Que tipo e chave é essa?? a unica coisa que tem a ver com a fumaça, é se ficar acesa a luz EDC, ainda depende muito da falha que ira acusar.... sobre os retornos ok, mas e a pressão dos bicos?? continuo apostando nos injetores... da um jeito ai de por 4 injetores pra teste ok!!!! té+
ob' se for a lampada amarela igual a um rabo de porco, é a lâmpada de incadescencia (vela aquecedora), que esta demorando para aquecer, ou vela queimada ou curto no relê, que fica embaixo da bateria..... de for a lampada de manutenção vai ai como apaga - la:
1 ligue a chave de ignição
2 pressione a tecla KM duas vezes
3 pressione mais uma vez a tecla KM e a mantenha pressionada
4 desligue a ignição
5 ligue a ignição
6 aguarde alguns segundos ate ouvir o bip
7 solte a tecla KM
