Olá colega, tive que rebaixar a cabeça dos pistões, foi a alternativa mais barata que tive, pois neste motor tudo custa muito caro.
Fiz o rebaixamento na face do topo do pistão que estava com 0,60 acima da superfície plana do bloco e deixei com 0,30 , também rebaixei na mesma proporção a cavidade das válvulas , além de tirar um pouco de material no embigo do pistão.
no meu caso ficou bom, mas ficar atento em tirar muito material em demasia pode acarretar fumaça branca, ficar atento.
Ao colega do post aí acima, gostaria de saber qual parafuso que solta e quebra o girabrequim ?
Obrigado á todos pelas dicas que recebí.