o ideal seria rodar com o manometro instalado na linha, pode ser q a pressao esteja caindo,posicionar a fiaçao corretamente afastando das b obinas,buracos na aceleraçao sao qse q normais aumente um pouco a pressao de comb,afastar cabo do sensor de rotaçao do alternador,colocar um centelhador bem aberto em um dos cabos das duas bobinas para forçar o sistema, se ,der pau, troque a dita cuja,vazao de comb esta boa?vazao baixa esquenta o bico e trava,chacoalhar os chicotes,muita folga na roda fonica tanto axial quanto radial,inspecionar minuciosamente essa parte,
