE

SUBISTITUIR POIS SE LIMPAR LOGO OXIDARÁ ,E POR MAIS Q TENHA FILTRO ORIGINAL,

COM O PASSAR DOS DIAS TERA PROBLEMA NO INJETOR,

VC JA INVESTIGOU A ORIGEM DO COMBUSTIVEL?

QUE TAL MUDAR PRA OUTRO POSTO?

NAO TENHO MUITA EXPERIENCIA NA IVECO COM ESTE SISTEMA,LOGO ESTOU SÓ NO PALPITE.

TEM UM OUTRO REPARADOR CITANDO UM CASO PARECIDO,VAMOS VER SE APARECE ALGUEM

COM ALGUMA SOLUÇAO ,AFINAL ESTE FORUM RODA O BRASIL TODO.

ALIAS RODA O MUNDO.!!!!!!

GILMAR.

gilmarcontezini

POIS É CASA DO DIESEL,ACHO Q ELE TA TROCANDO SÓ A PONTA MESMO.

VAMOS VER OQUE MAIS ELE POSTA.

AGORA ,QUANDO É FEITA ESTA TROCA O INJETOR ESTA PASSANDO POR UM

TESTE DE BANCADA PRA VER O ANTES E DEPOIS?

ACHO VITAL A AVALIAÇAO NA BANCADA COM EQUIPAMENTO PRECISO.

TAMBEM CONCORDO COM O JOTACAR É ALGO A LEVAR BEM EM CONTA,

POIS TEMPERATURA É ALGO QUE DIMINUI CONSIDERAVELMENTE A VIDA DO INJETOR.

GILMAR.

aldemilonsantiloabad

entendi casa do diesel,entao eles nao estao necessariamente

queimando. vou acompanhar esse caso de longe acho que voce

vai matar mais uma.

claudemirdealmeida

casa do diesel diz:

è colega se ele não trocar o bico completo vai passar de 80 bicos e sem graxa na arruela da ponta do bico!!!

leonardo48

pessoal no meu caso eu troquei o injetor completo, eu tenho a bancada para teste de bicos e bomba common rail, verifico a vazão antes de instalar o bico, e mesmo tendo todas as peças para recondicionar: não faço esse serviço pois não consegui ainda que fique bom o suficiente para o cliente ficar satisfeito, além do mais a esfera desse cri é maior que as demais(sprinter, cummins).

pelas lendas que me falaram na concesionaria o tanque bate no chão nas lombadas e solta a boia, e entra sujeira; rail soltando sujeira, no meu caso já olhei tudo isso

com relação a graxa: no caso da iveco usa camisa de cobre, e só limpo com car80 e dou partida sem os bicos

na empresa tem mais carros e não dao o defeito de estragar o injetor

provavelmente vou comprar uns usados e devolver o carro. pois

claudemirdealmeida

casa do diesel diz:

Hoje fiz uma boxer, que tem o motor iveco o mesmo ducato e estava com batida de valvula, fui direto na correia dentada;

Esta fora de ponto um dente.

colocamos no ponto e ficou rendondinha.

como diz o colega jotacar tem que dar uma olhada no ponto.

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