Bem pessoal, obrigado ai pela ajuda, mas depois de 2 dias interios na oficina, o mecanico testou desdo modúlo de controle ao chicote de alimentação da bateria, e quando foi testar o sensor do pedal do acelerador, foi feito todos os testes como pedido no manual, que seria o teste dos potenciomentros sem pressionar os pedal, com o pedal pressionado, e estava tudo ok, mas quando estávamos quase desistindo, vimos que faltava o ultimo teste, verificar a cariação de resistencia dos potenciomentros, ao pressionar lentamente o pedal , vimos que em certa parte o multi teste acusava que não havia resistencia nenhuma, ou seja a trilha estava rompida, dito e feito , trocado o sensor (só vende o kit completo) o carro é outro. Eu ja estava com desgosto desse carro, mas agora, está tudo ok, Obrigado novamente a todos, espero que este post possa ajudar a mas alguem.
