SANTANA 18/ MI ACELERADO

Este site é melhor visualizado em um navegador moderno com JavaScript habilitado.

fabiobonfimdasilva

ALGUEM PODE ME AJUDAR ESTOU COM SANTANA 1.8 MI JA TROQUEI

MOTOR PASSO,LIMP BICO E TBI PASSANDO O APARELHO SISTEMA OK

REGULEI PONTO EO CARRO FICA A 1500 RPM

DESDE JA MUITO OBRIGADO

edsonbarbosa

sensor tps

marcoshenriquelopescaetano

entrada de ar falsa

claytonborgesaraujo

conferir no scaner se o sensor de borboleta esta em marcha lenta . se não estiver ,desligue o modulo espere uma hora , normalmente volta a ficar em marcha lenta se não voltar troque o sensor de borboleta.

thiagogoesrissi

colega alem de alguns sensores q ja foran citados é bom conferir sensor temp agua e outros, oq acusa no scaner?

marciolopespereira

confere todos os pontos de aterramentos do motor

paulocosta4

Olá!

Uma problema que acontece muito com estes sistemas (1AVB/!AVP) é o ponto adiantado. Verifique se está em 9º. Lembre-se que o ponto de ignição é utilizado para estabilização da marcha lenta.

Abraço e boa sorte.

Paulo costa

emersonjosemendes

QUAL O ANO DESSE SANTANA

Master1

Colega já tentou zerar os parametros autoadaptativos atraves do scaner??

Faça isso!

De retorno!!

alexmateus

Confira se o parafuso de regulagem da borboleta nao foi alterado,

Confira se a eletrovalvula nao esta travada aberta,

Confira ponto de correia e ignicao.

fabiobonfimdasilva

caros colegas troquei o tps e conferi os aterramentos

o carr o ficou bom

obrigado pelas dicas

miltonluizcanal

OK,valeu.

francisleymantesso

sensor tps, geralmente nao acusa no escaner....

Jeronimo50

Valeu pelo retorno, geralmente nestes veiculos, este tipo de variaçao é em funcao do tps.

pedrorobertofornariviana

amigo neste caso examine o tps . com um multimetro na escala de 20volts coloque o terminal vermelho do moltimetro no conector do sensor sendo no pino do meio , ligue a chave de ignição vai ter que dar de 0,60 a 0,70 e totalmente acelerado em torno de 4,50 caso esta sainda a mais regule o sensor no parafuso do batente do aselirador.

mecânicajeovájiré

FABIO VC FEZ O REPOZICIONAMENTO DA BORBOLETA, AQUELE ESQUEMA Q TEM QUE FICAR 0.65V A 1.00V, SE NAO ME ENGANO, FACA ISSO. BLZ ESPERO TER AJUDADO

laurino

PODE SER ENTRADA DE AR FALÇO SIM, NO HIDROVACUO, NA MANGUEIRA DO HIDROVACUO QUE COSTUMA CORTA EM COTATO C/ SUPORTE DA BATERIA, PODE SER JUNTA DO COLETOR DE ADMISSAO, OU NA JUNTA DA FRANGE QUE UNE A TBI E AO COLETOR, MANGUEIRA DO SENSOR MAP. SE NÃO FOR ENTRADA DE AR, VEJA SENSOR DE TEMPERATURA , NÃO O QUE MANDA SINAL P/ O PAINEL E SIM O QUE MANDA SINAL P/ A CENTRAL.