saveiro 1.6 flex intrigante

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paulomaronezsanches

A cental tem alimentação mas não alimenta os sensores. Já troquei de central e o problema continua, o imobilizador está ok. Algem ja pegou um caso assim? Alguma dica? Valeu colegas!

OReidoFórum

vc disse q trocou a UCE,

vc só não disse q tem o esquema elétrico e q com a posse dele vc conferiu a alimentação positiva e negativa,

também não disse, se tem algum problema no comutador de ignição,

ainda não falou se tem algo erado com o terra do motor e da central digo algo q vá pela carcaça,

bom,

confira o relé principal,

confira os fusíveis,

e claro confira se tem algo de errado com o chicote,

vai q fizeram alguma ligação indevia nesse chicote ae,

alarmes coisas assim

claywemerick

olá sanches.

como está testando o positivo da central?

lá chegam dois positivos, um da linha 30 via fusível 13, e outro da linha 15(pós chave)

a uce só alimenta os sensores se receber o sinal da linha 15, e posteriormente o sinal de rotação.

para saber se a central está recebendo alimentação, verifique se a bobina recebe 12 v no pino 2, se receber e ´mesmo assim não funcionar, verifique se chega 12 v no pino 47 da central.

faça estes testes e me retorne o resultado.

valeu?

silvioaugusto

bom dia amigo. . .cuidado com esse negócio de ir trocando de unidade sem saber o que realmente esta acontecendo!!. . .se vc tiver um curto na linha de alimentação dos sensores vc vai ficar com 2 UCEs queimadas. . .pois certos curtos queimam a central instantaneamente. . .como nossos amigos já disseram nas respostas anteriores, o melhor mesmo é ter acesso ao esquema e fazer uma verificação geral do sistema pra isolar o problema. . .se vc não tiver o esquema me passe o modelo da uce e eu vejo se tenho esse esquema pra te forncer. . abraço.

carlosrobertodeoliveirasilva

chipservice escreveu:

isso ai pode aver, só que deve checar os 5 volts de saida na central para confirmar o de feito se está na central ou as linhas 12 volts

wanderley2

Óla amigo sanches... já peguei este tipo de defeito, e ele estava no aterramento dos sensores. também já aconteceu em outros casos do sensor de rotação esta queimado, verifique tbm o imobilizador e o tranponder da chave de ignição pois este pode não estar em contato com o metal da chave. Ok? Um Abraço....