palio iaw g7

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ronaldojoelcozza

_boa noite estou com problemas neste veiculo,ele funciona bem na marcha lenta e em alta ,depois que atinge cerca de 40° na aceleração ele corta e chega a se apagar .obs;a temperatura da agua.e ar na hora da falha da um pico que chega no limite maximo,tambem o sensor de borboleta,nos codigos da como sensor lsmbds 142,bobina 1 215,motor de passo 549,lampada de anomalia 263,erro na ECU 494,parametro auto-adaptativo 271,aterramento e alimentação já foi conferido,troca de central tambem rele de alimentação trocado.obrigado

fabiano19

vc viu como esta o sistema de carga da bateria no momento da falha.

estou desconfiado em aterramento.

boa sorte

ronaldojoelcozza

ja examinei o aterramento e a carga esta em torno dos 14.5v e não cai na hora da falha

miltonluizcanal

Percebesse que ha um problema em comum entre estes sensores analize o sistema elétrico e veja o que ha em comum, o fio terra pino 16 da UCE, então pra mim um destes sensores entra em curto e provoca falha em vários pois estão interlilados, acho que é por ai.Verifique tb este chicóte em toda a sua extenção pode ter algo ligado nele que interfere, lembrando que velas e cabos ou bobina com problemas podem gerar interferência, tente desprender a UCE de seu alojamento e deixe ela solta, veja se perdura o problema.

pedrorobertofornariviana

bom dia amigo analizando o seu relato da para entender oque?

1° quando vc acelera ate uns 40° começa a falha

2° este sensor é alimentado o aterramento com todos os sensores pelo pino 16

3° o tps deve de estar em curto, e quando chega nesta posição entra em curto e logico que vai dar aquele pico de voltagem no act e no ect

então troque o TPS e teste novamente. boa sorte, antes examine este parafusso do tps se não foi mexido.

marcelodossantos1

não custa medir a resistencia do SENSOR DE ROTAÇÃO

NA FASE FRIA OU SEJA TENPERATURA AMBIENTE,

E DEPOIS COM O MOTOR AQUECIDO!!

PODE ESTAR TENDO UMA VARIAÇÃO DE RESESUENCIA (homes)

fassa isso!!

ronaldojoelcozza

os 40° a que me referi são de temperatura ,já troquei o tps e fica a mesma coisa.

ronaldojoelcozza

saberiam me informar se o fio que sai do pino 16 da central é aterramento a duvida é que nao tem nada a ver com os códigos mostrados :

miltonluizcanal

pena escreveu:

saberiam me informar se o fio que sai do pino 16 da central é aterramento a duvida é que nao tem nada a ver com os códigos mostrados :Sim é massa.Vc não tem o esquema elétrico?

ronaldojoelcozza

sim ,eu tenho esquema só que ele não da a referencia di pino,obrigado,vou tentando

miltonluizcanal

pena escreveu:

sim ,eu tenho esquema só que ele não da a referencia di pino,obrigado,vou tentandoMas ai fica difícil não? ;) Boa sorte.