A essa altura vc já deve ter resolvido seu problema mas...
A pressão deve estar em 49 psi, deve se manter assim por 5 minutos.
Em geral as perdas de pressão ocorrem no regulador, que fica fixado ao módulo da bomba dentro do reservatório.
Também devido a má intervenção ocorrem vazamentos no o-ring na saída da bomba propriamente dita.
Tome cuidado com a válvula de retenção de combustível na base da cúpula, alguns "gênios" resolvem removê-la não sei porque, ela é necessária para manter a bomba resfriada seja qual for o nível de combustível, ao memso tempo evita que o veículo com combustível ao nível de reserva, fique sem pressão após algum tempo desligado.
Observação importante, se a quantidadade de combustível no reservatório estiver por volta vda reserva deve-se instalar o módulo de bomba cheio.
Qualquer dúvida estou a disposição.
Luiz Marques Jr.
