Merceds A-190

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wilton4

Boa tarde tenho em minha oficina um Merceds A-190 no qual não há pressão na linha de combustível, primeiro teste verifiquei o filtro de combustível não sai combustível do filtro ,o combustível chega até o filtro com pressão retorna para o tanque mas não sai para a parte que vai para a flauta,verifiquei as ligações e estão corretas e outra o veículo estava funcionando. Ligações do filtro:

PUMP que vem da bomba de combustível

TANK de retorno de combustível

MOT que vai para flauta

Can de vácuo

O combustível entra em PUMP retorna para o TANK mas não vai para saida MOT,não encontrei esse filtro,somente via internet,então antes de pedilo gostaria de saber se esse filtro funciona dessa maneira desde ja agradeço .

fabiojuniorvieira1

ola amigo,a ligaçao é esta mesmo e se vc ja mediu a preçao da lonha e ela esta correta só pode ser ele mesmo,tenho ele aqui mas estou no interior do parana dai acho q fica dificil pra vc.boa sorte

[deletado]

pump = bomba em ingles

mot = motors

tank = esse eu não sei

can = lata ....checou o vacuo....da uma chupada nele...

tem encrenca nesse filtro ele ta marrento.... :

[deletado]

Segundo o programa doutor ie é o seguinte:

1- Tank: mangueira de retorno do combustível ao tanque (passa pelo regulador de pressão e volta ao tanque). O regulador está dentro do filtro (faz parte dele).

2- Pump: saída de combustível do tanque (vem da bomba)

3- Can: vai ao reservatório do canister

4- Mot: saída de combustível para os injetores (vai para a flauta)

Para medir a pressão o manômetro deve ser ligado em série com a mangueira PUMP.

A pressão deve estar entre 3,60 e 3,80 Bar.

Abraço

Aysland

wilton4

: Muito obrigado a tds,uma dúvida esse filtro teria que aver pressão entre a entrada e o retorno,pois soprei na entrada e o ar retorna livremente para o retorno não saindo para parte que vai a flauta,se esse sistema tem regulador de pressão no filtro ele esta liberando pressão ao contrário???????