hola olha pessoal tenho problema com uma mit l200 gl ano 2008 caminhoneta pega e fica funcionando de forma iregular ao fazer uma verificacao do sistema constatei que a valvula posicionada na entrada da admicao estava ficando fechada ocasionado mal funcionamento e fumasa como c o motor estivece com filtro entupido, fiz revisao geral na cami e no sistema e com scaner me aparecia falha de sensor de turbo e falha na ecu, ai o bixo pega fiz de tudo em um determinando momento parecia que tinha resolvido o problema mas depois que tudo estava montado ao dar partida novamente o mesmo sintoma troquei solenoide de controle de turbo verifiquei as da valvula ge e nda continua na mesma sera que reamente pode ser o modulo,?? tenho uma hpe aqui mas o modulo nao funciona na gl gostaria de alguma dica
