vectra 94 - quebra o comando - Fórum Oficina Brasil

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vectra 94 - quebra o comando

Angela Rodrigues

Boa tarde, amigos, estou com um vectra 94 2.0 ,nele foi trocado o comando de válvulas em maio/09 que havia quebrado, agora o comando quebrou novamente e o cliente disse que antes dele comprar ja tinha quebrado com o antigo dono, não vemos nenhuma anormalidade aparente que cause essa quebra.

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AMIGAO JA PEGUEI UM MONZA COM O MESMO DEFEITO DE QUEBRA DE COMANDO O DEFEITO TAVA NA GAIOLA,POIS APOS 2 TROCAS RESOLVEU TROCANDO O COMANDO COM GAIOLA AS VEZES ESSAS NAO CASAM,OCASIONANDO A QUEBRA

Angela Rodrigues

Alessandro, a gaiola do monza mostrava alguma irregularidade.

marcoantonio6

marcos

em que parte quebra este comando ? é sempre no mesmo lugar ?

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AMIGAO NO MEU CASO , A GAIOLA TAMBEM PARECIA ESTAR PERFEITA ACONTECE QUE A OLHO NU NAO TEM COMO SABER SE TA OVALIZADA OU EMPENADA...EU TROCARIA PRA TIRAR A DUVIDA,VOÇE TEM A OPÇAO DE COLOCAR UMA USADA...VALEU

Angela Rodrigues

Não tenho certeza se é no mesmo lugar hoje é no segundo cilindro a outra vez foi no no terceiro

marcoantonio6

é como o amigo disse se tiver ovalização só daria para medir com um jogo de subitos e um relogio comparador ...

se naum estiver tendo desgaste nos mancais ou nos cames, o mais provavel é que esta gaiola esteja condenada

talvez uma retifica possa medir para vc esta ovalização

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problema muito dificil de ser reparado por proprietário, procure um profissional.:

[deletado]

E as vêzes, nem o profissional resolve.

Só trocando a gaiola.

Bota uma gaiola nova e um comando original, assim como verifique a possibilidade de tuchos encravados, que pode ficar bom ...!

Já peguei um caso de tuchos cheios de óleo velho, endurecido, forçando de forma radial o comando....foi num Corsa ... andou quebrando o comando também.

rubensbizarro

neste caso os verdadeiros profissionais que participam do www.procurooficina.com.br, ou iriam falar pra vc mandar o cliente se virar sendo que ele comprou as peças, ou então vc iria ler algo mais tecnico quanto a probabilidade desta gaiola estar empenada sem presizar de subitos ou ferramentas que duvido que um mecanico tenha,heheheheh

ednaldocosta1

amigo veja tambem a fasa superior do cabesote pois estando empenada . quando voce aperta o cabesote ocomando com pouco tempo quebra.

[deletado]

E´MARCOS SE TA VENDO QUE NESSE FORUM TEM MUITA PALHAÇADA,POR ISSO A IMPORTANCIA DA GENTE SE UNIR E TENTAR LIMPAR A CASA DEIXANDO SOMENTE PROFISSIOINAIS DE BOA INDOLE, E POR FALAR NISSO E O VECTRA?

Angela Rodrigues

assim que eu tiver uma posição exata informo voces, vamos avaliar pra correr um minimo risco de prejuizo ao cliente.

gomes67

boa tarde

referente a quebra do comando de valvulas faça o seguinte:

instale comando novo em seu alojamento, verifique que este nao podera entrar forçado, veja se mesmo esta girando livre,se estiver livre entao faça o seguinte:

retire do cabeçote os balancins e escoras e tuchos,intale a gaiola e va dando o torque aos poucos conforme tabela de aperto, e va verificando se o eixo não ira prender,se o mesmo prender, provavelmente a faha estará na gaiola, substitua e refaça o teste pois cabeçotes mal plainados tambem forçam a gaiola a empenar. Pois apos dar o torque final o eixo deverá girar livre em seu alojamento.

radadalto

Marcos faz o seguinte teste coloque o cabeçote, a gaiola e o comando e aperte, sem o tucho e pastilha se aperta e trava ou ficar pesado é problema de empeno ok.

márciocorrearios

Caro colega além de efetuar a troca da gaiola tem que também mandar plainar a face do cabeçote só resolvi esse problema dessa forma espero que tenha ajudado.

iwsonmarquesdasilva

amigo isso ocorre quando o motor sofre aquecimento pois vc deve trocar a gaiola e o cabeçote ambos as dois estão empenados. quando o motor sofre aquecimento geralmente so lebramos de planar a parte de baixo do cabeçote mais devemos tb planar a parte de cima do cabeçote e a gaiola pq ambas empenau mais eu sugiro a troca por peças novas vc vai ter mais garantia ok

wanderley2

Quebra do eixo de comando: Quando esta quebra ocorre no meio do eixo: Cabeçote empenado! . Quando esta ocorre nas pontas do eixo: Gaiola empenada! Diagnóstico rápido e simples!!! Sem a nescessidade de mais comentários. ok? abraços..

antoniolopesdeoliveira

amigo eu ja peguei varios veiculos com este problema, geralmente e a gaiola, mas eu faço o seguinte para constatar,retiro os balancins e coloco o comando dou o torque e giro o eixo se girar livre estar ok

aluizioaraújo

Amigo,se a gaiola deste motar for á original cv vai colocar o comando de vávula com as seguinter referencia,93.201.316-8. Porque A GM trabalha com varius comando de vávula.Para cada serie de motor tem seu camando.ok? Quer tira duvidas consulte. O CATÁLOGO DO FABRICANTE APLIC.

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