veiculo acelera mas qndo chega aos 4.000 giros fika cortando limitando a rotção
e no scanner da o cod 325 ,naum lembro, mas eh do sensor de detonação banco 1...
será q o sensor com defeito da esses cortes?
o desligue e de uma volta para ver!
eu desliguei e acelerei na mão mesmo e continuou cortando
SERIA LEGAL AI VÇ APAGAR AS FALHAS,ZERAR OS BLM COM O MOTOR FRIO E DEPOIS DE AQUECIDO! E COMFERIR OS CABOS DE VELAS!
por revisão troquei velas, cabos,bicos o bomba ok
Confira c o veículo está corretamente no ponto,ele fora pode confundir o sensor d detonação,fique atento a correta fixação do KS,torque 20NM.Teste ele batendo no parafuso d fixação e medindo o sinal em VAC,dv indicar 0,1 ao bater.Abraço.
SASSÁ escreveu:
as velas colocadas,são originais?? se não for esqueça!! tem que ser GM!!
meu amigo,confere o aterramento do motor,da central,se possivel aterra ha central na carcaca do veiculo,gostaria de saber se o carro tem corpo de borboleta eletronico,SEM CABO,boa sorte
velas acdelco
veiculo possui cabo de acelerador
vou conferir o ponto tmb
já peguei um assim e realmente era o sensor de detonação,quando se acelerava ele cortava acendia a luz e ao mesmo tempo gravava o defeito!
ola amigo.ja peguei algo parecido e era a polia do virabrequim que rodou e estava fora do ponto,essa polia tem uma borracha p eliminar atrito e acaba arrebentando...espero ter ajudado abraço
conferi o sincronismo e ta ok...
gostaria de saber qual dente da polia externa tem q coincidir com o sensor de rotação?ja q a marca dela fika uns 5 dente fora do dente da proteção da correia!!!
