Colegas, o alternador está funcionando em 13,8 volts direto sem oscilar. os aterramentos estão em boas condições, mesmo assim eu tirei e limpei os cabos. O motor de passo é novo e a aplicação está correta, já havia sido trocado em outra oficina. Um detalhe interessante: na bateria o multímetro marcava 13,8v. Já o scanner em modo continuo marcava 12,1 a 12,6. O problema estava na alimentação dos relés que foi corrigida. Agora o que está na bateria está no scanner, mas o defeito continua. Acho que isso pode ter danificado a central.
Pressão da linha de combustível 1.0 bar. Interessante a dica do Etcho, mas infelismente não tem mais a etiqueta da central para verificar isso.
respiro do motor tá limpinho.
