cafb escreveu:
Se aumentar aumente pouco,poís o oleo vem com pressão portanto não há necessidade de orificio muito largo.
Procure saber se esse motor sofreu aquecimento muito forte,pode o cabeçote ter empeno na região dos mancais do comando,visto só um mancal estar azulando.
Seria conveniente a retifica fazer um alinhamento apurado em relação aos mancais e o cabeçote propriamente dito.
Conveniente tambem verificar empeno no proprio eixo de cames.
o cabeçote esta zerado, comando novo, eixo balancisn boms, balancins usados mas boms,bucha de comando feito tambem, plainado, sedes e valvulas tambem ja é a segunda vez em pouco tempo . hoje aumentei aumentei o furo para 2 mm e fiz limpeza nas canais de oleo, e radiador de oleo também ,acho que agora vai funcionar. valeo pelo apoio
