Master com problema de injeção

Este site é melhor visualizado em um navegador moderno com JavaScript habilitado.

odailson

estou com duas renalt master e as duas com o mesmo problema, ao trafegar normalmente, quando se precisa de pressão para desenvolver elas apagam e não funcionam mais, so depois de alguns minutos. alguem pode me dar uma ajuda??

robériopessoapereira

Olha eu não conheço bem o sistema, me fala este veículo é eletrônico

flaviomarangoni

este motor pega bem na partida, qual o cod de faha que fica gravado na memoria do modulo; motor corta quando precisa de potencia pode ser bicos injetores danificado.

michell1

a minha tah com o mesmo problema e demora p liga qdo tah quente

me ajuda ai tbmmmm

jaider

Estou c/uma MASTER 2.5 dCi 16v com o mesmo problema.Qual a solução de seus problemas?

michell1

rapaiz primeiro vc manda fazer uma limpeza nos bicos injetores p eliminar o problema se for neles aih vc testa as outras peças q ajundam no rendimento q eh a bomba de alta e baixa pressao, prancha de combustivel, mas procure um cara bom p fazer a limpeza, eu fiz a limpeza a minha master parou de apagar igual a sua faz

ailtonnepomucenosilva

Qual o tipo de bomba de alta pressão que vai nesse veiculo, CP! ou CP3?

gilbertocarlosdemoraes

Caro Amigo tive problemas em filtros diesel que não eram original e após trocalos, em velocidade o carro se apagava com perca de pressão no rail, e logo em seguida o carro voltava ao normal,após trocalos por filtros original não apresentou mais defeitos.Abraços

jaider

Obrigado pela atênção amigos! Vou mandar limpar os bicos e vou ver qual tipo de bomba, logo mais posto os resultados.Há! o filtro é novo, mas vou trocá-lo por um original.

Paulista

Boa tarde amigo! Aqui em Juazeiro-BA prestamos serviço para as SAMU e 80% da frota é Renault Master.Quando apareceu a primeira com esse problema,quebramos cabeça por vários dias até solucionarmos o defeito.Numas era a bomba de alta e noutras eram os bicos.È claro que a troca do filtro,limpeza do tanque são imprescindíveis antes de substituir peças tão caras,mas não era outra coisa o defeito a não ser um desses dois componentes!Espero ter ajudado! VLW!

gilsonramos

jah verificou filtro de combustivel? se nao for soh pode ser rampa de injeção.

flavioxavier

CP3 Bomba BOSCH 0.445.010.033

marcelodossantos1

eu faria a troca dos filtros,e verificava se não a entrada de ar no sistema!!

depois condenaria algo!!

mas o que diz o SCANER??

nene1

tive um problema semelhante a este em uma ducato e deposi de tds os testes como pressaõ da bomba auxiliar ( 3 bar) troca dos filtros etc . descobri um fio terra atras do farol do lado esquerdo atras da central com mal contato foi só resolver o aml contato e o problema foi sanado estes carros da renault tyem este fio terra tbm da uma olhada

injetronicdiesel

amigo, geralmente qnd isso acontece pode ser bicos ou entrada de ar, mas primeiro passo ai é passar scaner pra ver falhas....

sidelio

primeiro lugar qualidade do diesel

segundo trocar filtros ou ate mesmo linpesa no tanque e pre filtros da bomba

linpar valvola reguladora de pressão que fica na bomba de alta

e por ultimo testar bicos digo por ultimo porque pelo menos aqui na minha região ta muito carenti de profissionais nesta area e acaba piorando a situação este sistema e muito sensivel e tem que ter muita precisão nos testes!