Nilmo, antes de trocar a turbina inteira, peça pra reverem alguns pontos: respiro de óleo do motor (ou o ante-chamas) e retorno de óleo da turbina, pois esse sistema não possui vedação no eixo, ou seja, se tiver qualquer problema de obstrução no retorno de óleo, ele vai começar a escorrer pra fora do mancal
Outra coisa, é preciso ver pra onde está indo o vazamento, se é pra admissão (retirando o intercooler e ver se escorre óleo) ou direto para o escape.
De qualquer jeito, não precisa trocar a turbina inteira, no máximo fazer uma retífica ou trocar o miolo.
